Quel Moteur Variateur Servo pour Scale Trial et Crawler Choisir son électronique

Bon nombre de débutants qui ont acheté un scale trial ou crawler en Kit ou châssis "nu" ne savent pas quoi choisir pour leurs composants électroniques sur leurs engins. Aussi parfois une panne peut survenir et nécessite le remplacement d'un des éléments électronique.
Ce tutoriel vous permettra de bien choisir votre électronique pour la discipline du Scale trial et crawler et pas cher.

Quel Variateur choisir ?
Quel Moteur choisir ?
Quel Servo choisir ?
Quelle télécommande et récepteur choisir ?

Sachez qu'il n'est pas nécessaire de dépenser des centaines d'euros dans l'électronique de votre scale trial ou crawler. La discipline coute déjà assez cher comme ça.

Chez Rc Decouverte, nous conseillons aux débutants (et pas que les débutants) de rouler intelligemment et économique.
Mais rien ne vous empêche de vous faire plaisir en achetant des variateurs, moteurs et servos à prix d'or que vous grillerez dès quelques tonneaux ou imprudences de débutant.
Il est à noter que les choix que nous vous proposons ne sont pas utilisés ou conseillés que pour les débutants.... puisque c'est ce que nous avons installé sur nos engins.
Bref, c'est par parce que vous êtes débutants qu'on vous oriente vers l'électronique bas de gamme....
Parce que nous estimons qu'il est inutile d'acheter plus cher.... et que cela suffit humblement pour la pratique de la discipline du scale trial et crawler.
Après tout n'est question de pilotage !

Il est à noter que ce tutoriel sur le choix de l'électronique pour scale trial et crawler a vu le jour suite à certaines questions de débutants sur notre forum.

Et même si vous ne souhaitez pas acheter les mêmes modèles ou les mêmes marques de variateur, de servo ou de moteur que nous vous proposons dans ce tutoriel, retenez les caractéristiques importantes que nous soulignons pour chaque composant électronique.


Le variateur, le moteur et le servo sont le trio indissociable pour la pratique du scale trial et crawler :
Après avoir pratiqué le scale trial et crawler durant plus d'un an et de façon intensive, je considère que le variateur, le moteur et le servo constituent un trio presque indissociable. Le quatrième étant l'accus ....
Certains traitent chaque composant individuellement. Mais il se trouve que chacun dépend l'un de l'autre.
Pourquoi ?
Par exemple, le variateur se choisit généralement en fonction du moteur et du type d'accus que vous souhaitez utiliser. Dépendant si vous souhaitez un moteur brushed ou brushless, de la vitesse de max de votre moteur en T, du voltage de vos accus et du nombre de cellules, le voltage de sortie du BEC interne.....
Aussi, en fonction des caractéristiques du BEC interne, vous choisirez ou serez limité pour votre servo....
Le choix du variateur, moteur et servo revient à un casse tête chinois ou le trio infernal lorsqu'on débute et qu'on a déja suffisamment dépensé pour l'achat d'un scale trial ou crawler en kit. C'est vrai que c'est déjà pas donné.... et que c'est pas encore terminé puisqu'il vous manque l'électronique.  
Le transmetteur et récepteur peuvent être dissociés et n'ont pas une grande incidence ou importance.
Dans ce tutoriel nous allons uniquement traiter le cas de moteur brushed ou à charbon car nous considérons que le brushless n'est pas adapté ou inutile voir trop cher pour du crawler ou scale trial (à ce jour). Après libre à vous de faire autrement et de vous faire plaisir. Sachez que ce n'est pas interdit.
Ce tutoriel est orienté vers les débutants qui ont du mal à se retrouver ou à choisir leur électronique pas cher mais efficace ...



Quel variateur ou ESC choisir pour scale trial ou crawler ?

Si vous êtes à la recherche d'un variateur économique (petit prix) : variateur ou ESC économique ne signifie surtout pas signifier avec des caractéristiques "cheap" ou bas de gamme. Détrompez vous.
Les variateurs d'entrée de gamme que nous vous proposons ont tout ce qu'il faut et font leur travail pour pas cher.
Alors pourquoi payer plus cher ? Sans doute pour son égo personnel ou pour épater la galerie ?  
Libre à vous de mettre un moteur V8 -5L sur alimenté sur une 206.....  

Voici le variateur le moins cher ayant toutes les caractéristiques techniques pour la pratique du scale trial et crawler :

- Hobbywing QUICRUN 1060 60A Waterproof Brushed ESC for 1/10 Scale Truck Crawler (attention au nouveau modèle 1060wp qui dispose d'un BEC 6V)

C'est même moins cher : on en trouve à 15Eur 9Eur FDPI !!.


https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313.TR4.TRC1.A0.H0.Xhobbywing+1060.TRS0&_nkw=hobbywing+1060&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_sop=15&_osacat=0&_odkw=Tritronic+1060WP
Attention : le BEC de ce variateur fait 5V - 2A !!!
Optez plus pour le hobbywing 1060 qui lui dispose d'un bec interne de 6V - 3A !


Par contre c'est économique de chez économique. N'attendez pas à avoir de la progressivité et ni le paraméter.


Si vous ne recherche un variateur réglable, paramétrable et programmable avec sa carte de programmation tout en étant dans un budget hyper contenu, optez pour le variateur Hobbywing Quickrun WP 1080 avec carte de programmation entre 35 et 40Eur Fdpi (voir notre tutoriel explicatif).
C'est le "must" du variateur dans notre discipline.


Perso, s'il y a un poste sur lequel il ne faut pas faire des économies c'est bien sur le variateur.
Je prendrai un truc bien et paramétrable.
Vois le trouverez au moins cher ici :
- http://s.click.aliexpress.com/e/MUNxc040
- ou https://hobbyking.com/en_us/quicrun-wp-crawler-brushed-1.html?___store=en_us?affiliate_code=MWQZPOGDOGZCUSH
- ou https://www.asiatees.com/display?Miscellaneous-All-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Miscellaneous&model=All&id=130816&pid=1&rc_pal=3731353139


Si vous en connaissez d'autres variateurs ou que vous avez des questions, n'hésitez pas discuter avec nous.

Voir aussi 2 autres modèles de variateur proposés dans notre tutoriel sur les variateurs ou ESC Axial AE2 et AE5. Ces 2 ESC sont livrées sur les scales trial RTR de la marque Axial.
Mais c'est pas au même prix que les précédents et pas forcément les meilleurs :
-le variateur axial AE-5 waterproof coute 46USD FDPI et dispose presque les mêmes caractéristiques que les 2 précédents variateurs que nous vous proposons mais dispose en plus d'un bruit électronique au roulage....
-le variateur axial AE-2 coute 63USD FDPI totalement programmable mais cela nécessitera un câble castel link pas donné. Certains réglages de base peuvent paramétrés par manipulation sur la télécommande.
Cependant l'AE-2 n'est pas waterproof. Attention au Glou glou...   Mais on peut le rendre splashproof comme montré dans notre tutoriel des variateurs ou ESC.






Attention au BEC sur votre variateur :
Qu'est ce que le BEC. Un terme bien barbare pour débutant....
Le BEC interne c'est l'abaissement de tension de votre accus par le variateur pour alimenter d'autres éléments. Le variateur transforme 7.2 ou 7.4V à 5V ou 6V dans certains cas. Ce voltage abaissé alimente le récepteur sur lequel est connecté (alimentation et contrôle) le servo, treuil, kit d'éclairage et tout ce qui est connecté sur le récepteur alimenté par le variateur.
Ce BEC peut être interne (on utilise celui du variateur) ou externe (c'est un autre composant qui se branché directement sur l'accus).
Le BEC interne des variateurs fournit une tension et une intensité maximale supportée par le variateur.
De façon général les BEC interne font 5V - 2A.
Certains variateurs ont des BEC interne à 6V -3A. Mais attention...
Cela a une certaine incidence sur l'alimentation de votre servo (voltage et ampérage) et de tous les autres accessoires connectés sur ce BEC (via le récepteur).
Vous pourrez être tenté de choisir un variateur disposant d'un BEC à 6V pour faire fonctionner votre servo à plein régime mais du coup vous aurez grillé votre circuit d'éclairage, treuil, bruiteur.... car ces derniers fonctionnent à 5V

Certains utilisent à la fois le BEC interne et un BEC externe. Ils branchent les accessoires (treuil, kit d'éclairage, bruiteur) sur le bec interne et le servo sur le BEC externe. On y reviendra dans la partie servo.... patience.



Quel moteur type 540 choisir pour scale trial ou crawler ?
Comme précisé plus haut nous allons traiter le cas du moteur à charbon ou brushed car le brushless nous estimons que les moteurs brushless ne sont pas adaptés pour du scale trial ou crawler, trop cher et plus destiné aux disciplines de vitesse ou réservés aux habitués. Mais pas pour les débutants.

Pour le scale trial et crawler, nous utilisons des moteurs type 540 à charbon. Certains moteurs sont non démontables (en théorie) et d'autres sont démontables avec charbons interchangeables.
Les moteurs à charbon sont économiques et robustes et n'ont pas trop peur de l'eau.
Nous vous conseillons les moteurs suivants en fonction du prix :

Les moteurs à charbon les moins chers et sont non démontables et charbons non interchangeables :
Les marques : RC4wd, Axial, Tamiya, GoolRC...

La vitesse et couple : ces moteurs existent en 17T, 20T, 27T, 35T, 45T au 55T.... Voir l'équivalence et signification du T et RPM dans notre tutoriel sur les moteurs à charbon ou brushed.
En théorie ces moteurs ne sont pas démontables mais j'ai pu en démonter dans le tutoriel récupération réparation et entretien d'un moteur 540 brushed ou à charbon
Ces moteurs à charbon ou brushed non démontables et avec charbons non interchangeables coutent une vingtaine d'euro livrés.

Il existe des moteurs à charbon démontables et à charbons interchangeables coutant presque le même prix que les moteurs : GoolRc, Hackmoto V2, etc.

Le GoolRC coute moins cher et va du 13T au 55T :
http://s.click.aliexpress.com/e/cPa1ujHe


Ces moteurs coutent le même prix que les moteurs non démontables et sont facilement démontables pour l'entretien, nettoyage du collecteur et pour changer le charbon.

Cependant, les fabricants de ces moteurs démontables ne proposent pas les charbons en vente libre..... c'est balo....  

Pour réaliser des économies le même fabricant vous propose un combo variateur et moteur voir plus bas.

Mise à jour du 27-11-2019 :
Les précédent moteurs 540 brusched que je vous à présenté et conseillé plus haut sont des moteurs à 3 pôles.
Désormais, les moteurs à charbon à 5 pôles ou 5 slots. (voir tuto).



Quelle est la durée de vie d'un moteur à charbon ou brushed type 540 en scale trial et crawler ?
Et si je vous disais 100000km (à échelle 1/10) certains vont sans doute me sauter à la gorge..... à question bête.... réponse équivalente....  
Voici une information qui vaut ce qu'elle vaut sur la durée de vie des moteurs à charbon type 540. C'est du vécu :

Je roule avec 3 engins équipés des moteurs 540 à charbon ou brushed d'origine de la marque Axial 27T (pas 45 et ni 35T) depuis octobre 2014 avec des sorties presque tous les WE et roulant entre 2h à 3h durant voir plus.
En été et certains WE même l'hiver je fais des sorties plus longues et plusieurs fois par jour/ semaine.
Mes engins font respectivement 3, 3,5 et 4kg.
Et je roule sur tout types de terrain et de pentes, dans les rochers rudes et abruptes proche de la Bretagne, sur le sable... et même ailleurs jusqu'à la surchauffe moteur et/ou jusqu'à épuiser mes nombreux accus. Quand à mon fils, il roule toujours à fond les manettes....
Et à ce jour j'ai toujours les mêmes moteurs sur mes engins....
Je ne suis pas certain qu'un moteur brushless équivalent (vitesse/couple) aurait tenu le coup de ce ces maltraitances...
Donc la durée de vie d'un moteur 540 brushed ou à charbon est longue.
Et même lorsqu'il est mort, on peut le réparer ou le récupérer. voir tuto.



Combo variateur / moteur brushed ou à charbon
Si vous souhaitez réaliser des économies de quelques euros, certains offrent des combos variateur + moteur brushed ou à charbons démontables.

Ce fabricant propose des combos avec moteur 17T, 27T, 35T, 45T, 55T. Ces combos coutent 40USD FDPI. Une petite économie au passage sur les frais de port ne sera pas du luxe.
Certains proposent aussi des combos avec servo mais il est conseillé de lire le paragraphe ci dessous sur les servos.



Quel servo choisir pour scale trial ou crawler ?
Débutant comme habitué, il est inutile d'acheter un servo à 35 ou 50Eur pour pratiquer du scale trial et crawler que vous grillerez aux premiers tonneaux....
Surtout si le BEC interne de votre variateur est limité à 5V -2A....
Car les servos fonctionnent nominalement avec une alimentation de 6V et la force (torque en Kg) du servo dépend du voltage de l'alimentation qui se fait via le BEC interne de votre variateur connecté sur le récepteur.
Si votre servo est branché sur le BEC interne de votre variateur, ce dernier sera alimenté en 5V et non en 6V.
Pas de panique, votre servo fonctionnera quand même !
Mais votre servo sera bridé par son voltage d'alimentation issu du BEC interne de votre variateur.
Par exemple un servo de 20Kg fonctionnera à plein régime à 6V mais fera environ à 17Kg si alimenté à 5V.
En outre, ce même servo de 20Kg nécessitera une intensité (ampérage) plus importante et risque de surcharger votre petit BEC à 2A si vous avez branché d'autres accessoires (circuit d'éclairage, ventilo, bruiteur, treuil....) sur votre récepteur qui lui est alimenté par le BEC interne de votre variateur ou ESC.
Et si vous avez d'autres accessoires branchés sur le BEC vous pouvez dépasser l'ampérage maximum délivré par votre BEC et cela risque de mettre votre variateur en sur chauffe et/ou se mettre en sécurité ou au mieux de diminuer la force de votre servo qui est déjà bridé.
Résumons :
- Si c'est pour de pleurer votre servo qui vous aura couté très cher en cas de chute et tonneaux (surtout sans sauve servo et barre de direction en métal),
- En plus si ce même servo trop puissant risque de mettre votre BEC interne en surchauffe ou en sécurité,
- Et si ce même servo sera bridé par le voltage réduit de votre BEC interne,
Alors utilisez un servo économique et pas cher. Sauf si votre scale trial ou crawler dépasse les 5kg poids de l'accus compris et si roulez essentiellement dans les rochers pointus et à fortes pentes et que vous roulez toujours en mode bourrin....
Et même si ce servo de 17kg sera bridé à son tour à 15kg à 5V, ce n'est pas grâve non plus.... ce qui prolongera sa durée de vie puisque ce dernier ne fonctionnera pas à plein régime (en théorie) et apprenez à faire bouger votre scale trial ou crawler avant d'actionner votre servo ce qui le soulagera....

Tout comme les variateurs et moteurs, il existe des servos pas cher et qui font leur boulot. Voir mieux que d'autres servos très couteux.
J'ai eu pour expérience d'avoir ouvert un servo grillé de ma marque Savox et qui avait couté plus de 50Eur (à Kevin). Ce dernier n'avait pas une goutte de graisse sur les pignons et le soit disant waterproof était autant splashproof que mon servo bas de gamme à 13USD.... Une arnaque ! Mais certains appellent cela le luxe et le prestige.  

En général un servo de 15 à 17kg suffit pour un scale trial proche du poids d'origine (sans trop de modifications et de rajoute de poids).
Et certains roulent même avec des servo de 6kg sur des engins pesant 9kg !
Mais en général, les passionnés utilisent des servos de 20kg.

Nous vous conseillons les servos suivants :

- Servo Power HD-1501-MG : 17kg à 6V non waterproof pignons métal - > 13USD FDPI
https://www.ebay.com/itm/Power-HD-High-Power-Torque-Metal-Gear-Analog-Servo-1-10-1-14-RC-Cars-HD-1501MG/162604425134


Mise à jour du 25-02-2017 : autres bons servos un peu chers :

- Servo Power HD LF-20-MG (20kg sur BEC à 6.6v, non waterproof, 24 dents, numérique) - > prix actuels sur la grande baie et sur bang : 21Eur FDPI
https://www.banggood.com/LF-20MG-20KG-Digital-Servo-Winch-for-Climbing-Robot-Manipulator-FUTABA-4PLS-p-1020099.html?p=B8141137796792016029


- Servo Power HD LW-20-MG (20kg sur BEC à 6.6v, waterproof, 24 dents, numérique) - > prix actuels sur la brand baie et sur bang : 26Eur FDPI

https://www.banggood.com/Power-HD-LW-20MG-Waterproof-Digital-Servo-For-110-18-RC-Car-RC-Model-JRfutaba-Compatible-p-1067269.html?p=B8141137796792016029

20kg à 6.6V = approximativement 17 à 18kg à 6V......

- Servo POWER HD WP-23KG 25kg à 6V waterproof à 32Eur FDPI
http://s.click.aliexpress.com/e/DBCU4Cs



Pour les servos non waterproof un peu de plastidip autour du boitier et un peu de graisse au niveau de la sortie de servo fera l'affaire.
De toutes façons les servos waterproof sont plus splashproof...

Et enfin, certains disent que dans la discipline du scale trial et crawler, le servo est considéré comme du consommable. Alors pourquoi dépenser des fortunes dans du consommable ? Après chacun voit ...

Mise à jour du 27-11-2019 : des bons servos pas chers

Sinon perso j'utilise un servo d'entrée de gamme un vrai 20kg à 6V mais non waterproof que je rend moi même waterproof et à 11Eur :
Servo JX PDI-6221MG

Sinon vous avez son équivalent en waterprooof : le servo DS3218 20kg waterproof à 10Eur FDPI.
Je n'ai pas testé mais certains en sont satisfaits :
http://s.click.aliexpress.com/e/eYj5EpKu


Nota : oubliez les servos de 25kg ou de 30kg ou plus.
De toutes façon, pour le commun des passionnés, la plus part des variateurs (qui alimentent le servo) disposent d'un BEC entre 1A à 3A.
Et pire, certains ont même des variateurs avec un BEC de 5V.... alors que les servos atteignent leur couple optimale à 6V.

Donc, vérifiez les spécifications du BEC de votre variateur : tension (V) et intensité du courant (A).

Et avec un BEC de 3A, cela suffit à peine pour alimenter un servo de 20kg......

A moins d'avoir un Bec externe

Si malgré tout vous souhaitez mettre un servo de 35kg sur votre véhicule avec un variateur disposant d'une BEC moyen voir trop faible, votre servo fonctionnera.
Mais ne vous étonnez pas que ce dernier manque de force et qu'il fasse chauffer votre variateur (ça doit tirer). Optez pour un Bec externe...





Quelle télécommande ou transmetteur avec récepteur choisir ?

Si vous recherchez une télécommande économique et la plus simple possible : nous vous conseillons une télécommande ou transmetteur 2.4Ghz pas cher et qui inclut son récepteur, 3 voies (pour brancher un accessoire) avec quelques réglages simples (trim th/st, d/r, inversion th/st, 3ème voies (bouton) et limitation des gaz 100/75/50%) pour 21Eur FDPI : Télécommande AUSTAR AX5 3CH 2.4G avec récepteur
Vous la trouverez ici à pas cher :  

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=austar+AX5&_sacat=0&_sop=15

Ici : http://s.click.aliexpress.com/e/b4joy3tm



De plus cette télécommande est alimentée par 4 piles AAA.
Personnellement  j'éviterai les télécommandes alimentées par des accus spécifiques car lorsque l'accus est HS, c'est retour à la maison....
Souvent on oublie de charger sa télécommande.
J’achète de bonnes piles AAA rechargeables 2000mah et j'ai un set de rechange dans le sac.
C'est aussi plus écologique car les télécommandes bouffent les piles.
De plus sans écran, la télécommande a moins peur de la pluie et des chocs. Idéal pour les enfants.
Par contre c'est pas un vraie 3 voies car la 3èmle voie est de type on/off (pas de type on/off/on)



Mise à jour du 12/11/19 :
Vous avez aussi sa grande soeur : l'Austar AX6s à 4 voies est qui est moins cher que l'AX5 à 18.6Eur FDPI !
http://s.click.aliexpress.com/e/_rQlTNE


La 4 voies la moins chère du marché : l'Austar 4Ch -> http://s.click.aliexpress.com/e/_sK5ik8


[/color]



Sinon voici une télécommande avec très bon rapport qualité prix : la télécommande ou transmetteur FLYSKY FS-GT3B 2.4G 3CH (3 voies) avec récepteur à 20USD hors port.

http://s.click.aliexpress.com/e/cHQiWAPm

Attention quand même à la pluie (l'eau) et les chocs + rayures de l'écran.... mais c'est une vraie 3 voies.
Par contre ça fonctionne avec 8 pines 1.5AA (12V)
Finalement c'est pas très économique en piles.... vous allez en bouffer. Perso, si vous n'avez pas besoin d'une vraie 3 voies.... prendre la Austar AX-5


Ou la la télécommande ou transmetteur FLYSKY FS-GT3C : https://www.banggood.com/Wholesale-Flysky-FS-GT3C-Transmitter-Remote-Control-With-Receiver-p-51175.html?p=B8141137796792016029


Cette partie du tutoriel sur le choix de l'électronique pour scale trial et crawler est terminé, je vous invite à partager vos expériences, vos conseils, vos vidéos, vos photos et anecdotes dans le but de partager avec les débutants qui peuvent aussi poser leurs questions mais uniquement sur le choix du variateur, moteur, servo et combos, télécommandes. Pourquoi pas proposer d'autres astuces vous avez testé et approuvé ?

Rc Decouverte a écrit:
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Mise à jour du 10/05-2017

Salut à tous
La liste des éléments électroniques que je vous conseille ci dessus est au moins cher. ça évolue tellement et je n'ai pas souvent la meilleure proposition
Je remercie skudd pour ses propositions d'éléments électroniques pour vos scale et crawler :

Skudd a écrit:Je vais surement me faire lapider mais je me suis permis de te faire un panier avec ce que je choisirais (pour moi en budget limité)

Primo
A la place de ton 1060 pas configurable je prends un 1080 de la meme marque
Hobbywing 1080

Secundo
Une radio Flysky GT3B
Flysky GT3B

Tertio
Un servo correct Power HD
Power HD 20kg

Et là j'arrive à 76 Euros sans les frais de port
Pour finir je pars sur un Holmes Hobbies 35T d'entrée de gamme (ouais je sais ça vaut 150 boules)
HH 35T

Pour conclure, la différence peut se faire sur les frais de port (par exemple RCMart est aussi sur ebay et que j'ai constaté que les frais de port sont souvent moins important sur sa boutique Ebay).

Je vous invite aussi à voir les mêmes références sur Hobbyking.com (en choisissant le magasin EU / UK) certains éléments peuvent y être disponibles.


Nota concernant le servo Power HD 20kg : ce n'est pas un vrai servo 20kg. Puisque c'est 20kg à 6.6V. Or une grande majorité des BEC internes font du 5V et voir parfois du 6V. Pas 6.6V. Donc 6V ce sera un 18kg et à 5V ce sera un 15kg.

Salut à tous

Je viens de mettre à jour les prix

Auparavant il fallait compter environ 100Eur pour avoir son électronique.

Désormais il faut compter 50Eur ! Soit la moitié moins cher.

Je plussoie les références qu'à donner Skudd. Ce sont aussi les éléments d'électro que j'utilise

flashy63 a écrit:Je plussoie les références qu'à donner Skudd. Ce sont aussi les éléments d'électro que j'utilise

Quelle références que Skudd donne ???

Bah, "Hobbywing QuicRun 1080" pour le variateur, "FS-GT3B" pour la radio, "PowerHD 20kg" (référence exacte LF-20MG ou LW-20MG pour sa version waterproof) pour le servo et "Holmes Hobbies TorqueMaster Expert 540 35T" pour le moteur

Ah d'accord.... c'est pas Skudd alors c'est moi
C'est pourquoi ... je ne comprenais pas.


Par contre le moteur Holmes Hobbies TorqueMaster : 60Eur hors port !
Je ne mettrai pas aussi cher dans un moteur à charbon. C'est abusé....
C'est presque le prix d'un moteur tourné à la main à 100 boules.

Si un choix doit se faire (pour des questions de budget) je mettrai plus cher en variateur (le 1080) et je prendrai l'un des 2 moteur cités et qui sont très bons. Rien a voir avec les moteurs d'Axial ou de Rc4wd tout en étant moins cher.

Je parlais des références et du post du 10 mai (et non celui d'origine) dans lequel tu cites la réponse de skudd, raison pour laquelle je faisais référence à lui

Pour ce qui est du moteur HH, tu peux le trouver à moins de 60€ à l'étranger (50$ par exemple chez Amain).
C'est sûr que ça reste nettement plus cher qu'un Hackmoto ou un GoolRC mais ce n'est clairement pas la même chose... Plus de couple et surtout beaucoup plus doux et progressif.
Après, est-ce que la différence de prix se justifie ? Chacun voit midi à sa porte !

Et je suis d'accord avec toi : à choisir plutôt privilégié un variateur 1080 à la place du 1060, quitte à rester sur un moteur basique... Sauf si tu peux te permettre les 2 !!!

Les sacrés moteurs ... je pratique le Crawler , le vrai , et aussi le Scale : les 2 disciplines : mon sportsman Axial ainsi que le scale scx 10, sont montés avec le vario Hobbywing 1080 et les moteurs Goolrc 35 ou 45 T , alimentés en 3s : super ralenti , couple et puissance suffisants : environ 2 ans d utilisation et des dizaines de packs sans aucun problème !

louloux44 a écrit: ... Rien a voir avec les moteurs d'Axial ou de Rc4wd tout en étant moins cher.

Salut, juste pour précision en soit les moteurs RC4WD permettent aussi de débuter correctement et contrairement à ce que tu pourrais penser ils coûtent 9$

Pour les moteurs HH la gamme expert qui pourrait être un bon compromis (40-45€), la gamme pro est tournée à la main (j'ai acheté le mien 52€)

Jiper a écrit:

louloux44 a écrit: ... Rien a voir avec les moteurs d'Axial ou de Rc4wd tout en étant moins cher.

Salut, juste pour précision en soit les moteurs RC4WD permettent aussi de débuter correctement et contrairement à ce que tu pourrais penser ils coûtent 9$

Pour les moteurs HH la gamme expert qui pourrait être un bon compromis (40-45€), la gamme pro est tournée à la main (j'ai acheté le mien 52€)

Hello , déjà débattu dans le fofo les gars ...mais bon : moteurs RC4WD sont à cages serties : entretien quasi impossible , pas les GoolRC eux démontables , et des charbons sont certainement compatibles , quoi qu en scale , ils durent un sacré moment ; un p tit coup de toile fine sur l induit de temps en temps , quand il y a un mauvais contact , et ça repart !

Oui mais bon l'entretien à 9$ bah tu le changes
en tout cas je suis ravi de mon HH à l'usage et sur mon TF2 full metal bien lourd il est nettement plus souple et répondant que mon moteur d'origine.

Jiper a écrit:Oui mais bon l'entretien à 9$ bah tu le changes
en tout cas je suis ravi de mon HH à l'usage et sur mon TF2 full metal bien lourd il est nettement plus souple et répondant que mon moteur d'origine.

C est l essentiel , se faire plaisir avec son matos

Salut les amis

En cette période de noel, voici 3 bonnes nouvelles pour nos listes de noel  :

Je viens de refaire mon stock.

Le variateur hobbywing 1080 désormais vendu à 35.88Eur FDPI !!!
http://s.click.aliexpress.com/e/MUNxc040
Je me souviens l'avoir acheté à 55Eur, puis il est longtemps resté dans les environs de 46Eur .... pour passer la barre des 35Eur !  


Le variateur Hobbywing 1060 désormais vendu à mois de 10USD FDPI
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313.TR4.TRC1.A0.H0.Xhobbywing+1060.TRS0&_nkw=hobbywing+1060&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_sop=15&_osacat=0&_odkw=Tritronic+1060WP



La nouvelle télécommande Austar AX6S 4 voies , moins cher que sa petite soeur AX5 3CH : 18.6Eur FDPI !
http://s.click.aliexpress.com/e/BfaO7pHe



J'ai effectué une mise à jour du tuto

ça fait encore descendre le prix de l'équipement de nos véhicules !!!!

Il est vrai qu'actuellement le prix des variateur brushed a fondu comme neige.
Par exemple les 2 variateurs les plus utilisés dans notre discipline, le hobbywing 1060 et 1080, qui passent sous la barre de 10Eur et 30Eur FDPI.
Il y a encore quelques mois, ces 2 mêmes variateurs se vendaient respectivement à 20 et 55Eur FDPI.
Sans compter qu'il fallait acheter :
- un moteur 540 brushed entre 15Eur pour un gool rc ou 18 à 20Eur pour un autre moteur un peu meilleur.
- une télécommande et récepteur austars AX5 à 23Eur FDPI

Donc il y a quelques mois, il fallait compter entre 68 et 100Eur pour l'électronique de nos véhicules.

Je suis ravi qu'aujourd'hui les prix sont encore plus bas :
- Le variateur Hobbywing QUICRUN 1060 60A Waterproof BEC 6V à 9Eur FDPI ! (le basique non paramétrable)
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313.TR4.TRC1.A0.H0.Xhobbywing+1060.TRS0&_nkw=hobbywing+1060&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_sop=15&_osacat=0&_odkw=Tritronic+1060WP

- Le variateur Hobbywing Hobbywing Quickrun WP 1080 avec carte de programmation à 39Eur fdpi
http://s.click.aliexpress.com/e/MUNxc040


Si les prix ont baissé cela n’empêche que c'est encore assez cher.



Je viens de trouver un combo brushed 5 pôles paramétrable et qui permet de faire descendre le budget de l'électronique.
Ce combo comprend :
- Un variateur brushed paramétrable. Certes avec bien moins de paramètre qu'un 1080 mais beaucoup plus que sur un 1060. Juste ce qu'il faut.
- Un moteur 540 5 poles / 5 slots (plus coupleux et progressif que les moteurs 4 pôles).
- une carte de programmation pour paramétrer le variateur (en option).
Certes la carte de programmation est en option mais cela évite d'avoir 10 cartes de programmation dans ses tiroirs comme c'est mon cas et de faire descendre le prix du combo.
24Eur sans carte de programmation et 30Eur avec carte.

http://s.click.aliexpress.com/e/ti2nXdRw
Donc un combo variateur + moteur & carte de programmation moins cher que le variateur 1080.
On devrait franchement envisager cette option.....


Pour info, voici la correspondance des T entre moteur 4 pôles et 5 pôles.

iguane81 a écrit:
11T 2750Kv (KN-5SLOT55011T): Se situe entre 17 et 22T en moteur charbon traditionnel (suivant les marques)
13T 2320Kv (KN-5SLOT55013T): Se situe entre 22 et 27T en moteur charbon traditionnel (suivant les marques)
16T 1900Kv (KN-5SLOT55016T): Se situe entre 27 et 35T en moteur charbon traditionnel (suivant les marques)
20T 1550Kv (KN-5SLOT55020T): Se situe entre 35 et 40T en moteur charbon traditionnel (suivant les marques)

Et une télécommande Austar AX6s à 4 voies est qui est moins cher que l'AX5 (3 voies) à 18.6Eur FDPI !
http://s.click.aliexpress.com/e/BfaO7pHe

Ce qui fait passer toute l'électronique à 48.6Eur !

Soit moins de 50% tout en étant meilleur !

C'est une bonne nouvelle !    


PS : j'ai mis à jour mes prix et liens des produits dans le premier article.

Par contre j'arrive pas à trouver le variateur surpass hobby 60A sans moteur à bon prix.
Et avec ou sans carte de programmation.

C'est moins cher en combo.
Mais à chaque fois que c'est vendu sans moteur, le variateur seul coute dans les 24Eur.

En voilà des nouvelles qu'elles sont bonnes, bien vu Loulou