Les incroyables aventures crawlesques de Dany

Moi je dis trx6 ?

Arrêtez de charrier le Doc, maintenant qu'il a fini ses calculs pour acheter un moteur, il fait un tableau de calculs pour s'acheter un engin

Bonjour à tous,

Nuit difficile hein !?

Allez, voici la chose et mon choix après étude poussée du sujet
C''est donc un Traxxas TRX4 Defender gris
J'ai fait quelques tours de roues hier soir, ça va me plaire

c'est beau quand c'est neuf.
le mien n'a plus du tout cette gueule.

Il manque les rayures hi hi LOL

Ça va se patiner vite...

C'est vrai que ça respire le neuf, bon je suis sûr que ça va pas durer, tu vas bien nous faire quelques rayures pour faire plus vrai
Bel achat en tout cas, profites bien

Bienvenue au club Dany ! Et oui, les rayures vont arrivées plus vite que prévu !
Mais bon avec sa galerie il est pas mal protégé quand même. Sinon, je te conseille de monter direct un pare-choc plus enveloppant, genre ça :



Et aussi de mettre des petites rondelles plastique sous les attaches de carro à l'avant. Tu peux aussi mettre du scotch épais sous les trous des attaches de carro à l'avant, ça évite que la peinture s'en aille à cet endroit avec les frottements...
Boucher les trous dans les jantes, mêle si tu comptes les changer plus tard, ça préservera tes mousses...

Et important, prévoir un servo de rechange dans ton sac avec une petite rallonge. L'ouverture du boitier récepteur étant particulièrement chiante (mais bien étanche) ça sera un petit plus pour les futurs changements (à faire pour tous les fils qui sortent de ce boitier d'ailleurs)...

Bonjour,

Merci jll35 et merci pleinair37
Oui, je suis preneur de tous vos trucs et astuces pour mon modèle, et j'en prend bonne note
Pour le servo, c'était déjà identifié, j'ai prévu d'en mettre un plus costaud (25kg) avec un palonnier métal

Ça me plait moyen les vitres opaques, certains ont déjà essayé d'en mettre des vrais en polystyrène transparent ?
Ensuite, ça mène déjà plus loin car il faudra du coup aménager l'intérieur
Bon, une idée comme ça, je ne sais si c'est possible ou souhaitable...

Bonne journée tout le monde

dany56 a écrit:B
Pour le servo, c'était déjà identifié, j'ai prévu d'en mettre un plus costaud (25kg) avec un palonnier métal

Voir le super sujet fait par Chichi sur les servos ici : Test mécanique de la Puissance des servos

Tu verras dans la liste en page 3 ce qu'il faut acheter. Du moins ce que l'on conseil.
Après chacun voit.

Je vais regarder ça attentivement, merci

Avec le manuel de démarrage j'ai les outils et une pièce dont je ne sait que faire car elle n'est pas sur l'éclaté
En cherchant, je dirais que ça se met devant pour protéger la barre de direction. C'est ça ?

On dirait la pièce qui sert à maintenir les supports de carrosserie... Sûrement pour les déporter plus en avant ou plus en arrière si tu veux changer de carro par exemple.

Ah oui, ce doit être ça.
Ça correspond et ne n'est effectivement pas monté car ça n'est pas utilisé sur la carrosserie d'origine livrée avec
Merci

Salut Dany, pour le servo le top du moment c'est ça:

https://s.click.aliexpress.com/e/_AtGUdD

Et pour le palonnier, perso je reste fidèle au plastique, en cas de gros blocage de la direction c'est le palonnier qui lâche pas le servo

Bonjour,

Merci jll35, en plus pas cher (on peut faire du stock !)
Ce n'est pas faux pour le palonnier, c'est un peu comme pour mes hélicos, les upgrades métal c'est beau mais pas forcément mieux...

Bonsoir,

Après une journée de jardinage j'ai sorti la bestiole
Bon, à part un petit tas de cailloux, c'est plutôt tranquille pour lui !
Mais c'est impressionnant comme ça grimpe bien

Je m'en sort plutôt bien sur le pilotage, je pense que de piloter déjà des hélicos ça aide...
Le plus dur c'est quand même le volant à la place des manches
Vivement un terrain un peu plus accidenté





A suivre...

Dommage que tu ne viennes pas au challenge le 5 et 6 juin, tu en aurais eu des cailloux

L'année prochaine, lorsque je serais un peu plus aguerri au pilotage de la voiture  

Salut @dany56

Très bon choix pour le TRX4, ça a été mon premier crawler et ça reste mon préféré :

Sortie de boite :




Après mon premier passage à la Treille :    




Et la transformation maintenant :




C'est pour moi un des crawlers ou on peux faire beaucoup de modifications et le transformer comme on le souhaite.
Au plaisirs de te rencontrer un jour sur le spot

JLL35 a écrit:Salut Dany, pour le servo le top du moment c'est ça:

https://s.click.aliexpress.com/e/_AtGUdD

Et pour le palonnier, perso je reste fidèle au plastique, en cas de gros blocage de la direction c'est le palonnier qui lâche pas le servo

C'est ce premier servo que j'avais mis sur mon TRX4 et il a laché et fait cramé mon variateur d'origine de mon TRX4 au bout de 4 sorties, je dis pas que ça t'arrivera aussi mais j'en garde un mauvais souvenir de ce servo

Bonjour,

Merci Fab85, c'est effectivement vers une transformation maquette que je veux aller
Pour le servo, j"avais aussi noté le Power HD 23kg qui semble réputé, mais ce n'est pas le même prix

Si j'arrive à ça, je serai content !

Fab85 a écrit:
C'est ce premier servo que j'avais mis sur mon TRX4 et il a laché et fait cramé mon variateur d'origine de mon TRX4 au bout de 4 sorties, je dis pas que ça t'arrivera aussi mais j'en garde un mauvais souvenir de ce servo

Bizarre, un servo qui crame, apparemment Chichi en est content, on verra mais c'est vrai que quand ça arrive c'est chiant

Bonjour à tous,

Quelques images qui bougent avec les premiers pas tours de roues dans le jardin
Mettre le son, c'est mieux

Bonne projection  

Bonjour,

La suite des aventures avec la réalisation d'un parcours de crawler en 2 parties
La première sur une superficie de 5m30 x 8m10
La seconde sur une superficie de 3m x 20m





Je vais essayé de faire quelque chose de paysagé
Message subliminal, je cherche des idées...

A propos du terrassement, mon voisin m'a cordialement fait remarquer que j'étais un peu loin de la plage pour chercher les palourdes

Bon courage pour ton parcours ! Si tu veux des abaques pour calculer les pentes et les dévers au degré près tu demandes, on a ce qui faut en tant que proprios de TRX4...