MST CMX Kit Jeep JK pompier & Hummer H1 : Montage et Modification

Pourquoi est ce que ce kit MST CMX prend du temps à sortir ??????  

Autant mieux bien faire dès le début !


31) Fabrication de protection de bas de caisse en alu fait maison pour le kit MST CMX :
Fini les emballages de boite de pain chocolat ou de croissant !
Voici un bas de caisse et protection de skid totalement en aluminium  !
Plus rien ne rentrera dans mon moteur.




Je me lance dans la fabrication des garde boue et protection de pont tout en alu pour mon kit mst cmx ....

Bien entendu, quand j'aurais terminé avec le mst cmx, je me lancera sur mes 3 sc-fx !

Salut à tous....

ça y est !

32) Fabrication des garde boue ou passage de roue fait maison en Aluminium du kit MST CMX :
Les garde boues sont ajustés pour les 2 carrosseries du kit mst cmx.
Ce soir je vais aussi faire un plateau pour mettre tout l'électro en avant juste devant le support d'accus.



Demain je passe à la peinture rapide.
Et faudra que je branche l'électronique.

Il y a une petite probabilité qu'il roule ce dimanche....

Mais je ne sors jamais un engin s'il n'a pas l'éclairage.

Donc on verra

cool

Miguel44 a écrit:cool

Attends c'est pas fait....
Je suis loin d'avoir fini.....
Il n'y même pas encore les supports de carrosserie.

Ce qui prend du temps c'est l'ajustement et vérifications avec 2 carrosseries
Sinon j'aurais déjà terminé....

ajustes que une maintenant, éclairage mais on va pas rouler de nuit

Miguel44 a écrit:ajustes que une maintenant, éclairage mais on va pas rouler de nuit

Impossible, tout doit se faire avec les 2 carrosseries.
Question de place, de positionnement etc.
Si je ne veux pas recommencer un tas de trucs parce que je me suis empressé....

Si c'est pas prêt ça ne sortira pas.
C'est pas comme ci c'était mon unique engin

La mariée ne sort pas 1/2 maquillée....

Vais faire ce que je peux. On verra bien.

ça y est toute l'électronique y est même le treuil.
Je viens de terminer la fixation de la carrosserie du Hummer H3.

Mais je n'ai pas encore l'éclairage....

Il a fait ses premiers tours de roue uniquement sur carrelage. Je me demande si c'est bien sage de l'emmener demain ?

En tous les cas il braque nettement mieux qui mes sc-fx  
En plus j'ai du limiter son servo, sinon les pneus frottent contre les liens.

Sinon cette carrosserie en plastique (et non pas en lexan) du hummer H3 est super solide et souple... Franchement il peut se manger un tas sans s'abimer. Ce qui n'est certainement pas le cas de la carrosserie Jeep tamiya.

Salut les gars.
Vu que j'ai eu la flemme de sortir aujourd'hui, j'ai terminé l'éclairage et décoration de la carrosserie Hummer H3

J'en ai profité pour faire quelques tours de roue... heureusement que je ne suis pas allé à Abbaretz avec.
Il va falloir rallonger un peu les liens à l'arrière qui frottent à la carrosserie et faire le réglage des mousses. Les pneus sont trop durs malgré le fait que je les ai ramolli.
Sinon il a un bon comportement même en dévers.

Je vous laisse apprécier les éclairages et déco. Comme d'habitude, les éclairages ça pète dur !

IL a de la gueule ce petit hummer tu as bien bossé mon Loulou

Merci Gianny.
Avec l'éclairage ça change vraiment tout. Et ça pète dur !

J'ai repositionné la carrosserie de la Jeep Tamiya et j'ai vu que je peux rallonger les liens arrières.
Et quitte à le faire je me demande si je dois les faire en alu... Les liens originaux sont assez costauds.... mais bon....
Je vais voir

L'urgence étant de faire quelque chose pour ces pneus.... trop trop durs.

louloux44 a écrit:
L'urgence étant de faire quelque chose pour ces pneus.... trop trop durs.

Et sans les mousses ?

Beau Hummer Loulou, encore du bel ouvrage, par contre, t'aurais pas un problème avec les pirates

Ça me rappel la  pub de Tipiak  , ...Pirrrate disaient les mamies Bretonnes , et puis ça tombe bien il met" tout en boite" , le Louloux... au moins devrait bien se conserver ,le p tit scale Allez fini nous ça nickel y a du potentiel  mille millions de mille sabords

Oui j'avoue qu'elle est pas trop mal cette carrosserie de H3, flexible, solide et une belle gueule.

Cette semaine je vais commencer à prépare la carrosserie de Jeep en attendant de recevoir les aimants.



PIRATE ?  J'ai découvert ce thème a tout hasard et j'adore... ça résume un peu ma philosophie....

ça y est les liens arrières ont été rallongés de 5mm et les pneus ne frottent presque plus avec la carrosserie.

Je viens de faire des essais sur 1 pneu. Même en enlevant les mousses c'est un p'tit peu dur.
En enlevant de la pression ce sera meilleur, mais la fichue jante Gmade a des fuites, le pneu se regonfle.
Vais devoir chausser les nouvelles jantes axial et les sortir de l'emballage.

Chichi.... tu avais des pneus chinois très souples sur ton 6x6.
Quel est le diamètre ?
Si c'est entre 90 et 96mm, j'aimerai faire un essai si ça ne va toujours pas.

Sympa ce mini humvee

coucou sympa ton nouveau engin louloux

Merci les gars.
Il est aussi sympa à piloter et rigolo comme tout.
Pour y entrer faudra un sacré chausse pied .... dans un Hummer H3 quand même. Faut le faire !    
Il manque un élément de déco sur la toiture.... faut que je trouve. Pirate ?

Il a un assez bon comportement dans les dévers et si j'arrive à rectifier ses problèmes de pneus, ça va être top pour rouler avec.
Avec son moteur de 27T il a de la pêche et souple au démarrage avec un angle direction d'enfer d'emblée.

Il y a encore 2 ou 3 trucs à faire dessus comme les protections de ponts et il pourra aller concurrencer ses grandes sœurs de Rc Decouverte.

Certes, comme il est un peu bas avec ses pneus de 96mm et un peu moins de débattement en suspensions : quelques petites difficultés dans certaines situations. Faudra apprendre à le piloter.

En tous les cas Léo l'adore et le certifie !

Ce sera l'engin a ma femme ... quand elle viendra lors de nos sorties.... si elle vient


En passant, j'ai trouvé un accessoire déco réaliste pour la Jeep.... ça va être rigolo....

Salut les gars.

Tout d'abord, je viens de constater un gros problème avec la peinture de la carrosserie jeep tamiya....
La peinture est toute crackée de partout. Sur les parties rouges comme blanche. Mais que en extérieur là où ça a été vernis.
Gianny, sais tu d'où cela provient ?





De toutes façons c'est fait.... j'aurais moins de remords à la faire rouler....  
Sinon j'ai commencé la préparation de la carrosserie en attendant l'arrivée des aimants.

Notez que le radiateur est installé.... ça va chauffer

on dirait que ca vient du vernis

il etait bien sec quand tu l'a recupéré ? ou entrepose tu ta carrosserie, dans une piece froide ou chauffé ?

Quand je l'ai récupéré, je l'ai mis en intérieur sur ma mezzanine : température 21° environ.
Lorsque je l'ai récupéré ça sentait un peu la peinture mais c'était sec.
Je l'ai bien laissé sécher sans y toucher.

Ce n'est qu'aujourd'hui que je la manipule

Effectivement je crois que c'est le vernis qui craque.
Est ce qu'il y a quelque chose à faire ? Avant que je commence à travailler avec ?

a part reponcer legerement au papier tres fin et a l'eau pour juste enlever la couche de vernis et recommencer je ne vois pas trop

attends que gianny passe par la, il connait sa peinture il as peut etre une explication a cette reaction (et une solution ?)

louloux44 a écrit:Quand je l'ai récupéré, je l'ai mis en intérieur sur ma mezzanine : température 21° environ.
Lorsque je l'ai récupéré ça sentait un peu la peinture mais c'était sec.
Je l'ai bien laissé sécher sans y toucher.

Ce n'est qu'aujourd'hui que je la manipule

Effectivement je crois que c'est le vernis qui craque.
Est ce qu'il y a quelque chose à faire ? Avant que je commence à travailler avec ?

C’est quoi ce bordel
Je ne comprend pas c’est bizarre car j’ai fait comme pour mon Blazer où il y a un problème d’incompatibilité entre la peinture et le vernis de toute façon il vas falloir recommencer .
Il faut que je surveille le capot du cherokee

Fgp974 a écrit:où il y a un problème d’incompatibilité entre la peinture et le vernis

Ça peut être effectivement le problème

fgp974 a écrit:
C’est quoi ce bordel

C'est ce que je me suis dit

fgp974 a écrit:
Je ne comprend pas c’est bizarre car j’ai fait comme pour mon Blazer où il y a un problème d’incompatibilité entre la peinture et le vernis  de toute façon il vas falloir recommencer .

Gloups ! Bon ben je te le dépose bientôt avec ses peintures ?
Ou a la prochaine sortie....

fgp974 a écrit:
Il faut que je surveille le capot du cherokee

T'as vu le nombre de jours après que ça craque ?

Il faudrait regarder sur la bombe de vernis, il y a souvent des mentions d'incompatibilité avec certaines peintures, j'ai déjà eu ce problème, ça se craquelle, ça peut même cloquer