REELY Free Men Jeep Cherokee : réplique ou copie du Scx10 II ?

Gerzone7 a écrit:le blême avec ces châssis courts , c est que tu vas impacter pas mal la stabilité dans les fortes pentes , et diminuer les perfs dans les franchissements d obstacles ...ce qui est dommage pour un Def 90 , plutôt typé franchisseur type Trial Question Ce n est peut être pas ton but premier ?

Ben le blème c'est surtout qu'un D90 tu peux pas le mettre sur un châssis 313mm, sauf à en faire un D100 comme moi
Pis 275mm, c'est pas si court que ça, le Suzuki fait 252mm et j'arrive à rouler avec

Super , merci pour tes infos , c est bien pour la stabilité en fortes pentes , et aide au braquage Je ne connais pas cette marque Team DC  : c est fiable ? Dommage pour tes pièces imprimés , y a plus qu a ...à ce que je vois ! Au fait j ai compté 22 tours AV pour 20 tours AR , nickel environ 10% . à bientôt sur le fofo . gg

tuxstang a écrit:
Les supports de batterie et de servo que j'avais imprimé ... va falloir les refaire, les vis ne restent pas serrées, je n'aurais peut être pas du tarauder avant le montage.

Pour les 4 vis du servo tu peux pas les faire traversantes, avec un écrou au bout ça maintiendrait mieux non ? En plus pas de filetage...

tuxstang a écrit:C'est pas moi qui les ai créés ... je vais voir ce que je peux améliorer mais de toutes façons pas de vis traversantes, c'est jamais bon d'avoir un truc qui peut accrocher une lipo.

Je parle juste pour les 4 vis qui maintiennent le servo sur le support, les écrous seront en dessous...

Bonjour à tous,

Suite mon post https://www.rc-decouverte.com/t1613-cherche-scale-pour-250eur  , le Reely que j'ai commandé ici https://www.ebay.fr/itm/292947324896 est arrivé Jeudi dernier.

Possédant le SCX10 II Rtr je profite du post de Gerzone (j'espère qu'il ne m’en voudra pas ) pour vous en faire par de mon ressenti au déballage.

L'ensemble est livré avec une batterie Lipo 2700mA + un petit chargeur. et une radio 2 voies.



La carrosserie du Reely est moins "fidèle" que l'axial surtout au niveau de la calandre mais semble aussi résistante qu' l'Axial




Par contre les châssis sont visuellement très semblable, certaines pièces sont identique.




en observant visuellement le Reely j'ai remarqué quelques différence.
- Vis cruciforme.
- Kit led monté sur le châssis avec un intérupteur, et sans doute commandable avec une radio 3 voies
- amortisseur en métal, plastic sur le SCX10
- les sliders sont plus sympa et avec une cornière alu sur lesquels la carrosserie vient se scratcher via des velcros.

C'est plutôt des +, et visuellement on a l'impression que le SCX10 est une copie du Reely Freeman, et non l'inverse........par contre quand on commence a faire une inspection avec les mains on remarque que les rotules des liens ont beaucoup plus de jeux que l'Axial et çà fais tout de suite moins sérieux.

Merci Gwenael, reste à voir la fiabilité, mais dans un premier temps ça paraît quand même une bonne affaire

quelques détails














Je pense personnellement que c'est un très bon choix pour débuter sans se ruiner, c'est à savoir sa fiabilité sur le terrain.....

tuxstang a écrit:Le problème c'est que ce sont toutes les vis qui se desserrent ... y compris celles qui tiennent les supports d'amortisseurs et qui se vissent dans le support de batterie. Mais bon c'est modifiable, il y a matière pour.

Bonsoir tuxstang pour tes visses qui se desserrent as tu essayé de mettre une goutte de frein filet ?

Merci gwenael pour cette comparaison entre le Scx10 II et le Reely Free Men !

Franchement Top !

ça va faire très mal à Axial.....

Certes, les habitués vont préférer l'Axial. Et encore ! C'est pas dit.

Mais en engin pour débuter à pas cher c'est top. Surtout si on peut y mettre des pièces du scx10 II dessus, lors des casses, c'est génial.

Car qu'est ce qui risque de casser vraiment et qui ne casserait pas plus sur un scx10 II ?

tuxstang a écrit: ...

@gwenael : les rotules de liens, pas sur que celles d'Axial soient de bien meilleure qualité quand on lit les commentaires à ce sujet sur les forums US ...

Salut, même pas besoin d'aller si loin, on le dit aussi ici

louloux44 a écrit:..............

Mais en engin pour débuter à pas cher c'est top. Surtout si on peut y mettre des pièces du scx10 II dessus, lors des casses, c'est génial.

Car qu'est ce qui risque de casser vraiment et qui ne casserait pas plus sur un scx10 II ?

Honnêtement la qualité perçu est que beaucoup de pièce sont "les même", les pare-chocs et supports d'amortisseurs,....... Après c'est au roulage qu'on pourra juger des qualités de résistance mécaniques des pièces.

Je pense que c'est un choix parfait pour débuter et le faire "évoluer" avec des pièces à pas cher genre celle que l'on trouve sur Aliexpress.

Après çà peut être aussi une bonne base pour faire un proto comme Pleinair37 l'a fait avec son Def90

Il est au même tarif qu'un SCX10 II RAW BUILDERS en KIT, mais avec des roues, des pare-chocs, l’électronique, une carrosserie, .....des pièces que tu peux revendre et te servir pour un dépannage.

Par contre le moteur est beaucoup trop rapide......

Jiper a écrit:

tuxstang a écrit: ...

@gwenael : les rotules de liens, pas sur que celles d'Axial soient de bien meilleure qualité quand on lit les commentaires à ce sujet sur les forums US ...

Salut, même pas besoin d'aller si loin, on le dit aussi ici

Honnêtement elles ont, au débalage, beaucoup plus de jeux que mon SCX10 qui a déjà roulé, c'est à mes yeux le seul point négatif.

Salut Gwenaël , pas de blême pour le complément de post au contraire c est fait pour ça : en plus tu es proprio maintenant , alors cela permet d avoir le maximum d infos sur le bébé si la fiabilité se confirme , mais c est bien parti aux vues des forums Allemands entre autre , ou ils l ont depuis plusieurs mois , le stock sera vite dévalisé ...n oublions pas que même les scales de grandes marques , ont souvent besoin de pièces options , ce qui augmente encore la facture ...pour être fiabilisés , il n y a qu a lire les sujets dans le fofo ! Bon on va le connaitre ce scale " copie conforme "! Oui gwen ,peux tu relever les diamètres exter des bossages de carters de ponts , au plus fort ? c est un effet ou le Reely me parait plus gros ...

Salut Tuxstang, aurais tu un lien pour ton OD STP, j'ai rien trouvé, à part quelques sites Chinois...

Merci Tuxstang, c'est commandé...

Sympa

Bonjour a tous
J'ai commandé un. Reely pour les enfants
J'espère qu'il va arriver assez vite

Ce que je ne comprends pas
C est que certains disent que les rondelles de calage des renvois d'angles dans les ponts sont mal Montées

Mais ce n' est pas une histoire de une rondelle de chaque côté
Mais bien de un réglage ( distance conique) comme sur les boîtes de vitesses ou ponts des voitures anciennes
Il n'y a rien de choquant a en trouver une deux ou trois d un seul côté

Non la visiblement il s'agit bien d'un mauvais montage. Sur le mien le pont avant fait comme des crans, c'est pas fluide. Pour l'instant j'ai juste démonté pour graisser, mais je vais le rouvrir pour remettre tout ça en place et monter l'over drive... Il semblerait que ce soit un réel soucis au montage.