Transmission par courroie

Moi je trouve qu'on a toujours plus de flex après l'apéro, c'est un constat.

pleinair37 a écrit:A la sortie de dimanche ça chauffait, mais je pouvais encore poser la main sur le moteur (Fusion 1800), chose que je ne pouvait pas faire avant

C'est qu'il est à moins de 50°C, c'est correct, même si je pense que les fusions sont plus fragiles que le reste et qu'il vaut mieux être au plus frais ...

Chichi44 a écrit:Je vais refaire un essai ce weekend. je vais détendre un peu la courroie et je prendrai la valeur avec mon Flexomètre RT85.2.....@gégé35 , la valeur  de Flex, tu la prends avant ou après l'apéro?

Je verrai bien

Le flexo RT85 c'est à éviter, c'est d'la troussepinette en tube !! Mieux vaut un bon vieux RT37 ou à la rigueur un RT44...

Vous prenez la valeur tout simplement avec un réglet ou jauge , entre poulie et pignon, mesurez la valeur d enfoncement de la courroie, ce sera plus simple à reproduire , sans appareillage spécifique.

Lynx et crawl qui ont des bons résultats vont nous donner ça

C est monté et bonne pioche , nettement moins bruyant par contre transmission plus longue, l idéal serait d avoir une poulie plus grande. En tendant la courroie sans excès pas de chauffe en plus . Très positif donc , a voir pour une poulie de diamètre supérieur .

Oui faut pas que ce soit trop tendu en fait. T'as quoi comme moteur ? Avec un Fusion pas de souci de démultiplication...

C est sur mon vieux scx10.1 , moteur HHobies 45 T 5 pôles crawl master  brushed.