Mon Traxxas TRX4 Defender à moi...

Yeah !
J'ai celle là du lac Pavin qui date de 2009 :

Bon retour à la maison et petit montage... Rien d'exceptionnel, j'ai pas mal roulé mais pas trop pris le temps de filmer du coup c'est un petit condensé que je vous montre, mais la région regorge de coins plus sympas les uns que les autres... JLL35 pourra confirmer

Oui je confirme, y a des spots partout, un vrai régal, par contre ma fin de séjour c'est faite sous la flotte donc j'ai pas trop roulé

Bon ça faisait un bout de temps que j'avais rien fait sur le TRX4, avec la remorque et le bateau... Hé bien voila, je viens de passer 2h à enlever la peinture sur les vitres avant et le pare brise... J'ai fait ça avec des caches pour pas tout sagouiner et faire des taches transparentes dans la carro la ou y fô pas...











Bon les vitres sont encore légèrement tintées en rouge mais j'arrive pas à faire mieux pour l'instant...

C'est vrai que les vitres fumées d'origine du Trx4 c'est pas top!!
Faudrait aussi que je fasse pareil sur le mien!!!
Lors du Risa, sur le circuit Hard, je me suis vraiment éclaté a le piloter, en jouant avec les blocages de differenciels, un pur bonheur !!!!

Sympa les vitres, en parlant de TRX4, vous avez vu ça:

http://rueil-modelisme.com/crawler/4506-trx4-crawler-land-rover-defender-adventure-edition-rtr-trx82056-4-orng-traxxas.html?goal=0_5a2f116e94-bb3b5dc700-295396353&mc_cid=bb3b5dc700&mc_eid=f5ca51fc32

Par contre je vois pas bien les différences avec le TRX4 actuel

Y en a pas, c'est juste une série spéciale avec une belle peinture et les vitres transparente... Le tout pour 100€ de plus... Bof, pas vraiment d'intérêt si ce n'est qu'il est original... Mais vu qu'on trafique tous nos joujoux, au bout du compte on a tous un truc original...

Pleinair37 a écrit:Y en a pas, c'est juste une série spéciale avec une belle peinture et les vitres transparente... Le tout pour 100€ de plus... Bof, pas vraiment d'intérêt si ce n'est qu'il est original... Mais vu qu'on trafique tous nos joujoux, au bout du compte on a tous un truc original... lol!

T'as raison, 100 balles juste pour une couleur différente et en plus y en a moins y ont pas fait les vitres
Nous prennent vraiment pour des américains

Chichi44 a écrit:C'est vrai que les vitres fumées d'origine du Trx4 c'est pas top!!
Faudrait aussi que je fasse pareil sur le mien!!!

Oui en plus c'est pas compliqué, je m'en faisais tout une montagne et c'est Patcha qui m'a convaincu de me lancer quand j'ai vu le sien... Du coup je me tâte pour faire également les 2 vitres passagers arrières, les custodes et vitres de coffre ça restera comme ça pour pas attirer le regard des gens mal intentionnés...

Chichi44 a écrit:
Lors du Risa, sur le circuit Hard, je me suis vraiment éclaté a le piloter, en jouant avec les blocages de differenciels, un pur bonheur !!!!

C'est clair...

Hop, lumières installées... Bon c'est basique, mais ça fonctionne et c'est le principal...






Merci à gpower qui m'a vendu son kit lumière Traxxas...

Salut Pleinair, vraiment chouette ton TRX4, vivement qu'on puisse faire une sortie ensemble que je vois la bête de près

Et qu'on boive un coup surtout !!!

Pleinair37 a écrit:Et qu'on boive un coup surtout !!! lol!

Wink

Pas de problème pour arroser ça

Héhé...

Bon sinon ce soir j'ai fini de "dépeindre" les vitres passagers arrières... Je vais m'arrêter la pour la suite, les autres glaces resteront telles quelles...

Petite semaine de pré-vacances dans la région de Dinard... Et j'avais pris le TRX4 of course...



Bon l'air marin n'a pas épargné la mécanique, pas mal de rouille sur les vis et les liens... Un p'tit coup de graissage de retour à la maison et c'est nettement mieux... Va falloir que je change certaines vis un de ces jours...

Le p'tit servo de blocage du diff avant aussi qui m'a lâché, remplacé par un d'origine sans trop de soucis... Je pense qu'il n'a pas aimé le petit bain dans une flaque d'eau salée.

Bref, une bonne semaine de scale quoi...

Sympa la vidéo.... ce TRX4 est bien joli, puis a l'air efficace....

Super ta vidéo Pleinair
Je suis aussi sur la côte en Bretagne (Finistère), j'ai pas encore poser les roues mais ca va pas tarder.
Rouler dans les flaques d'eau salée tu y vas fort quand même

Sympa la vidéo Pleinair, ah la Bretagne ça vous gagne
Sinon, comme Jiper, je préfère fuir l'eau salée, du moins pour les scales

ça craint rien ! Du moins les bon engins et si l'électro est étanche et les ponts bien graissés...

Perso, quand je suis à la mer et en bretagne, tous les soirs je les passe à la douche (eau douce), un peu de WD40 dans toutes les parties mobiles  et nettoyage régulier des sorties de pont (côté roues).

Et avec les gardes boue et protections de bas de caisse + protections de pont... c'est les doigts dans le nez.... même pas peur, que du plaisir !

Merci à vous... Pour le bain d'eau salée c'était pas volontaire je vous rassure, une mauvaise manœuvre et plouf...

Quelques petites bricoles rajoutées... Prises d'air capot, charnières portes et l'antenne pour la CB, obligé...

J'ai la même antenne.......ben tu capte rien avec....!!
Moi j'aime bien les vis rouillées, ça fait authentique, et un peu rats.....

Oui mais vu que pour pouvoir mettre l'antenne qui capte rien j'ai viré les 2 jerricans où tu pouvais rien mettre dedans non plus bah ça fait pas beaucoup de différence...

J'en avais marre de ces 2 jerricans tout moches qui faisaient un peu plastic Lego et qui cachaient la plaque d'immatriculation...

Ok pour les vis rouillées mais y a des limites quand même...

Sinon, petite question pour les balèzes en électro :

J'ai vu ce kit projos de toit qui apparemment se branche direct sur le récepteur comme un servo :

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F273293812642

Pensez vous que si je le branche avec un Y sur la voie des gaz il s'allumera uniquement lorsque j'accélère, et si oui (c'est là que j'ai un gros doute) à pleine puissance ?

Merci de vos lumières.

Oui sans problème puisqu'à priori (la description est maigre !) il n'y a pas d'électronique et donc il n'y a besoin que de la tension d'alimentation.
Pour l'intensité, tout dépend de la tension sortie du BEC interne de ton variateur : la tension d’alimentation de la rampe est donnée pour 4,8 à 6,0V. + tu seras proche de la tension max, + les LED éclaireront fort