U4 axial bomber, wraith ...
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Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Jérôme85 a écrit:’ai pas dit que je l’avait déballé
Quel blagueur ce Jérôme
Sinon, je kiffe grave le Bomber
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JLL35- Modérateur
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Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Si tu changes de vario il te restera 2 solutions pour brancher tes éclairages :
- un petit circuit pas cher
- une petit soudure et + résistances.
Re: U4 axial bomber, wraith ...
louloux44 a écrit:Le vario du bomber est le même que celui qui est sur le reely free men extreme avec ses 2 connecteurs pour les éclairages.
Si tu changes de vario il te restera 2 solutions pour brancher tes éclairages :
- un petit circuit pas cher
- une petit soudure et + résistances.
Oui sa va rester comme sa alors !
Oui c’est le même type de vario à cavalier sauf qu’il n’y a pas d’interrupteur !
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Franck72- Ville ou Région : La Fleche (72)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Faut débrancher la batterie pour l'éteindre !! économie, économie... pour le fabricant... mais pas pour l'acheteur
Franck72- Ville ou Région : La Fleche (72)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
j'ai acheté la barre stab il n'y a plus que le montage
Doudou44- Ville ou Région : Orvault
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Dans le but de prendre un peut de pièces d’avance pour le bomber, je voulais prendre une barre de direction alu. Mais je ne trouve rien sur rcteam, c’est bien se nom de pièces ?
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
La petite (barre de direction, du servo à la grande ou au pivot) est souvent fournie avec la grande.
La grande (barre d'accouchement).
Tu peux prendre les mêmes que celles du wraith, ce sont les mêmes ponts.
Par contre, perso je me ferai la main un bon moment avec celles d'origine, elle ont l'avantage d'être "souples", ce qui protège ton servo.
Sans parler du fait que la barre d'accouchement est proéminente sur l'avant, un bon choc dessus, si tout est rigide et il y aura de la casse. Je parle en connaissance de cause, l'idéal étant une barre modifiée ou maison passant entre le carter de différentiel et le servo, derrière le palonnier.
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Niko a écrit:Salut, la petite ou la grande ?
La petite (barre de direction, du servo à la grande ou au pivot) est souvent fournie avec la grande.
La grande (barre d'accouchement).
Tu peux prendre les mêmes que celles du wraith, ce sont les mêmes ponts.
Par contre, perso je me ferai la main un bon moment avec celles d'origine, elle ont l'avantage d'être "souples", ce qui protège ton servo.
Sans parler du fait que la barre d'accouchement est proéminente sur l'avant, un bon choc dessus, si tout est rigide et il y aura de la casse. Je parle en connaissance de cause, l'idéal étant une barre modifiée ou maison passant entre le carter de différentiel et le servo, derrière le palonnier.
Oui oui le but est d’avoir là pièces à la maison le jours où ....
j’aime pas attendre 4/5 jours avant de pouvoir réparer !!!!
Merci du conseil quand même
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Et sa ne touche pas du tout au palonnier ? C’est une barre droite du coup ?
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
, légèrement cintré en 4 mm si mes souvenirs sont bons , je te dirai ça demain
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Laisse celle en plastique et laisse là où elle est, elle y est très bien, souple, incassable même si tu tapes dedans direct, elle ne craint rien... car ce n'est pas elle le problème sur les U4 type wraith !
Le problème c'est simplement les portes fusées tout plastique !
Samedi, j'ai pété celui de droite net et sans bavure, après juste 2 tours, sur un choc à petite vitesse de la roue braquée à droite contre une grosse pierre en bord de piste en voulant éviter un autre wraith !
Je me demandais pourquoi, sur toutes les vidéos de U4 aux US, ils avaient tous les portes fusées alu !
J'ai compris maintenant...
J'ai donc commandé toutes ces pièces en alu, sauf la barre de direction qui restera celle en plastique
Franck72- Ville ou Région : La Fleche (72)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Porte fusée , fusée et cardans central cvd ! Plus bien sûr la barre stab !!!!!
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Gégé35 a écrit:Va devenir un pro notre Jérôme vous étiez combien à tourner en U 4 ce week-end ?
3 mais chichi à fait une salade de pignon (avec de la vinaigrette c’est parfait)
Jérôme85- Ville ou Région : La Boissière de Montaigu (85)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Gégé35 a écrit:Une salade de pignons à l aille aille aille... , les couples coniques d origine ? C est vrai que pour le U4 , faut mieux les acier renforcés, plus sûr .
Je crois que c'était des pignons plastiques, ça pardonne pas en U4
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JLL35- Modérateur
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Ça aime bien sauter
Non jl , point de plastoc à ce niveau sur le wraith mais un alliage d aluminium pas top ...
Dernière édition par Gégé35 le Ven 11 Juin - 8:29, édité 1 fois
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
JB44- Ville ou Région : Pontchateau
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Gégé35 a écrit:
Non jl , point de plastoc à ce niveau sur le wraith mais un alliage d aluminium pas top ...
je crois que JL parle des pignons plastiques de la transmission, pas des ponts...
Franck72- Ville ou Région : La Fleche (72)
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Re: U4 axial bomber, wraith ...
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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