Bonjour du 35 : JLL35

Louloux44 a écrit:Et c'est quoi Gretapovic ????

It's a joke, c'est la contraction de Greta et d'Akrapovic (système d'échappement hautes performances pour autos et motos)

JLL35 a écrit:
It's a joke, c'est la contraction de Greta et d'Akrapovic (système d'échappement hautes performances pour autos et motos)

p*tain..... vous savez même la marque de vos pots d'échappement......  des malades  
Si j'arrive à me souvenir de la marque de mes slip boxers, ce serait un miracle.

T'as raison mon Louloux, on est des grands malades, mais nous au moins, on connaît la marque de nos caleçons

JLL35 a écrit:T'as raison mon Louloux, on est des grands malades, mais nous au moins, on connaît la marque de nos caleçons

s'il faut les citer toutes.....
Vais aller faire un tour dans mon armoire. C'est promis, dès que je finis mes travaux et le ménage sur ma mezzanine.

Bon, j'ai payé des nouvelles chaussettes et des nouvelles chaussures à mon Cherokee

La jante avec son trou de fixation de D5mm


L'hexa SCX10 II avec son filetage D4mm


Des isolants de cosses électriques diamètre extérieur 5mm et diamètre intérieur repercé à 4mm






On recoupe à l'épaisseur du voile de la jante


Et voilà le résultat, plus de jeu au niveau de la fixation de la jante




J'oubliais les super pneus Duratrax Deep Woods CR

JLL35 a écrit:Bon, j'ai payé des nouvelles chaussettes et des nouvelles chaussures à mon Cherokee

La jante avec son trou de fixation de D5mm
[img]https://i.servimg.com/u/f31/12/49/20/61/jantes13.jpg[/img

L'hexa SCX10 II avec son filetage D4mm
[img]https://i.servimg.com/u/f31/12/49/20/61/jantes12.jpg[/img

Des isolants de cosses électriques diamètre extérieur 5mm et diamètre intérieur repercé à 4mm
[img]https://i.servimg.com/u/f31/12/49/20/61/jantes11.jpg[/img

[img]https://i.servimg.com/u/f31/12/49/20/61/jantes14.jpg[/img

[img]https://i.servimg.com/u/f31/12/49/20/61/jantes15.jpg[/img

On recoupe à l'épaisseur du voile de la jante
[img]https://i.servimg.com/u/f31/12/49/20/61/jantes16.jpg[/img

Et voilà le résultat, plus de jeu au niveau de la fixation de la jante
[img]https://i.servimg.com/u/f31/12/49/20/61/jantes17.jpg[/img

[img]https://i.servimg.com/u/f31/12/49/20/61/jantes18.jpg[/img

Alors la je suis largué, j'ai rien pané !! Mais ça a l'air super !!  

JLL35 a écrit:
J'oubliais les super pneus Duratrax Deep Woods CR

Ca sonne comme une marque de capote didon !!

Par contre ils ont l'air super maousse costauds ces pneus !! Quel diamètre ?

Diamètre 118mm comme ceux d'origine du SCX10 II
En fait c'est juste fabriquer une bague diamètre extérieur 5mm et intérieur 4mm pour rattraper le jeu entre le filetage de l'hexa et le trou de la jante

Tu veux dire que les jantes sont percées à 5mm alors que l'axe est lui à 4mm de diamètre ?

Pleinair37 a écrit:Tu veux dire que les jantes sont percées à 5mm alors que l'axe est lui à 4mm de diamètre ?

Exact, c'est tout à fait ça, d’où la bague pour rattraper la différence

OK, sur le TRX4 c'est l'inverse, fallait repercer les jantes en 4mm à 5mm...

Re modifs de chaussures, de chaussettes et d’amortisseurs sur le Cherokee
Amortos plus courts, jantes Jeep à 5 branches et pneus Boom Racing Hustler en 106mm.

A l'arrière anciennes jantes et à l'avant les nouvelles



A tester samedi prochain

PS: merci à Thomas Off-road pour les superbes jantes Jeep, en plus que du bonheur, 5 vis au lieu de 24

tu as bien fait JL, c'est bien plus raccord comme ça avec ta carrosserie !

Salut les potos, vu le temps humide de ce jour, j'en ai profité pour faire quelques modifs sur le SCX10 II
Remplacement des ponts plastiques d'origine par des ponts alu et remplacement des arbres de transmission plastiques par des arbres en inox
Y a plus qu'à tester ça sur le terrain.



J'ai été surpris par l'état de la transmission d'origine, 7 ans et comme neuve

sympas et les jantes 5 branches sont terribles !belle modif

Steph a écrit:sympas et les jantes 5 branches sont terribles !belle modif

Merci, c'est vrai que ça ressemble plus à une Jeep

carrément ! et avec la terre encore plus