MST/CMX kit 532144 Proto Trial

J'ai oublié de te dire :

Aussi le pignon en métal peut être aussi en bon état. Passes un coup de brosse à dents sur les dents du pignon pour enlever les particules noires issues de l'usure de la couronne. Et plus tu as des particules noires, plus cela veut dire que la couronne a été effectivement abimée.

Si tu es sensible au bruit de couronne .....
Bouches les trous de réglage et fixation du moteur sur la plaque support moteur. (regardes ici : Voir mon montage de kit mst cmx).
Car le moteur envoi des saletés à l'intérieur du coiffe et qui vont se loger entre les dents et causer à terme l'usure de la couronne et donc du bruit.

Louloux44 a écrit:De rien !

Ah ces fichus petites pièces qui sautent !!!!
Trouves toi un vieux haut parleur qui tu n'utilises pas ou à la déchetterie, tu démontes les hautparleur et tu poses le cone sur ta table.
Il y a un gros aimant dessus et tu colles toutes les petites pièces lors de tes démontages.
Et parfois, lorsque ça tombe, c'est attiré par le HP.


Au fait, lorsque tu recevras ta nouvelle couronne et ton pignon, fais le bon réglage avant de faire tourner l'engin....
Et ne jettes pas la couronne qui fait du bruit. ça peut toujours servir.

la pô compris, je me suis mal exprimé, en fait ce n'est pas un clips mais la coupelle inférieure que j'ai paumé et ce n'est pas en démontant mais certainement au SVA, je vais regarder dans mon sac, mais je pense que c'est resté à Corcoué

C'est ça:


Je vais voir dans mon petit stock de pièces, mais je pense que je vais devoir bricoler, au pire je regarderai sur le site MST

La bricole du jour, fabrication d'une pièce provisoire pour remplacer le "damper retainer" perdu au SVA
Ça donne ça, esthétiquement bizarre, mais fonctionnel



Et pour le récepteur, je réutilise la boite CMX avec un capot transparent pour voir la tite loupiotte
Le tout fixé avec du double face



A suivre bricolage d'un intérieur et fixation des skidd

pour les supports de ressort de suspensions....

Concernant le récepteur, perso j'aurais pas mis un si grosse boite et du poids en hauteur, même si en avant....
Un ballon de baudruche bien attaché à la goulotte sur ta plaque aurait suffi : poids = presque nul

Louloux44 a écrit:lol! pour les supports de ressort de suspensions....

Concernant le récepteur, perso j'aurais pas mis un si grosse boite et du poids en hauteur, même si en avant....
Un ballon de baudruche bien attaché à la goulotte sur ta plaque aurait suffi : poids = presque nul

Pour la coupelle inférieur, j'ai trouvé chez RC Team
Pour le récepteur, je vais peser ma boîte, mais je suis même pas sur de faire bouger ma balance tellement c'est léger

C'est un petit engin, léger et surtout empattement court.... donc plus sensible que des empattements 313 et engins plus lourds.
Donc le moindre gramme en hauteur t'envoi dans le décors.

Salut JLL tu bricoles bien , il faut bien se dépanner

T'inquiètes Loulou, le vario lui va redescendre d'un cran, ça compensera

Merci Miguel, je vais commandé les pièces, mais en attendant, ça dépanne

Petit up du jour, je commence à en voir le bout

J'ai fabriqué un intérieur vu que la carro est fortement découpée au niveau des portières



Fabrication et mise en place des skidds:



Voilà reste plus qu'à installer proprement l'électronique et faire la peinture
Par la suite, je compte réaliser un arceau, mais je testerai avant la pose pour être sur de ne pas trop gréver le CG

Et quand je pense qu'après je veux m'attaquer à un 6x6

La vache !
T'as réussi à faire pire que moi !

Louloux44 a écrit:La vache !
T'as réussi à faire pire que moi ! monkey

C'est un compliment ou bien

En plus, si tu savais avec quoi j'ai fait mes skidds

Je les ai découpé dans un fond de bidon d'huile pour compresseur

Pas trop lourd tout ça ?
En tout cas c est propre

Dim a écrit:Pas trop lourd tout ça ? Shocked
En tout cas c est propre

Merci Dim, en fait depuis le SVA, j'ai juste ajouté l'intérieur (alu de 0,5mm) et les skidds (PP de 1mm) donc peanuts en matière de poids et comme en plus j'ai découpé la carro au niveau des portes ça n'aura aucune incidence

Par contre, faudra que je rajoute le poids de la peinture

Il s amuse bien notre JL ... toi qui t intéresse au CG , même si ta partie inter en alu n est pas très lourde ép 0,5mm , à la longue tout cet alu augmente ton CG ,ça c est sur ! tu as percé ta carro ? mais beau taf papy Tu pars bientôt en transhumance ...comme disait la chanson sinon je te proposai une sortie demain , le temps est super ! Faut que l on se cale une date et un ok ?

Ben pour demain, c'est rappé, j'ai la marmaille qui débarque, je vais être en mode Papy gâteau

Sinon, j'ai installé l'électronique dans le bestiau reste la peinture
Pour le CG, t'inquiètes, au SVA avec l'électro en vrac au-dessus du pont avant dans une boite, je passais déjà mieux en devers qu’avec le SCX, je pense que la petite bestiole va en étonner plus d'un



Quand j'aurais fini, je créerai un sujet SCX10 II v1 Jeep Cherokee vs MST CMX 532144 Suzuki Samouraï, ça peut être marrant

Yes pour ton sujet Jl , un comparatif...à voir sur le terrain je crois ben , on verra après que j ai testé ton bébé au Boel ...que je me laisserai tenté , si c est concluant surtout qu il y a moyen de le descendre...ce CG , avec mes p tits accus , lalala

Bon, ça y est work in done, enfin presque il me reste la déco
Je me suis un peu craqué sur la peinture orange fluo, mais les reflets flamme jaune sur les photos sont dus au soleil, le orange est bien homogène mais avec quelques ratées
Les stickers cacheront la misère











Bon, un coup de déco et roule petit bolide

Ça claque cette couleur !! Bô boulot pour une première...

Peinair37 a écrit:Ça claque cette couleur !! Bô boulot pour une première...

Merci Pleinair, orange fluo ça pète grave, au moins quand y aura 50 scales, je le repèrerai de loin

Franchement super pour ton premier kit et ta première peinture de carrosserie !

En si peu de temps en plus....



Vu comment t'es parti..... ça promet pour les prochaines.
Va falloir faire de la place chez toi

Louloux44 a écrit:Franchement super pour ton premier kit et ta première peinture de carrosserie !

En si peu de temps en plus....



Vu comment t'es parti..... ça promet pour les prochaines.
Va falloir faire de la place chez toi lol!

Merci Loulou, tu dis en si peu de temps, mais j'ai pas été trop rapide sur ce coup là
Je vais attendre un peu pour la suite, j'hésite encore sur le modèle, ce sera un camion mais je suis pas sur du modèle mais je voudrai une carro original et au 1/8 pour être raccord avec le SCX et le CMX
Pour la place, j'ai pas de soucis, je peux faire une collection

JLL35 a écrit:

Peinair37 a écrit:Ça claque cette couleur !! Bô boulot pour une première...

Merci Pleinair, orange fluo ça pète grave, au moins quand y aura 50 scales, je le repèrerai de loin

As tu pensé à peindre le dessous aussi en fluo ? Important pour les tonneaux...

Pleinair37 a écrit:As tu pensé à peindre le dessous aussi en fluo ? Important pour les tonneaux... lol!

Merde, c'est vrai j'y ai pas pensé, c'est pas une mauvaise idée, le problème c'est que le CMX tient mieux en devers que le SCX donc moins de tonneaux, c'est ma réputation qui va en prendre un coup

JLL35 a écrit:le problème c'est que le CMX tient mieux en devers que le SCX

Quand je dis aux autres que le CMX c'est un petit scx10 II et en mieux.... certains ont du mal à me croire
Voila un autre qui le dit....
Et on est avec un empattement court de 247mm....
Je m'éclate plus avec le cmx que le scx10 II.