Quel combo moteur variateur brushless pour Short Course ? Ou combo brushed d'origine ?

Salut à tous

Si j'ai bien compris, la majorité des short course de l'équipe RCDA44 étant des traxxas slash 2wd

Et bon nombre d'entre vous avez choisi de rester avec le variateur et moteur d'origine brushed.

Mais comme ce dernier prend cher en saleté, petits cailloux et poussières, il ne fera donc sans doute pas long feu.

J'ai entendu certains dire qu'ils ont perdu de la puissance en quelques séances.

Je me posais les questions suivants :

1) Il y a t'il moyen de protéger les moteurs en leur mettant une charlotte ou chaussette que cela ne fasse pas trop chauffer les moteurs ?

2) Doit t'on faire un nettoyage du moteur dans un verre d'eau régulièrement et doit on faire un rodage avant le premier roulage ?

3) Qui parmi vous a l'impression d'avoir perdu de la puissance due aux saletés dans le moteur ?

4) Devra t'on à court / moyen terme investir dans un combo brushless plus étanche et plus performant ?

Pas concerné, je roule en brushless
Pourquoi avez vous majoritairement acheté des traxxas slash 2wd, vous avez eu un prix de gros

Tiens moi aussi Jl ...on doit avoir à faire à d anciens mineurs...? Ils font dans le Charbon au nord c était les ...

Y a ça qui existe pour protéger l'électro de la poussière et de la boue (pas trop liquide quand même) :

https://www.rcteam.fr/slash/8119-dusty-motors-housse-de-protection-slash-4x4-noir.html?search_query=protection+poussiere&results=64



Mais c'est cher, et apparement l'électro ne respire pas sous cette housse et ça chauffe...

Moi je mets des charlottes que je récupère au boulot, on peut les réutiliser 2-3 fois (sauf si on roule dans un milieu humide), c'est efficace et l'électro ne surchauffe pas (en tout cas pas plus que sans rien)...



La prochaine fois que je viens rouler avec vous j'essayerais d'en amener un stock...

Bah pour la caillasse et les débris, on a Francky le balayeur

Chichi44 a écrit:
@pleinair37: pour la charlotte, à l'ananas stp pour moi, j'aime bien...

Môssieur est exigeant !

A partir du moment ou on met du ventilo pour refroidir un peu le bouzin, une protection de ce style devient quasi obligatoire, les seules fois ou je l'ai pas mise j'ai bloqué mes 2 ventilos avec des grains de sable... Pas cool, j'en ai chié pour les enlever...

Petite question, je me demandais si ça ne serait pas intéressant de faire une écope au niveau de la benne qui canaliserait l'air vers le moteur pour améliorer son refroidissement, une petite grille pour éviter les graviers et petites pierres et roule ma poule

Oui j'avais pensé à un truc du genre, mais avec la carro lexan c'est pas évident de faire l'écope, la carro étant assez molle et peu stable, faudrait un système de tuyère souple pour contrer les mouvements de carro.
Mais oui, faut étudier le truc...

Sinon il y a ces pièces à imprimer :

https://www.thingiverse.com/thing:3191939

https://www.thingiverse.com/thing:498013

et ceci
https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/outil/traxxas-body-clip-guard-1-16

louloux44 a écrit:Sinon il y a ces pièces à imprimer :

https://www.thingiverse.com/thing:3191939

https://www.thingiverse.com/thing:498013

et ceci
https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/outil/traxxas-body-clip-guard-1-16

La première c'est vraiment immonde, et je me demande même si le remède n'est pas pire que le mal, ça doit faire cocotte minute la dessous ! Et puis une fois que la merdouille est rentrée la dedans tu peux être sur qu'elle va y rester ! Quand j'ai vu ça la première fois je me suis demandé quel cerveau malade pouvait bien nous sortir un truc pareil !

La 2ème ça protège surtout des gros cailloux, pour la poussière ça sert à rien. Mais oui sur un 4x2 ou le moteur est exposé ça peut être utile.

Le 3ème lien, j'ai fait la même chose avec des petites rondelles découpées dans des chutes de lexan, ça évite que les attaches métalliques rayent la carro...

Pleinair37 a écrit:La première c'est vraiment immonde, et je me demande même si le remède n'est pas pire que le mal, ça doit faire cocotte minute la dessous ! Et puis une fois que la merdouille est rentrée la dedans tu peux être sur qu'elle va y rester ! Quand j'ai vu ça la première fois je me suis demandé quel cerveau malade pouvait bien nous sortir un truc pareil ! lol!

+1000, le mec qui a pondu ça doit être H24 sous acide
Pour l'écope, je vais voir ce que je peux faire sur la carro du Trophy

Dans la benne ça peut le faire... Pour le Slash c'est plus complexe, le moteur et le vario tombent pile dans l'habitacle, alors ça ferait une grosse verrue sur le toit qui serait trop exposée au tonneaux...

JLL35 a écrit:

Pleinair37 a écrit:La première c'est vraiment immonde, et je me demande même si le remède n'est pas pire que le mal, ça doit faire cocotte minute la dessous ! Et puis une fois que la merdouille est rentrée la dedans tu peux être sur qu'elle va y rester ! Quand j'ai vu ça la première fois je me suis demandé quel cerveau malade pouvait bien nous sortir un truc pareil ! lol!

+1000, le mec qui a pondu ça doit être H24 sous acide

Ca me fait penser à ce truc vu sur la Baie (pas donné en plus) :

https://www.ebay.fr/itm/1PC-Roll-Cage-Beetle-Version-pour-1-10-TRAXXAS-TRX-6-RC-Car-Black-Accessories/402254168576

T'achète un scale à 800 boules et tu lui colles un machin pareil ???

Sûr, en plus, je pige pas bien à quoi ça sert

C'est la chenille ?

Peut être pour faire un truc un peu plus performant en franchissement...? Ben autant rouler tout nu sans carro et sans ce machin...

Bonjour à tous
J’aurais besoin d’aide pour la configuration de XERUN AXE que je viens d’installer sur mon TRX4 Defender. J’y arrive pas ?!?@&€%#$¥

Si possible quelqu’un dans le VAR ou 04 et 05

Merci par avance les RC

Bon week-end à tous

Ben