Quel moteur brushless pour Absma Sherpa

Salut les amis
Une personne qui souhaitait installer un moteur brushless pour Absma Sherpa, en particulier un Hobbywing fusion, aimerait savoir s'il faut un 1200kv ou 1800kv ?

Tout en sachant que cette personne souhaite plus un roulage plus doux et que le sherpa dispose de rapports assez élevé d'origine.

Vous en pensez quoi ?

J'ai le 1800 sur le TRX4, et c'est juste parfait. On est quasi sur les mêmes rapport que le 21T brushed d'origine, la souplesse et la progressivité en plus. A mon avis pas besoin de descendre à 1200...
Tu peux lui montrer ma vidéo si il a un doute :

pleinair37 a écrit:J'ai le 1800 sur le TRX4, et c'est juste parfait. On est quasi sur les mêmes rapport que le 21T brushed d'origine, la souplesse et la progressivité en plus. A mon avis pas besoin de descendre à 1200...
Tu peux lui montrer ma vidéo si il a un doute :

Merci Pleinair
Actuellement le copain il a un 27T 550 dessus.

Quelle est la différence de RPM entre le 1800 et le 1200kv ?

Je doute qu'il n'y a pas qu'une différence de RPM sur ce moteur brushless ?

Je connais rien en brushless.

1kv c'est un tour/minute par volt. Donc le 1200 tournera 1/3 moins vite par rapport au 1800. Mais il sera beaucoup plus souple (1/3 de plus ? Ça je sais pas par contre).
En 3s on tournera donc à : 1200kv x 12v (j'arrondis) = 14400 tr/min au max et à 1800kv x 12v = 21600 tr/min.
En 2s ça fait 9600 et 14400 environ...
En scale on est rarement toujours à fond...

pleinair37 a écrit:1kv c'est un tour/minute par volt. Donc le 1200 tournera 1/3 moins vite par rapport au 1800. Mais il sera beaucoup plus souple (1/3 de plus ? Ça je sais pas par contre).
En 3s on tournera donc à : 1200kv x 12v (j'arrondis) = 14400 tr/min au max et à 1800kv x 12v = 21600 tr/min.
En 2s ça fait 9600 et 14400 environ...
En scale on est rarement toujours à fond...

Ok merci Pleinair
Vu la façon de rouler de la personne, je pense qu'il va plus aimer le 1200kv,
Faut que je vois s'il roule en 3S.
Et même s'il roule en 2S, puisque son sherpa dispose d'une boite de vitesse il pourra quand même faire de bonne petites pointes.

louloux44 a écrit:
Vu la façon de rouler de la personne, je pense qu'il va plus aimer le 1200kv,

Attention, faut pas qu'il soit anémique non plus... Même avec le 1800 pour le poids de nos engins tu as déjà un couple monstrueux et une vitesse d'escargot sous morphine...

Je suis en Fusion 1800kv sur mon Sherpa, effectivement ça va super bien et peut être extrêmement lent sans problème.