Tutoriel Axial Wraith en cours de rédaction

Bonjour à tous,

En attendant le descriptif de ma carrosserie de mon Axial Wraith, voici 4 photos de mon capot en fibre de verre fraîchement fini.

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Super Alex,
Dès que tu seras prêt pour la rédaction des tes sujets de tutoriel sur ton Axial Wraith, fais moi savoir et je vais t'aider à structurer et pour la correction.
T'en fais pas !

Un petit bijou de mécanique et de déco ton Wraith !
bravo à toi pour la personnalisation

bonjour petit nouveautés concernant mon wraith j'ai rallongé ma colonne de direction cela rajoute un peux de réalisme a mon engin

j'ai mi environ 1H30 pour la réalisation démontage remontage y compris voici quelque photos .






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j'ai découpé ma colonne de direction en trois parties pour pouvoir récupérer la petite partie du milieu ( la fixation) pour que je puisse la fixer sur le début de la tige de direction






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j'ai ensuite inséré une tige de métal entre chaque partie recollées pour plus de résistance



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voici donc la colonne finie, la tige métallique à l'intérieur me donne de la solidité et me donne la possibilité de lui donner une forme



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aspect final d'autre photos seront mises par la suite

d'autres photos comme promis


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je vous avais promis la description de la réalisation de ma carrosserie de A à Z , je le ferrais par la suite dès que j'aurais un peu plus de temps sachant que je ne suis pas une bête de l'informatique ça prend un peu plus de temps !
salut à tous bonne soirée

Salut Alex.
Comme tu le sais bien, j'adore ton Axial Wraith "Overload" même si généralement je ne suis pas très wraith.
Le boulot qui a été fait est considérable par un débutant et je dois t'avouer que j'en ai vu des wraith, mais pas comme le tiens.

C'est pourquoi il est dommage que tu n'aies pas mis en avant et expliquant sur quelle base tu es parti.
A ta place j'aurais édité (modifié le premier message) en présentant l'état dans lequel tu l'as acheté et quelles étaient ses caractéristiques et différences avec un wraith neuf d'origine (RTR).
Ensuite j'aurais expliqué point par point ce que tu a modifié et fabriqué en précisant avec quoi et comment : (ton sabot, câpot, ...)
Et les problématiques que tu as rencontré et comment tu les a résolu (ex : surchauffe de moteur...)
Ensuite les éléments de déco que tu as fabriqué.....

Certes tu n'as pas à faire des tutoriels complets comme j'ai fait... mais détailles un peu.

Les débutants qui lisent le tutoriel et qui n'ont pas suivi ton évolution comme nous, et ne sont pas au courant en lisant ton sujet.

Je t'encourage à présenter ton travail car il est superbe !    Et tout le monde te le dit....

Je sais que tu n'est pas trop à l'aise avec l'informatique, mais désormais tu es un des Modérateurs de RC-Découverte ! L'occasion de te faire la main !

Alex,
Tu a toijours le moule de ta protection sous le chassis ?
Je serais intéressé
A+

Et les frites qui vont avec

salut ,
oui j'ais toujours mon originale en inox que j'ais fais, avec le quel je me suis basé par la suis, pous faire le même en résine .

l'albatros49 a écrit:salut ,
oui j'ais toujours mon originale en inox que j'ais fais, avec le quel je me suis basé par la suis, pous faire le même en résine .

Je peut passer commande

Tu veux que je temps façe un ?

Je vais voire se que je peux faire pour toit .

l'albatros49 a écrit:Je vais voire se que je peux faire pour toit .

salut

tres beau wraith avec toute les pieces anodisé toi qui as l'air de t'y connaitre je voulais te demander selon toi quelles sont les options indispensables a rajouter au wraith a sa sortie de boite pour la version kit ? Parce que je vois que le tient a le chassis et les suspensions tout alu ?

Bon alors monsieur Alex c'est pour quand le tuto sur la sulfateuse


on sait bien que t'est tres occupé en ce moment mais t'a un an de retard mon petit