Problème à l'allumage Scx10 Honcho

Ben la je ne conprend pas car le servo et brancheg sur le recepteur . Du coup comment peut il te mettre ton vario en default

yvann19 a écrit:Ben la je ne conprend pas car le servo et brancheg sur le recepteur . Du coup comment peut il te mettre ton vario en default

Qu'est ce qui alimente le récepteur ? C'est bien le variateur ?

Pour faire le test, si tu as un vieux servo grillé (pas mécaniquement mais au niveau électronique), branches le sur ton récepteur et allumes ton vario en mettant les gaz.
Il y a de fortes chances que tu verras clignoter la led rouge sur ton vario et pas de gaz.

Par contre, fais gaffes à ne pas griller ton vario.

salut tout le monde ! voila j'ai enfin reçu mon servo de direction (j'ai pris le power hd 20kg LW-20)
Après avoir fait le branchement le servo est complètement imprécis (fais des va et vient que ça soit en tournant d'un coté ou de l'autre et aussi quand il revient a sa position "normale" )
et pour le RC il ne veut toujours pas avancer ou reculer

Il faudrait aussi que tu édites ton premier post du fil pour remettre le bon titre : Problème à l'allumage Scx10 Honcho

merci du conseil mais qu'est ce qu'un "bec" ?
est ce qu'on est obligé de changer le variateur ? si oui le quel prendre ?
et pour le titre ça a buguer désolé

Sur mon camion de pompier j'avais (il y a peu) l'AE-2 dessus et des servo de 20kg à 6V et ça fonctionnait.
Le bec de l'AE-2 fait 5V à 2A.
Cependant, mes servos que j'utilise fonctionnent entre 4.8 et 6V.
Sur Le servo powerhd je n'ai pas l'info sur la tension minimale.
Il est certain que ce servo fonctionne à 6V. Mais à 5V ???????????? Je ne trouve pas l'info.
Et j'ai pas essayé ce cas de figure.


Voir ce tuto sur le fonctionnement et choix d'un BEC externe

j'ai le power hd LW20, sa plage de fonctionnement 4,8V-6,6V

ses carateristiques
LW-20mg
Couple (4.8 v): 16.5 kg-cm (229.1 oz/in)
Couple (6.0 v): 20.0 kg-cm (277.7 oz/in)
Vitesse: 0.18 sec (4.8 v) │ 0.16 sec (6.6 v)
Tension De fonctionnement: 4.8 ~ 6.6 DC Volts
Poids: 60g (2.12 oz)
Type De roulement: Roulement À Billes x 2
Type De moteur: Moteur À COURANT CONTINU
Type d'engin: Cuivre et En Aluminium
Température de fonctionnement:-20℃ ~ 60℃
Fréquence de travail: 1520μs/333 hz
Taille: 40.7x20.5x39.5mm (1.60x0.80x1.55 dans)

Merci Patcha !
Donc, ce servo devait fonctionner sur l'AE-2.
Certes plus faiblement, mais fonctionner....

Donc le problème vient d'ailleurs.....
Variateur ou récepteur..... l'un ou l'autre. Vous en pensez quoi les gars ?
Voir moteur grippé ou désoudé, mais ça je pense que tu as vérifié....

Dis moi Youyou56..... serais tu en train de remettre en état ton engin pour rouler avec nous au SVA comme d'hab ?
Je t'aurais bien proposé de voir cela au SVa mais ce sera trop tard pour acheter...
J'ai un autre AE-2 dans mes tiroirs
Et un récepteur axial. Par contre c'est hyper chiant à binder ce récepteur sur une autre télécommande. Et je ne sais pas s'il fonctionne.

Au pire un variateur 1060 ou équivalent ça coute entre 15 à 20Eur
Une télécommande + récepteur Austar AX5 coute 24Eur.

Mais j'aimerai t'éviter de devoir acheter est tester à l'empirique.
Le mieux serait d'avoir un autre engin sous les mains et de faire les permutations.

là je sèche......

bonjour ! et oui j'ai envie de venir au sva
comme j'ai que le honcho à la maison et pas de pièces de rechanges, je peux pas voire les pièces qui potentiellement marche ou non mais a mon avis ce serai le
-esc car je viens de remarquer qu'il ne fait plus du tout de bruies (les 2 bip)

-le moteur branchant en directes à la batterie il marche donc c'est pas ça

youyou56 a écrit:bonjour ! et oui j'ai envie de venir au sva
comme j'ai que le honcho à la maison et pas de pièces de rechanges, je peux pas voire les pièces qui potentiellement marche ou non mais a mon avis ce serai le
-esc car je viens de remarquer qu'il ne fait plus du tout de bruies (les 2 bip)  

-le moteur branchant en directes à la batterie il marche donc c'est pas ça

Il y a de forte chance que ce soit le variateur. Mais impossible en être certain.
Il te reste 3 solutions d'achat :
- un variateur de base comme le 1060 : Pas cher mais pas très souple, ça donne quand même des accoups et 0% de programmation dessus. C'est tape cul.
- un variateur AE-2 d'occasion : je peux te faire un prix.
- un variateur 1080 programmable : 40Eur environ en ligne (le must)

et je suis obligé de rajouter un bec sur le variateur AE-2 et le 1060 ? ou juste l'AE-2 ?

Bonjour Youyou, pour ton problème je ne sais pas quoi te dire mais pourquoi pas venir au SVA et résoudre ton problème sur place "Louloux a un recepteur" et si c'est pas possible de le reparer il aura bien des engins a ta disposition pour que tu puisses rouler . Autrement moi j'ai le même servo que toi sur mes engins et j'ai pas eu besoin de rajouter de BEC, voici mon avis

désolé j'ai eux confirmation que je ne pourrais pas venir au sva cette année car je dois aider mon père pour un rassemblement de 4x4
et ducoup est ce qu'il y a besoin d'un bec pour le variateur 1060 ?

Nan pas besoin de BEC, à moins que tu montes un gros servo genre 30-40 Kg...

bon voilà des nouvelles (pas très bonne)
après avoir changé le servo de direction (hd power 20kg) elle était complètement imprécise, (surement du fait que le récepteur n'envoyait pas de bonnes informations avec le recul de maintenant)
j'ai donc changé le variateur par le 1060 de chez hobbywing et là ça fait exactement pareil
Il ne reste plus que le recepteur ? (car tout est neuf sauf le moteur mais qui marche)
avez vous un bonne télécommande 2 voix pas chère à me conseiller ?

Pas de bol... Pour la RC moi j'ai pris celle la pour le Tamiya de mon fils :

https://hobbyking.com/en_us/quanum-2-4ghz-3ch-pistol-grip-tx-rx-system.html?affiliate_code=MWQZPOGDOGZCUSH

C'est une 3 voies, mais elle est vraiment pas chère, elle est compacte et fonctionne très bien. La 3 ème voie c'est juste un bouton poussoir mais ça peut dépanner...

ok merci ! et mais à quoi sert le "Bind Branchez" ou "Bind Plug" en anglais ??

Il sert à appairer le récepteur à la RC. Il remplace le petit bouton poussoir que l'on a parfois.

Pour la télécommande il y a aussi l'Austar AX5 à 19Eur Fdpi :
http://s.click.aliexpress.com/e/bVkQr4fe
Mais c'est en chine et tu vas avoir 2 à 3 semaines de délai

La télécommande Quanum est pas mal, dispo en Europe et moins encombrante. J'adore. ça prend moins de place dans les bagages.
J'en achèterai bien une pour aller en vacances.

C'est pas de bol que ton problème vienne de ton récepteur et que ce soit le dernier composant électronique qu'il restait.
Protèges ton récepteur de l'eau et de la boue.

Salut !!!
Bon des nouvelles………… il ne marche toujours pas je pense que c'est la batterie qui met le vario en default………
voilà ma question j'ai un Prophet Sport Ni-MH

est ce qu'il y a moyen de mettre une lipo dessus ? si oui quelle lipo prendre ?/ si non quelle nimh prendre ?
car je n'ai pas trop envie de garder "l'effet mémoire"
ps: j'ai mesuré le voltage de la batterie et elle en sort 5.2v alors que c'est une 7.2v 4600 nimh

Certains chargeurs chargent à la fois du lipo et ni-mh (et autres types d'accus)
Mais ton chargeur ne charge que des d'accus Ni-Mh uniquement.
Tu ne peux pas charger d'accus lipo avec.

Normalement, si ton variateur est réglé en mode Ni-MH, tu n'as pas la protection cut-off pour le mode lipo.
Si ton accus fait 5.2V, tu es en dessous des 1.2V min par cellule
Ton accus ni-mh peut être abimé et ce dernier peut perde sa charge plus rapidement.
C'est quand même bizarre qu'on ait pas pensé que c'était l'accus.
C'était tellement évident que cela ne nous est même pas venu à l'idée.
C'est quand même fou.

Les désavantages du Ni-mH :
- Effet mémoire nécessitant une bonne décharge et des cycles charges / décharge
- Temps de charge élevé
- Perte de puissance lors de fortes sollicitations très rapprochées

Franchement vaut mieux passer au lipo.
Mais il m'a semblé que tu ne roules pas ton engin durant un long laps de temps.
Il est fortement conseillé de respecter le mode stockage des accus lipo.

Ce n'est pas grave ! Il faut voire le bon coté des choses!!! j'ai presque tout en double
et vous avez des batteries à me conseillées ?

youyou56 a écrit:Ce n'est pas grave ! Il faut voire le bon coté des choses!!! j'ai presque tout en double

Ouais mais bon...... quand on peut s'en passer.

youyou56 a écrit:et vous avez des batteries à me conseillées ?

En Ni-Mh ou en Lipo ?

En Ni-Mh car il ne charge pas de lipo