Les incroyables aventures crawlesques de Dany

Méchant

Les possesseurs de TRX4 vont surtout te donner des conseils pour faire des tonneaux

Pas d'abaques cette fois-ci, on fait au feeling
Je creuse en gros, et puis j'ajuste pour que la bestiole passe...

Donc, cet aprèm, la taupe a fait un trou et une tranchée









Après quelques essais, super addictif ce truc !

Sympa, tu démarres bien, oublies pas, les trous c'est bien mais quand il pleut ça se rempli d'eau

Sinon pour un mini golf c'est top LOL

JLL35 a écrit:Sympa, tu démarres bien, oublies pas, les trous c'est bien mais quand il pleut ça se rempli d'eau

Oui, mais c'est du tout terrain et c'est waterproof non !?
Toute façon , il ne pleut jamais en Bretagne

sherpa 41 a écrit: Sinon pour un mini golf c'est  top LOL

Nous sommes d'accord, il y a quelques similitudes
J'en ai même touché un mot en ce sens ce midi...

Bonjour à tous,

J'ai deux questions, la première...et la seconde !

Pour mon TRX4, que faut-il que j'ai en stock d'avance pour ce qui casse souvent, ou qu'il faut changer assez souvent (casse ou usure) ?
J'ai noté le servo de direction (avec une petite rallonge), mais quoi d'autre ?

Où peut-on se procurer des carrosseries mieux détaillées ?
Exemple, mon Defender est bien mais j'aimerai trouver une carrosserie avec des vitres rapportées et transparentes, un intérieur avec des sièges, etc...
J'ai vu quelques trucs mais j'aimerais bien avoir votre avis (qualité, sérieux, fiabilité, etc...)

Merci à vous

Bonjour,

Un petit bois à 10mn à pieds avec quelques trucs sympas à faire
Le lieu est plaisant mais les moustiques beaucoup moins...

Ha ça me rappelle mes premiers tours de roues avec mon TRX4 ! Tout d'origine avec ses vitres noires...

Pour les vitres tu as 2 solutions, soit décaper la peinture par l'intérieur avec du dissolvant à vernis à ongles, soit carrément les couper proprement au cutter et les remplacer par des panneaux de plastic transparents. Ensuite 2 paires de jantes lourdes métal et remplacement de la roue de secours par une factice (polystyrène, impression 3D...) avec une housse... Et la déjà t'es pas mal. Ensuite un petit intérieur et un éclairage digne de ce nom et la t'es top...

Salut ,dissolvant a ongle sans acétone! le plastique n'aime pas .

dany56 a écrit:Bonjour à tous,

J'ai deux questions, la première...et la seconde !

Pour mon TRX4, que faut-il que j'ai en stock d'avance pour ce qui casse souvent, ou qu'il faut changer assez souvent (casse ou usure) ?
J'ai noté le servo de direction (avec une petite rallonge), mais quoi d'autre ?

Où peut-on se procurer des carrosseries mieux détaillées ?
Exemple, mon Defender est bien mais j'aimerai trouver une carrosserie avec des vitres rapportées et transparentes, un intérieur avec des sièges, etc...
J'ai vu quelques trucs mais j'aimerais bien avoir votre avis (qualité, sérieux, fiabilité, etc...)

Merci à vous

Salut @dany56, bah écoute pour avoir eu le TRX4 neuf comme toi au début, niveau casse c'est du costaud, avant de pété une pièce mécanique faut vraiment en vouloir, le mien à fait pas mal de chutes et rien ! le seul truc qui à cramé un jour et j'ai toujours pas compris pourquoi, c'était le variateur traxxas, il s'est mis à fumé grave puis HS, remplacé par la référence en matière de variateur pour crawler, le Hobbywing 1080 (programmable à souhait et surtout pas cher !), sinon RAS c'est de la bonne cam ! ça reste toujours mon préféré à ce jour.

 

Bonsoir,

Merci à tous pour vos réponses
C'est beaucoup moins fragile et coûteux en maintenance que l'hélico

Bonjour,

J'ai un peu visité la rubrique "remorques" et ça m'a donné l'idée de tenter d'en faire une pour transporter un hélico
Ça existe en vrai donc je peux me lancer avec le Blade 230S qui peut figurer un petit hélico au 1/10 ème



Sinon, j'ai fais une petite vidéo de mon terrain en construction...


A bientôt pour de nouvelles aventures

Toi aussi tu as des lapins dans ton terrain

Là c'est un gros lapin qu'on arrive parfois à maîtriser, mais j'ai surtout des taupes qui me narguent depuis 2 ans et me mettent le chantier dans mes fleurs

Bonjour tout le monde,

Un peu d'avancement du "jardi-spot" en images
Cet hiver je vais essayé de construire ma remorque à hélico, et au printemps un passage empierré avec un pont
J'ai aussi prévu de construire un bâtiment au 1/10eme et quelques éléments de décor pour meubler tout ça...
Bon, pour le moment ce ne sont que de bonnes intentions

Bonne séance

Décidément les taupes sont vachement actives cette année
Beau boulot en tout cas

La plus active c'est Inambour

Bonjour,

Aujourd'hui je suis sorti pour de vrai et pour la première fois sur un site un peu plus compliqué, enfin du moins pour moi !
J'ai ainsi testé galipettes, flips arrière  et tonneaux en tout genre
En conclusion, ce n'est pas aussi simple qu'il y parait et j'ai compris le sens du lestage de roues et de l'abaissement du centre de gravité...
J'ai pas mal appris sur cette sortie en solo et j'ai passé un bon moment

Quelques zimages...

Joli terrain de jeux ! Pour pas cher tu peux changer tes roues pour des plus lourdes. Regarde sur AliE, ils font pas mal de jantes alu ou métal, tu lesteras tes roues intelligemment...

Des jantes de ce genre la :

https://s.click.aliexpress.com/e/_ApTVFx

Et un p'tit pare-choc métallique également pour alourdir un poil l'avant et mieux protéger la carro...

https://fr.aliexpress.com/item/1005003107225084.html

Merci pleinair37 pour les liens

De mon côté j'avais vu ça, je ne sais si c'est bien ou pas mais ça permet d'ajouter des masselottes dans l'anneau jusqu'à 430 grammes
C'est un peu plus cher mais ça me parait plus lourd
L'avis des connaisseurs ?

https://www.boomracingrc.com/probuild
https://www.boomracingrc.com/19-adjustable-695g-2026g-brass-beadlock-wheel-weight-ring-2-183720

Aucun intérêt pour ma part, tu feras jamais d'un TRX4 un pur franchisseur, tu vas payer ça une fortune pour gagner 1,23° dans les dévers... Et en plus ça sera même pas réaliste...

OK, pas de souci, je vais donc prendre ce que tu me conseilles

Merci pleinair37

Chouette terrain de jeux avec des beaux cailloux