Passage thermique à électrique

iguane81 a écrit:C'est le tamiya tnx

Je t'ai trouvé le manuel:
https://www.tamiya.com/english/rc/rcmanual/tnx.pdf

cardans des roues en plastiques, pignon de boite en plastique,.. faut pas trop abuser sur la puissance.

Dans le manuel on voit le slipper. Tu peux prendre celle d'origine ou bien tu peux traficoter. Il suffit de prendre une couronne avec le bon module ( je pense que c'est du module 1 )
Il existe une upgrade avec couronne métal.

J'ai trouvé une vidéo avec une conversion en brushless

Oui c est bien sa !
Bon je vais réfléchir si sa vaut le coup d investir si tout est en plastique

Bah ça a quand même pas mal résisté à un moteur thermique, donc suffit de mettre un brushless adapté et roule...

pleinair37 a écrit:Bah ça a quand même pas mal résisté à un moteur thermique, donc suffit de mettre un brushless adapté et roule...

Oui c est pas faux effectivement vu comme sa
Puis il marchait sévère en plus se truc
J’ai peter la cheville à ma sœur avec
Je suis juste un peut perdu parmi toute c est proposition savoir quelle combo serait le plus adapter !

Le mr de cette annonce m’a répondu
Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1882200085.htm

Sa peut le faire ?

A mon avis c'est jouable, on est typiquement sur le moteur que l'on trouve dans les Slash (https://www.breizh-modelisme.com/piece-traxxas-rustler-vxl-4x4/20646277-moteur-velineon-3500-3351r-cables-1mm-traxxas-trx3351r.html?gclid=CjwKCAiAq8f-BRBtEiwAGr3DgVM89tr2FNkm7-1nKwaWUVcHp3papHD3sQjSGfg619tSrJbh-LIdFBoCePgQAvD_BwE). Une bonne patate, mais dans un véhicule assez léger (3Kg avec la batterie).
Si tu penses que ton engin sera dans ces poids (3-4Kg) une fois fini c'est bon. Tout est question de taille et de poids. Sers toi de l'echelle que je t'ai mis un peu plus haut...

https://www.rc-decouverte.com/t2658-passage-thermique-a-electrique#58383

pleinair37 a écrit:A mon avis c'est jouable, on est typiquement sur le moteur que l'on trouve dans les Slash (https://www.breizh-modelisme.com/piece-traxxas-rustler-vxl-4x4/20646277-moteur-velineon-3500-3351r-cables-1mm-traxxas-trx3351r.html?gclid=CjwKCAiAq8f-BRBtEiwAGr3DgVM89tr2FNkm7-1nKwaWUVcHp3papHD3sQjSGfg619tSrJbh-LIdFBoCePgQAvD_BwE). Une bonne patate, mais dans un véhicule assez léger (3Kg avec la batterie).
Si tu penses que ton engin sera dans ces poids (3-4Kg) une fois fini c'est bon. Tout est question de taille et de poids. Sers toi de l'echelle que je t'ai mis un peu plus haut...

https://www.rc-decouverte.com/t2658-passage-thermique-a-electrique#58383

Oui 4,5 kilo grand max
Je pence que je vais essayer de combo effectivement
Sa reste sur l échelle du 1/10
Après je ne sait pas vraiment la différence de poids entre un 1/10 eme et un 1/8 eme

Pour moi je trouve ça trop limite comme combo et pas adapté. C'est comme le combo du maxx en 4s qui est apparement pas adapté à l'engin mais qui irait bien au slash, rustler4x4, ect..

C'est un 3650.. Perso je mettrai un 3670 minimum.

Y'a ce combo là :
https://fr.aliexpress.com/item/4001220632164.html

4082 1700kv compatible 4 et 6s.

https://fr.aliexpress.com/item/4001220582992.html

4074 2000kv compatible 4s

iguane81 a écrit:
https://fr.aliexpress.com/item/4001220582992.html
4074 2000kv compatible 4s

Je trouve sa pas mal moi !
Après sa m oblige à acheter des lipo ? Sachant que j’ai que des minh pour l instant

Oui il faut des lipos. 2 lipos 2s ou 1 lipo 4s

Tu peux peut-être tourner en nimh aussi. faut voir le voltage si t'en met en séries

iguane81 a écrit:Oui il faut des lipos. 2 lipos 2s ou 1 lipo 4s

Tu peux peut-être tourner en nimh aussi. faut voir le voltage si t'en met en séries

Par ce qu une lipo sort quel voltage?

Jérôme85 a écrit:
Par ce qu une lipo sort quel voltage?

3,7 fois le nombre de S...

1S = 3,7v
2S = 7,4v
3S = 11,1v
.....

pleinair37 a écrit:

Jérôme85 a écrit:
Par ce qu une lipo sort quel voltage?

3,7 fois le nombre de S...

1S = 3,7v
2S= 7,4v
3S= 11,1v
.....

4s soit 14,8v
Doit presque deux batterie NiMH 7,2v brancher en série

Gégé 35 a écrit:Ne pas oublier u un Lipo chargé à fond c est 4,2 v donc16,8 v en 4 s , du moment que ton électro prends 4 s c est bon .Je te conseillerai des blocs 4 s et non du 2x2 les blocs 4 s sont plus stables et résistants , ils gonflent moins vite et durent plus longtemps .Si tu prends de l électro d Ali baba au rhum , prends du format 1/8 ème plus résistant , qui chauffera moins vite et sera plus fiable dans le temps , type 3670 : n hésite pas à mettre quelques euros de plus , tu t y retrouvera largement dans le temps

Merci pour l’explication lipo
Si je prend deux NiMH charger à bloc à 8,,4 v soit 16,8v en série?
Pour le combo sa, sa le ferais ?
https://fr.aliexpress.com/item/4001220632164.html

3670 c'est plus pour du gros 1/10 gege non ?


Sur les buggy 1/8 on met du 4074 voir du 4068 si on cherche la légèreté

Jérôme85 a écrit:

Gégé 35 a écrit:Ne pas oublier u un Lipo chargé à fond c est 4,2 v donc16,8 v en 4 s , du moment que ton électro prends 4 s c est bon .Je te conseillerai des blocs 4 s et non du 2x2 les blocs 4 s sont plus stables et résistants , ils gonflent moins vite et durent plus longtemps .Si tu prends de l électro d Ali baba au rhum , prends du format 1/8 ème plus résistant , qui chauffera moins vite et sera plus fiable dans le temps , type 3670 : n hésite pas à mettre quelques euros de plus , tu t y retrouvera largement dans le temps

Merci pour l’explication lipo
Si je prend deux NiMH charger à bloc à 8,,4 v soit 16,8v en série?
Pour le combo sa, sa le ferais ?
https://fr.aliexpress.com/item/4001220632164.html

Oui ce combo peut faire l'affaire Tu pourras même le mettre en 6s si un jour tu veux le mettre sur une autre machine.

Il te faut faire un support moteur qui permet de faire coulisser le moteur pour pouvoir utiliser plusieurs étagement de pignon. Tu as des pignons de module 1 ? Tu peux essayer les pignons moteur de traxxas xmaxx ils sont bien .

iguane81 a écrit:

Jérôme85 a écrit:

Gégé 35 a écrit:Ne pas oublier u un Lipo chargé à fond c est 4,2 v donc16,8 v en 4 s , du moment que ton électro prends 4 s c est bon .Je te conseillerai des blocs 4 s et non du 2x2 les blocs 4 s sont plus stables et résistants , ils gonflent moins vite et durent plus longtemps .Si tu prends de l électro d Ali baba au rhum , prends du format 1/8 ème plus résistant , qui chauffera moins vite et sera plus fiable dans le temps , type 3670 : n hésite pas à mettre quelques euros de plus , tu t y retrouvera largement dans le temps

Merci pour l’explication lipo
Si je prend deux NiMH charger à bloc à 8,,4 v soit 16,8v en série?
Pour le combo sa, sa le ferais ?
https://fr.aliexpress.com/item/4001220632164.html

Oui ce combo peut faire l'affaire Tu pourras même le mettre en 6s si un jour tu veux le mettre sur une autre machine.

Il te faut faire un support moteur qui permet de faire coulisser le moteur pour pouvoir utiliser plusieurs étagement de pignon. Tu as des pignons de module 1 ? Tu peux essayer les pignons moteur de traxxas xmaxx ils sont bien .

J’ai le pignon d origine du thermique
Je vais commencer à chercher un peut tout se qui va falloir
Pour le réglage moteur j’ai déjà l idée !

Le pignon d'origine du moteur thermique c'est la cloche d'embrayage dans laquelle est moulé le pignon moteur.

Il te faut des pignon pour moteur brushless

Tiens voilà un jeu de 11 à 15dt de pignon : https://fr.aliexpress.com/item/4000321087599.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6a7b1468Pbjkwv&algo_pvid=eea45b14-2a0e-4fd6-a8c7-b83f1bf6a64a&algo_expid=eea45b14-2a0e-4fd6-a8c7-b83f1bf6a64a-6&btsid=0b0a0ac216076777297405174ec2f8&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

ça te permettra de tester différents étagement. C'est pas de la super qualité par contre mais ça permet de voir quel pignon sera adapté. Tu pourras commencer par le 11 puis aller à 12 ect... jusqu'au moment où ça chauffe (moteur,esc,accu ) , tu perds en autonomie et t'as du cogging au démarrage là il faudra descendre en pignon.

Gégé 35 a écrit:Voila des équerres solides pour la fixation moteur , tu choisis suivant ton modèle les dimensions

https://fr.aliexpress.com/item/33014719252.html?spm=a2g0o.detail.1000014.24.75f51a1cHQpohI&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.192131.0&scm_id=1007.13338.192131.0&scm-url=1007.13338.192131.0&pvid=97c611fc-944f-4d43-8f30-c6b5213fbccb&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.192131.0,pvid:97c611fc-944f-4d43-8f30-c6b5213fbccb,tpp_buckets:668%230%23131923%230_668%23808%233772%23624_668%23888%233325%2311_3338%230%23192131%230_3338%233142%239890%233_668%232846%238116%23965_668%232717%237564%23618_668%231000022185%231000066058%230_668%233422%2315392%23558

De très bons accus qualité/prix : on est plusieurs à avoir cette marque à l assoce :

https://fr.aliexpress.com/item/33033494729.html?spm=a2g0o.detail.1000013.13.6c7c4959il1Y4R&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=cb43bbcf-53fc-439e-95bf-c3f029787fc1&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:cb43bbcf-53fc-439e-95bf-c3f029787fc1,tpp_buckets:668%230%23131923%230_668%23808%233772%23624_668%23888%233325%2311_668%232846%238116%23965_668%232717%237564%23618_668%231000022185%231000066058%230_668%233468%2315615%23606

Même plus besoin de chercher quoi que se soit


Autre question con (hors sujet) j’ai mon df4j que j ai monter avec un 1080 , deux servo de 35 kilo et la j’ai commander un moteur comme celui là :



Je doit obligatoirement rester en 7,2 ou je peut passer en 12,4 ?

Simple question , je suis content des perf pour l’instant
En gros se que je veut savoir c est est ce que sa vaudrait le coup de l alourdir d une deuxième batterie ?
Sachant que j’ai le moteur d origine (commence à faiblir)
J’attend le moteur 21T

4,5 kg va falloir un bon moteur si tu veux que ça avance, pour info mon SC Trophy Rat fait à peine 2 kg avec sa batterie 2S

JLL35 a écrit:4,5 kg va falloir un bon moteur si tu veux que ça avance, pour info mon SC Trophy Rat fait à peine 2 kg avec sa batterie 2S

Oui c est pour sa que je me pause la question
Si je monte un gros moteur va falloir changer toute la pignonnerie qui est en plastique , y’a pas de marche ar non plus .......
réflexion réflexion...

Tu peux pas lui faire perdre du poids

Jérôme85 a écrit:

JLL35 a écrit:4,5 kg va falloir un bon moteur si tu veux que ça avance, pour info mon SC Trophy Rat fait à peine 2 kg avec sa batterie 2S

Oui c est pour sa que je me pause la question
Si je monte un gros moteur va falloir changer toute la pignonnerie qui est en plastique , y’a pas de marche ar non plus .......
réflexion réflexion...

La marche à recul c'est pas un problème en électrique...