Mon Traxxas TRX4 Defender à moi...

Ça existe ça couleur chair ? Je vais plutôt tomber sur des références à la c... style ac453 ou tg6g76 non ?
Bon demain en sortant du boulot j'irais dans un mag de jouets et je verrais bien ce qu'ils ont...
Merci JLL.

louloux44 a écrit:
Franchement, pourquoi t'as pas choisi des personnages déjà faits et certaines très bien détaillés comme ici :

Le défi Louloux, le défi...
L'envie de se dépasser et de faire un truc de mes petites mimines...
En fait je l'ai eu à pas cher...

Bon demain j'écume les magasins de jouets/maquettes/jeux et rayon jouets des GS... Merci à tous.

Bon, toujours pas trouvé les peintures (pas trop cherché non plus, juste les rayons jouets des GS)... On verra semaine prochaine.

Par contre cet après midi je me suis occupé de l'autre fusée du TRX4, j'ai tout démonté, tout dégraissé et j'ai fait mes 2 trous comme sur le premier. La goupille du cardan était bien mangée aussi, mais pas autant que l'autre (étonnant, à moins que ce coté force moins que l'autre ?).
En faisant le remplissage j'ai pensé à une première modif du système, car faire le plein d'huile n'est pas évident, je rempli par le bas et lorsque j'enlève la burette pour remettre la vis, forcément ça coule un peu et si je rempli par le haut bah ça coule direct par terre et si je bouche le trou du bas l'air ne s'évacue pas et donc ça passe à coté. Pour le premier j'avais fait le remplissage sans remonter la fusée sur le pont, donc j'ai pu l'incliner comme je voulais pour remplir facilement.
Mais le but c'est de faire le plein sans tout démonter à part la roue et 2 vis de carter...
Donc je vais rouvrir, et refaire le même trou en partie haute mais à l'opposé, comme ça pour faire le plein j'ouvrirais les 2 vis du haut et donc ça ne couleras plus et le 2ème trou supérieur servira de purge. Le trou du bas servira pour les vidanges totales.

A suivre...

Allez, encore un p'tit détail de plus... Ca fait un bout de temps que Patcha me l'avait imprimée cette pièce, et je viens tout juste de la monter. C'est la peur au ventre que j'ai entaillé la carrosserie de Def pour y encastrer le bouchon de réservoir :




J'adore... Merci Patcha...

Faudra juste que je le lisse un peu...

JLL35 a écrit:Damned François, tu t'es gouré de coté  nan je déconne c'est super

Haha, bon ça aurait pu être possible remarque, me connaissant... Mais la pas d'erreur possible, y avait le totocollant imitation bouchon de réservoir. D'ailleurs je m'en suis servi pour la découpe.

Franchement, au cutter j'aurais même pas essayé... Mais j'ai investi dans l'arme ultime (et utile) et indispensable aux adeptes de la carro lexan :

https://www.amazon.fr/gp/product/B00LIXZ3P0/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

Le scalpel ! Bon c'est du premier prix, mais la coupe n'a rien à voir, même avec le meilleur des cutters...

Et hop, j'ai reçu ça dans la semaine :



Jolis comme tout, bien scale, tout en métal avec la raclette en caoutchouc...
mais alors bonjour l'installation ! Déjà tu les reçois en kit, faut se prendre la tête à installer le ressort (qui doit faire 1mm de diamètre et 5mm de long) entre le bras et la vis de fixation (merci la pince à épiler) !  



Et pas facile à monter sur le Def, car le soucis c'est que, malgré que ce soit spécial TRX4 (mon oeil) c'est pas franchement adapté à cause de la barre d'arceau plastique qui passe juste sous le pare brise.



Du coup le point d'accroche du balai se trouve pile poil derrière la barre et comme il est assez proéminent bah la barre appuie dessus et elle se déforme :



Bon c'est pas la mort, mais à cause de ça on peut pas soulever le balai comme les vrais quand on veut nettoyer le pare-brise, alors que normalement c'est prévu pour.
Mais niveau look ça le fait bien je trouve :



Aller, prochain chantier, le pilote. Dés que je reçois la Anycubic Photon et le treuil façon tirette !  

Tu rigoles mais ça serait jouable assez facilement, avec un micro servo. Mais faudrait d'abord résoudre le problème de cette barre d'arceau qui frotte.

Alors, les p'tites tirettes sont bien arrivées, elles ont l'air d'avoir une bonne force de rappel, ce qui est déjà pas mal (mais bon j'ai pas de moyen de comparer). Elles sont assez grosses, 5,2cm de diamètre mais ça devrait passer dans le museau du TRX4. Petite opération chirurgicale pour commencer, j'ai viré le mousqueton, la sangle et j'ai "dremeler" l'anneau de fixation de la dite sangle... Reste plus qu'à fixer ça sur la châssis, c'est la que les choses sérieuses vont commencer...



A suivre, si j'arrive à faire un truc sympa la deuxième ira sur le Bronco, sinon ça finira en porte clés...

Haha bien vu Albinus29 ! Je vais étudier le truc, avec les logiciels proposés par Patcha et Tux je vais peut être réussir à réaliser ma première pièce perso...

Voila, le treuil est installé... Ca fonctionne pas mal, faut passer à la phase de tests maintenant...

Je voulais pas trop charcuter le châssis, donc j'ai bricolé une petite patte en alu fixée au support de pare-choc et j'y ai fixé la tirette avec du bon double faces. Ca colle impec. Si l'essai est concluant il y a des chances que je fasse un beau support en impression 3D...





Le câble de 1m est en acier recouvert d'une couche de plastic. Donc moins de risques de s'emmêler... Ca reste assez rigide.

J'ai fait une ch'tite vidéo...

Bon, petite sortie mouvementée avec Alex du forum d'en face cet AM... Déjà comme un c.. en mettant le Def dans le coffre avant de me rendre au lieu de RdV j'ai fait tomber la RC de ma hauteur et bim, pile sur l'interrupteur de blocage de pont... Cassé net et sans bavure, impossible de commander quoi que ce soit :



Et en essayant le treuil (assez eefficace je dois dire, mais pas non plus un truc de ouf) le noeud qui bloque le crochet s'est défait et du coup tout le câble est parti à l'intérieur du boitier.

Mais bon, c'était quand même une bonne petite sortie, j'ai bloqué les diffs en manu et roule.

Bon Patcha, si tu me lis je vais surement avoir besoin de toi, de tes conseils en électro, et vu que tu as un TRX4 tu devrais pouvoir me dire : Qu'est ce que je dois racheter comme interrupteur pour remplacer le mien ? Si tu as un exemple je prends...

Ouais, je vais démonter pour voir tout ça... Et sinon on sait comment si c'est 101 ou 010 ?
Pour le diamètre je devrais pouvoir m'en sortir...