Nouveau du 81 en Région Midi Pyrénées proche de Gaillac, Brens, Albi ou Graulhet : Iguane81

Mais ça sert à quoi des pneus de 2.2 sur un TH ?

A vrai dire, pas grand chose car le TH c'est un "crapaud" et en plus, si tu montes du 2.2, il va falloir bidouiller la direction car ça va frotter sur la carro....

louloux44 a écrit: Ja rien dit monsieur.... c'est pas moi !

J'ai juste dit le mot "chiant".

Méaculpa

Ah mon louloux

OLIVE FRA90 a écrit:

RereRC a écrit:regarde une photo de boite de vitesse sur internet, déjà tu comprendras ...

Restons courtois SVP!!!!
Merci d'avance....

y a quoi de non courtois là ?

Je pensais que c'était pour moi que tu disais ça.
En relisant j'ai vu que cela ne m'étais pas destiné. J'ai effacé.

OLIVE FRA90 a écrit:

RereRC a écrit:regarde une photo de boite de vitesse sur internet, déjà tu comprendras ...

Restons courtois SVP!!!!
Merci d'avance....

En fait je pense que Rererc voulais lui dire de regarder la photo d'une boite de vitesse pour comprendre comment cela fonctionne.

D'ailleurs, après presque 2 ans dans la discipline je sais toujours pas comment ça fonctionne une boite de vitesse car j'en ai jamais eu besoin sur mes 3 engins. Suis en boite auto.   Tout se gère au doigt.... c'est vrai que lorsqu'on a les doigts raides comme des saucissons... faut une boite de vitesse      

Pour info, je suis débutant dans cette discipline, donc je recherchais un véhicule sympa et surtout abordable. le choix c'est vite tourné sur le TH et surtout en kit.
Comme je te l'ai déjà dit, c'est une valeur sûr, costaud, bidouillable à souhaits, mais surtout un excellent franchisseur.

J'ai envoyé un mail au gars il m'a répondu ça:le moteur et variateur sont de la marque dinamyte d origine . le pont av et bloqué le pignon moteur est plus petit donc plus de couple .c est la version rtr j ai les roues d origine a vous de choisir entre des roues 1.9 ou 2.2 .je n ai pas la boite

Voilà je trouve bizzare que c'est un rtr et qu'il y a le pont avant bloqué, du coup je lui est envoyé un autre mail.

louloux44 a écrit:Je pensais que c'était pour moi que tu disais ça.
En relisant j'ai vu que cela ne m'étais pas destiné. J'ai effacé.

OLIVE FRA90 a écrit:

RereRC a écrit:regarde une photo de boite de vitesse sur internet, déjà tu comprendras ...

Restons courtois SVP!!!!
Merci d'avance....

En fait je pense que Rererc voulais lui dire de regarder la photo d'une boite de vitesse pour comprendre comment cela fonctionne.

D'ailleurs, après presque 2 ans dans la discipline je sais toujours pas comment ça fonctionne une boite de vitesse car j'en ai jamais eu besoin sur mes 3 engins. Suis en boite auto.   Tout se gère au doigt.... c'est vrai que lorsqu'on a les doigts raides comme des saucissons... faut une boite de vitesse      

ba oui

je te rassure je sais pas exactement comment ça fonctionne non plus je suis pas ingénieur, mais jeter un coup d'oeil ça fait pas de mal

Vous m'avez un peu perdu avec vos postes,lol...

J'ai déjà vu sur le net des boîtes de vitesse de TH mais coupé pour qu'on puisse voir le système et c'est simple, c'est le même principe que la bv sur le Lego technic 42006 et je pense pas que ces pignons ont la possibilité d'être changé, donc je pense que le gars a du changer le pignon moteur...

iguane81 a écrit:
Voilà je trouve bizzare que c'est un rtr et qu'il y a le pont avant bloqué, du coup je lui est envoyé un autre mail.

J'ai vu ça le TH du fiston a Gaylord et chez un autre participant (voir une de nos vidéos du RISA 2016).
A l'origine sur les TH, les pontq ne sont pas bloqués. Faut une pièce pour les bloquer ou en fabriquer.
Est ce que je me trompe ?

Si c'est ça, mais c'est pour ça que je trouve ça bizzare.

Existe t'il d'autres servos mini pour le changement de rapport à moins cher parce que 26€ ça fait beaucoup pour un petit servo comme ça?

RereRC a écrit:

louloux44 a écrit:Je pensais que c'était pour moi que tu disais ça.
En relisant j'ai vu que cela ne m'étais pas destiné. J'ai effacé.

OLIVE FRA90 a écrit:

RereRC a écrit:regarde une photo de boite de vitesse sur internet, déjà tu comprendras ...

Restons courtois SVP!!!!
Merci d'avance....

En fait je pense que Rererc voulais lui dire de regarder la photo d'une boite de vitesse pour comprendre comment cela fonctionne.

D'ailleurs, après presque 2 ans dans la discipline je sais toujours pas comment ça fonctionne une boite de vitesse car j'en ai jamais eu besoin sur mes 3 engins. Suis en boite auto.   Tout se gère au doigt.... c'est vrai que lorsqu'on a les doigts raides comme des saucissons... faut une boite de vitesse      

ba oui


je te rassure je sais pas exactement comment ça fonctionne non plus je suis pas ingénieur, mais jeter un coup d'oeil ça fait pas de mal

bon bah autant pour moi alors
De toute façon, c'est bien d'aller voir comment fonctionne une BV, ça permet de comprendre pas mal de choses

iguane81 a écrit:Existe t'il d'autres servos mini pour le changement de rapport à moins cher parce que 26€ ça fait beaucoup pour un petit servo comme ça?

Pour moins cher, il faut juste bricoler une petite platine pour installer un servo standard, une p'tite plaque alu par exemple......j'aime bien l'alu:D

Ok super!

"J'aime bien l'alu" c'est ce que j'ai cru comprendre en voyant ton poste =)

oui j'aime bien ça car ça se travail super bien, je ne suis pas un expert, mais j'aime bidouiller
bon sinon, je suis allé voir un autre forum bien connu... et je t'ai trouvé ceci, c'est neuf, jamais roulé juste monté, prix très intéressant:
http://rccrawler-france.com/forum/threads/vaterra-ascender.25767/#post-394527
sinon, il y a ça aussi, certes super bien équipé en options mais je trouve le prix un peu trop haut:
http://rccrawler-france.com/forum/threads/vaterra-th.25344/#post-394537
moi je m'éclate avec mon TH

OLIVE FRA90 a écrit:
moi je m'éclate avec mon TH

Perso j'ai rarement vu un TH marcher aussi bien que le tiens Olive. C'est pourquoi on le surnomme le "bulldog" !
Et heureusement qu'il ne mord pas.... sinon ça aurait fait vraiment mal au c...

Mon TH a pris une mauvaise habitude, dès qu'il voit ta JEEP, il lève la papatte bref il monte partout
Merci du compliment mon Louloux

Elle est trop bien l'offre, merci olive FRA90, pour le blazer, mais je sens que ça va très vite partir pour son prix et ce qui me gêne c'est la taille pour le transport à vélo, (sa aurait été trop cool si j'avais une remorque=)

J'aime bien le TH mais pour le futur si je veux changer de carro, est-ce que c'est possible de mettre une carro de Toyota lc40 avec quelques modif?=)
Mais sinon merci encore=)

Depuis Taïwan sa craint quelque chose la livraison,car j'ai trouvé ça: http://m.ebay.com/itm/141907005805?_mwBanner=1

Et on dirait qu'il y a 8 pneux!

Sur le TH de l'annonce, il est équipé de la platine avant et sur celle ci, tu installer tes support de carrosserie. C'est ce que j'ai fait plus ou moins sur le mien avec la carrosserie du honcho. Pour la carrosserie du toy, regarde l'empattement et la largeur pour voir si ça passe

Désolé mais je vois plus ce que est que l'empattement, est-ce que ce serait la longueur entre le centre des hexagones ou des roues ou ni l'un ni l'autre?

Je me suis inscrit au forum que tu m'as mis en lien olive FRA90 et j'ai regardé les annonces et y'en a plein qui ont l'air intéressantes comme:
http://rccrawler-france.com/forum/threads/mst-cmx-neuf.24613/. Où on dirait qu'il a changé les cardans=) et y'a la carro que j'aime bien Toyota lc40...
http://rccrawler-france.com/forum/threads/vaterra-twin-hammer.24857/ faudra changer de combo mais ça reste intéressant.
Et enfin y'a le vaterra blazer que tu m'as montrer plus haut et où la peinture s'écaille (première image à l'avant à côté du pare-choc on voit du orange) aurait-il fait deux couches?
Boilà.

pour le blazer, à mon avis il a du le peindre en orange par l'intérieur et puis il a voulu certainement lui refaire une nouvelle peinture d'où par l'extérieur.....
les deux autres annonces son bien aussi, juste pour le cmx, c'est un chassis que je ne connais pas beaucoup, mais n'hésites pas à poser des questions sur les annonces et tu auras tes réponses peut-être pas aussi vite que sur RCDECOUVERTE

Concernant le variateur à choisir qui est le quicrun 1080 je me demande si je pourrais pas en prendre un moins cher, parce qu'il coûte quand même 40€ et si il meurt ça m'embêterai d'en acheter un autre...
Pour les autres vario il faut un câble bizzare mais on peut pas le trouver à pas cher sur des sites chinois? ( Parce que dans le futur si je veux prendre un nouveau kit ça sera toujours ça de gagné)

iguane81 a écrit:Concernant le variateur à choisir qui est le quicrun 1080 je me demande si je pourrais pas en prendre un moins cher, parce qu'il coûte quand même 40€ et si il meurt ça m'embêterai d'en acheter un autre...
Pour les autres vario il faut un câble bizzare mais on peut pas le trouver à pas cher sur des sites chinois? ( Parce que dans le futur si je veux prendre un nouveau kit ça sera toujours ça de gagné)

balance une photo de ton cable bizarre..

et le quickrun a 40e ne va pas te lacher comme ca, contrairement a certaines chinoiserie bien moins cher

Le câble est le "Castle Link" vous en parliez dans vos tuto, d'ailleurs existen-t-ils d'autres câbles ?

Et pour les autres vario je pensais au quicrun 1060 ou tritonic je sais plus... à environ 20€
Voilà.