Problème transmission trx-4

Bonjour à tous,
En testant aujourd'hui mon Trx-4 je le suis rendu compte qu'aucune de mes roues avant tournent alors que celle de derrière tourne bien comme. Il faut j'ai l'impression que ça vient de la boîte centrale. Auriez vous des pistes à me donner ?

J'ai pas le véhicule sous les mains.

Mais si en sortie de boite de transmission, ton cardan avant ne tourne pas c'est qu'il y a un problème dans la boite de transmission.
Si tel est le cas, vérifies ton montage avec l'aide de la notice de montage à partir de la page 7 (A. Assemblage de la transmission)

Si le cardan tourne en sortie de boite de transfert jusqu'à la sortie de pont, alors le problème provient de l'intérieur du carter de pont.
Si tel est le cas, vérifies ton montage avec l'aide de la notice de montage à partir de la page 11 (B. Assemblage du différentiel)


Peux tu confirmer si le cardan avant tourne ou pas ?

Il me semble qu'il ne tourne pas, quand je tourne le cardan à la main celui de l'arrière je sens une résistance et les roues tournes quand je tourne celui de devant c'est libre et les roues ne tournes pas

Asmodeus06 a écrit:Il me semble qu'il ne tourne pas, quand je tourne le cardan à la main celui de l'arrière je sens une résistance et les roues tournes quand je tourne celui de devant c'est libre et les roues ne tournes pas

Il faut mettre une batterie et faire tourner au moteur et non pas tourner à la main.

Car le problème avec les blocages et déblocages de différentiels, c'est parfois difficile à savoir d’où vient le souci s'il on ne fait pas tourner au moteur.

Oui oui mais avec le moteur que l'arrière tourne et j'ai l'impression d'entendre un grattement dans la boîte

Salut,
1 sans allumer, bloque le différentiel arrière manuellement en enlevant le câble du servo et débloque l'avant de la même façon.

2 bloque à la main une des roues av, l'autre roue av doit tourner librement.

3 tourne les roues av en même temps, les roues arrières doivent être entraînées.

4 procède de la même façon pour l'arrière.

5 bloque manuellement l'AV et tourne une roue, l'autre doit tourner dans le même sens et l'arrière doit être entraîné, recommence pour l'arrière.

Il ne doit pas y avoir de point dur dans aucun des cas.

Rappel, les câbles sont tendu pour le blocage.

Si tes roues avant ou ar ne peuvent être bloquées indépendamment, alors il y a un pb sur les différentiels.

A tu fais rouler ton véhicule avec le pont à l'envers l'autre jour ? Si oui, la boîte a pas du apprécier les ponts tournant en sens opposé.

Asmodeus06 a écrit:Oui oui mais avec le moteur que l'arrière tourne et j'ai l'impression d'entendre un grattement dans la boîte

ça veut dire que le problème se situe dans la boite de transmission.

Si c'est pas un véhicule RTR, tu as du faire une erreur de montage de la boite avec les nombreux pignons

Démontes tout et suis le schéma de montage surtout au niveau de la sortie de boite de transmission en avant.

En espérant que ça n'a pas crée de dégât....

Regarde cette vidéo, le gars il démonte toute la boite...



Et surtout évite de faire tourner avec le moteur, si tu t'es trompé quelque part tu risques de tout casser...

Merci les amis, pour toutes vos indications et conseils du coup j'ai redemonté la moitié de mon trx-4, lol et surtout j'ai demonté ma boîte de vitesse.
Et comme un con lol au montage j'avais deux roulement à billes en rab, ben ils étaient pas en rab je les avais oublié du coup l'arbre avant n'était pas bien maintenu. Je n'ai fais aucun dégât car par chance je n'ai pas encore vraiment roulé juste dans l'appartement pour le tester un peu.
Et maintenant tout est revenu dans l'ordre tout tourne comme tu m'a dis niko.

@pleinair j'ai rajouté un signet sur ta vidéo elle est nikel.