Commande trx4
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Commande trx4
Dans le but de commander dans quelque temp un trx4 (bronco sûrement)
Vous avez des sites à me conseiller ?
Pourquoi le trx4? Pour la boîte deux vitesse et les blocages pilotable!
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: Commande trx4
Bonne petite voiture
Pour les petites roues de ta ;;tes demande à kikoua
Pour le moteur demande aussi à kikoua ,sur le sien ,il en a un bon
Doudou44- Ville ou Région : Orvault
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Re: Commande trx4
On ne t’arrête plus
Tu veux absolument acheter neuf ?
A ce jour je vois un bronco sur le boncoin en très bon état à 420Eur avec des accessoires en plus et un k5 blazer à 520Eur.
On en voit presque tous les jours en vente. Certains à très bon prix, d'autres hyper rincés et chers.
Il y a de tout
Perso mes 2 trx étaient d'occasion.
L'un était un dans état moyen à très bon prix et l'autre presque neuf et du même vendeur
Re: Commande trx4
Et souvent les gens ont optionné le truc, si c'est bien fait ça peut être de très bon coups.
En plus un trx4 d'origine a certains gros défauts, si tu dois ajouter le tarifs des pièces kivonbien au prix d'un neuf ça va vite grimper.
Et autre avis qui ne tient qu'à moi, si ton objectif et de faire du franchissement la plus grande partie du temps, la bv2 et e blocage des diff, ce sont des gadgets inutiles. Maintenant pour la promenade pourquoi pas, voire même le running.
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: Commande trx4
J’aimerais bien un truc que personne n’a bidouiller afin de pouvoir y faire se que je veut !
De mémoire on en a un trx4 au club tout d’origine qui roule , celui à coucou44 non?
Et oui sa investi dure mais c est le dernier , on avait pour abjection d’avoir un véhicule chacun afin que les enfants ne se batte pas pour rouler !
Le freemen étant prêt ma grande va pouvoir le prendre !
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: Commande trx4
Niko a écrit:e blocage des diff, ce sont des gadgets inutiles. Maintenant pour la promenade pourquoi pas, voire même le running.
D'accord pour tout le reste.
Par contre le déblocage de différentiel c'est très joueur et qui permet de braquer au plus court.
C'est pourquoi les passionnés ont été séduit par le TRX (+ la boite de vitesse)
C'est ce qu'Axial a raté et n'a toujours pas compris.
Re: Commande trx4
louloux44 a écrit:Niko a écrit:e blocage des diff, ce sont des gadgets inutiles. Maintenant pour la promenade pourquoi pas, voire même le running.
D'accord pour tout le reste.
Par contre le déblocage de différentiel c'est très joueur et qui permet de braquer au plus court.
C'est pourquoi les passionnés ont été séduit par le TRX (+ la boite de vitesse)
C'est ce qu'Axial a raté et n'a toujours pas compris.
Les blocages quand tu sait t’en servir au bon moment c’est le jour et la nuit !!!!!!!
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: Commande trx4
louloux44 a écrit:
Par contre le déblocage de différentiel c'est très joueur et qui permet de braquer au plus court.
C'est pourquoi les passionnés ont été séduit par le TRX (+ la boite de vitesse)
C'est ce qu'Axial a raté et n'a toujours pas compris.
Ouais, n'empêche qu'en franchissement pur j'échangerais pour rien au monde le DIG de mon Capra contre un blocage/déblocage de ponts...
Re: Commande trx4
Le scx10 3 marche aussi bien que le trx4, les clients n'ont pas les mêmes attentes, arrêtes de dire qu' axial s'est planté Loulou.
Les diff blocables pour ce qu'on fait c'est quand même bling bling.
Jérôme si tu comptes bricoler, personnaliser le châssis du trx4, je parle pas de la carrosserie. C'est pas évident de faire ce que tu veux, l'emplacement des servos, de la batterie... Limitent beaucoup les possibilités d'évolution "maison", c'es aussi une des raisons pour lesquelles j'ai virer le blocage de différentiel.
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: Commande trx4
Niko a écrit:C'est pas comparable un dig et les diff, j'ai un trx4, j'ai finis par bloquer les diff, et je pense même que je vais supprimer la bv2.
Le scx10 3 marche aussi bien que le trx4, les clients n'ont pas les mêmes attentes, arrêtes de dire qu' axial s'est planté Loulou.
Les diff blocables pour ce qu'on fait c'est quand même bling bling.
Jérôme si tu comptes bricoler, personnaliser le châssis du trx4, je parle pas de la carrosserie. C'est pas évident de faire ce que tu veux, l'emplacement des servos, de la batterie... Limitent beaucoup les possibilités d'évolution "maison", c'es aussi une des raisons pour lesquelles j'ai virer le blocage de différentiel.
Oui je compte le modifier mais de se que j’ai vu c’est déjà une bonne machine
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: Commande trx4
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: Commande trx4
Niko a écrit:C'est pas comparable un dig et les diff, j'ai un trx4, j'ai finis par bloquer les diff, et je pense même que je vais supprimer la bv2.
Le scx10 3 marche aussi bien que le trx4, les clients n'ont pas les mêmes attentes, arrêtes de dire qu' axial s'est planté Loulou.
Les diff blocables pour ce qu'on fait c'est quand même bling bling.
C'est super réaliste tu veux dire ? Autant sur un wraith, un U4, un Capra ou autre engins de pur franchissement c'est totalement inutile, autant sur un engin qui se veut "scale" (TRX4, SCX10, Coyote, Sherpa...) c'est super ludique. Et je rejoins un peu Louloux sur ce point, car un SCX10 3 avec une belle carro bien scale n'a pas vocation à grimper ou descendre des marches de 30cm de haut ou braquer dans un rayon de 10cm, donc je pense aussi qu'un DIG n'est pas la meilleure idée qu'ils aient eu chez Axial... Mais je serais un peu moins tranché que lui car je pense que chacun trouve son plaisir de rouler ou il veut, et comme 80% des possesseurs de TRX4 qui n'utilisent pas (ou très peu) le blocage de pont, je pense que la même proportion n'utilisera que très peu le DIG sur un SCX10 3...
Re: Commande trx4
cefawano- Ville ou Région : Cordemais (44)
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Re: Commande trx4
iguane81- Modérateur
- Ville ou Région : Tarn81
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Re: Commande trx4
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Messages : 3675
Re: Commande trx4
https://www.rcmodelz.co.uk/traction-hobby-founder-2-1-8th-scale-rock-crawler.htmlJérôme85 a écrit:Salut
Dans le but de commander dans quelque temp un trx4 (bronco sûrement)
Vous avez des sites à me conseiller ?
Pourquoi le trx4? Pour la boîte deux vitesse et les blocages pilotable!
Là au moins pas de défauts a corrigé.
Ps : Je voulais t'envoyer le lien par MP pour ne pas polluer ce poste, mais on m'interdit les MP.
Nicolas_49- Ville ou Région : Angers (49)
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Messages : 531
Re: Commande trx4
pleinair37 a écrit:Quels défauts ?
Demande à Niko, j'en ai mare de radoter.
Niko a écrit:
En plus un trx4 d'origine a certains gros défauts, si tu dois ajouter le tarifs des pièces kivonbien au prix d'un neuf ça va vite grimper.
Nicolas_49- Ville ou Région : Angers (49)
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Re: Commande trx4
Nicolas_49 a écrit:https://www.rcmodelz.co.uk/traction-hobby-founder-2-1-8th-scale-rock-crawler.htmlJérôme85 a écrit:Salut
Dans le but de commander dans quelque temp un trx4 (bronco sûrement)
Vous avez des sites à me conseiller ?
Pourquoi le trx4? Pour la boîte deux vitesse et les blocages pilotable!
Là au moins pas de défauts a corrigé.
T
Ps : Je voulais t'envoyer le lien par MP pour ne pas polluer ce poste, mais on m'interdit les MP.
T’înquiete pas de problème
J’ai vu ton liens mais c est du 1/8eme !
Je pence que je vais faire affaire avec rc team ou modelpro , qui lui me propose un pack chargeur et deux lipo qui me convient plus !
Dernière édition par Jérôme85 le Sam 13 Mar - 20:19, édité 1 fois
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: Commande trx4
- les servos d'origines que certains jugent fragiles mais désormais modifiables grâce à notre sujet dessus.
- la position du support servo d'origine qui rend le démontage et remplacement du servo et palonnier difficiles
Par contre le traction est un peu plus gros que les trx non ?
Et question pièces options on est loin des trx.
Mais il est vrai que c'est différent.
Et c'est un véhicule que j'aimerai avoir dans les mains pour présenter.....
Re: Commande trx4
Nicolas_49 a écrit:pleinair37 a écrit:Quels défauts ?
Demande à Niko, j'en ai mare de radoter.Niko a écrit:
En plus un trx4 d'origine a certains gros défauts, si tu dois ajouter le tarifs des pièces kivonbien au prix d'un neuf ça va vite grimper.
C'est ce que tu fais de mieux pourtant...
Re: Commande trx4
Sa me paraît cohérent!
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Messages : 3675
Re: Commande trx4
Et pourquoi pas acheter chez un petit revendeur au lieu des habituels gros sites.
Par contre j'achèterai le chargeur est les accus ailleurs pour au moins réaliser des économies....
Re: Commande trx4
Voici ma liste, en tout cas pour l'utilisation que j'en fais, c'est à dire grimpette et caillasse.
Le servo d'origine trop faible
La position du servo, trop relou à changer
Le CG trop haut
Les pivots
La batterie mal placée
Châssis et chaine cinématique peu modifiable.
Il est clair qu'au regard de ma config trx4 aujourd'hui, le modèle sport aurait été mieux dès le départ, mais je l'ai eu d'occasion et bien équipé niveau électronique et pneus.
Cela n'empêche que j'ai pas eu le moindre problème dessus et vu ce que je lui fais voir ainsi que mon aîné de 7 ans, on peut dire que ça reste quand même solide. Donc des défauts, oui, mais c'est une très bonne machine, limitée quand on veut modifier la base, pour améliorer les performances, mais solide. De base faut pas espérer en faire un franchiseur hors pair, par contre pour l'enduro et la rando musclée, il se débrouille vraiment bien.
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: Commande trx4
louloux44 a écrit:Si pour une fois tu as envie de t'offrir un véhicule neuf, pourquoi pas.
Et pourquoi pas acheter chez un petit revendeur au lieu des habituels gros sites.
Par contre j'achèterai le chargeur est les accus ailleurs pour au moins réaliser des économies....
Tu a quoi comme chargeur et batterie à me conseiller ?
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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