Nouveau du 81 en Région Midi Pyrénées proche de Gaillac, Brens, Albi ou Graulhet : Iguane81

Coucou tout le monde!
J'aimerais savoir si l'installation de la boîte de vitesse nécessité des pignons en plus du servo.
Merci.

Si c'est le TH que tu souhaites acheter, il semblerait que la boite de vitesse soit livrée selon l'avis d'un acheteur sur la même page que tu nous a donné.

Tu veux parler du lien sur miniplanes?
Si oui j'ai regardé et j'ai vu un commentaire et rien ne dit qu'il a acheté des pignons pour utiliser la boîte, donc pour l'instant je sais pas...
Et je ne savais pas qu'il fallait acheter un pignon qui semble-t-il va sur le moteur...(pour la transmission normale du coup)
voilà=)

pour un premier achat, le TH est très bien, et il passe vraiment paertout malgré les dire de certains.
Tu peux poser la question à louloux, Chichi, Koni, Phil et la liste est longue, mon TH passe partout et avec quleques "bidouilles" et une carro d'un Honcho, le TH ressemble à un scale
pour preuve......

Il est très beau, j'aimerai bien avoir le lien de ton post sur le forum s'il te plaît car je ne le retrouve plus
Merci
Les roues c'est ceux d'origine?

Tu vas sur "Présentez vous et tu vas me retrouver. Pour les roues, se sont celle d'origine.
Si tu as besoin de photos je te les envoie en MP.

Iguane, l'engin parfait et totalement optionné n'existe pas. Du moins pas à 250Eur mais à 3500Eur. Et encore....

Tu te poses trop de questions... Certes tu ne veux pas te tromper. Mais lorsque tu es rendu au pignon près c'est trop dans les détails. Tu es en train d'acheter un engin RTR : standard et d'origine.
C'est comme lorsque tu vas acheter une Clio, tu demandes au concessionnaire si les disques de frein sont ventilés et combien de trous par disque...
Tu vois ce que je veux te dire ?

Le TH que tu nous a montré semble disposer de la boite de vitesse et tu n'a rien à faire dessus pour passer la vitesse. Si ce n'est que d'avoir un doigt de libre pour toucher le bouton sur la télécommande. Par contre vérifies ce point avec le vendeur avant d'acheter.

Certaines choses se changent par la suite. Et c'est ce qui rend la discipline intéressante : évolution.

Sur les 3 scx10 j'ai changé de pneu 2 à 3 fois par engin avant de trouver le bon. C'est pour te dire.

Le tout c'est d'avoir une bonne base en fonction de l'usage que tu comptes en faire. Après tu va l'améliorer, optimiser et le faire évoluer.

louloux44 a écrit:Iguane, l'engin parfait et totalement optionné n'existe pas. Du moins pas à 250Eur mais à 3500Eur. Et encore....

Tu te poses trop de questions... Certes tu ne veux pas te tromper. Mais lorsque tu es rendu au pignon près c'est trop dans les détails. Tu es en train d'acheter un engin RTR : standard et d'origine.
C'est comme lorsque tu vas acheter une Clio, tu demandes au concessionnaire si les disques de frein sont ventilés et combien de trous par disque...
Tu vois ce que je veux te dire ?

Le tout c'est d'avoir une bonne base en fonction de l'usage que tu comptes en faire. Après tu va l'améliorer, optimiser et le faire évoluer.

tout est dit ...

D'accord et merci, je vois ce que tu veux dire par ton exemple(qui m'a fait rire par ailleurs=).

Après avoir fait des recherches sur le site de vaterra, il semblerait que la boîte de vitesse 2v soit incluse et qu'il ne manquerait que le petit servo en regardant les option parts et includ parts.(après on pourra toujours demander confirmation auprès du sav) (avant l'achat bien sûr)=)

Pour les pneus je verrais plus tard...

Et pour l'évolution, j'espère juste qu'il n'y aura pas à en faire juste après réception pour que la tirelire digère la tempête#). Mais plus tard pourquoi pas!
Boilà

la BV est l'une des options faisant partie du TH en kit. Effectivement, c'est à toi d'installer le servo de BV, pour ma part, j'ai pris celui du TH, sinon tu peux installer un servo standard avec une petite modif à faire sur la platine. Je suis bluffé à chaque sortie par ce véhicule qui n'est pas fait pour du franchissement, d'autres pourront le confirmer .
Avec quelques petites modifs, le TH est un vrai franchisseur.

Salut,
Quand tu dis que tu as pris le servo d'un TH, tu parle toujours du kit ou pas?

Désolé si je n'étais pas clair dans mes explications
Mon TH est un kit, et j'ai acheté le servo pour la BV préconisé par vaterra.

Salut, est-il possible de transformer l'axial Yeti trophy truck en bon franchiseur car j'en ai trouvé un d'occasion avec possibilité d'étre vendu sans électro donc on pourrait mettre quelque chose de coupleur, en plus y'a des améliorations en métal... Comme le châssis ressemble un peu à celui du TH Pour le même prix que le TH kit: https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1153144948.htm?ca=16_s


Sinon plus haut dans les annonces y'a un axial ax10 deadbolt pour 290€ mais le gars veut des espèces peut être qu'on peut le faire changer d'avis...

iguane81 a écrit:Salut, est-il possible de transformer l'axial Yeti trophy truck en bon franchiseur car j'en ai trouvé un d'occasion avec possibilité d'étre vendu sans électro donc on pourrait mettre quelque chose de coupleur, en plus y'a des améliorations en métal... Comme le châssis ressemble un peu à celui du TH Pour le même prix que le TH kit:  https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1153144948.htm?ca=16_s

Cela me parait difficile, je ne suis pas sur que tu puisses bloquer les diff sur ce modèle. Il est conçu  a la base pour faire de la vitesse...

iguane81 a écrit:
Sinon plus haut dans les annonces y'a un axial ax10 deadbolt pour 290€ mais le gars veut des espèces peut être qu'on peut le faire changer d'avis...

Propose lui éventuellement un paiement Paypal, c'est l'assurance sans soucis pour lui (et toi).

(Je fais de la pub pour ma paroisse mais j'ai un Wraith Spawn à vendre sur le forum...)

iguane81 a écrit:Salut, est-il possible de transformer l'axial Yeti trophy truck en bon franchiseur car j'en ai trouvé un d'occasion avec possibilité d'étre vendu sans électro donc on pourrait mettre quelque chose de coupleur, en plus y'a des améliorations en métal... Comme le châssis ressemble un peu à celui du TH Pour le même prix que le TH kit:  https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1153144948.htm?ca=16_s


Sinon plus haut dans les annonces y'a un axial ax10 deadbolt pour 290€ mais le gars veut des espèces peut être qu'on peut le faire changer d'avis...

oublie le Yeti ^^

un AX10 à 290 euros ... même a 180 j'en veux pas de ce machin lol

[quote="Chichi44"]

iguane81 a écrit:

(Je fais de la pub pour ma paroisse    mais j'ai un Wraith Spawn à vendre sur le forum...)

tu as bien raison lol ! en plus une valeur sur les wraith !

J'ai aussi trouvé ça:( je trouve les roues un peu imposantes quand même) :https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1152628434.htm?ca=16_s

iguane81 a écrit:J'ai aussi trouvé ça:( je trouve les roues un peu imposantes quand même) :https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1152628434.htm?ca=16_s

les roues ça se Change

J'ai envoyé un email pour avoir plus de détail, à voir.
Et vous avez compris l'histoire de couple dans la boîte de vitesse?

iguane81 a écrit:J'ai envoyé un email pour avoir plus de détail, à voir.
Et vous avez compris l'histoire de couple dans la boîte de vitesse?

C'est comme sur une vraie voiture, tu as plus de puissance en première qu'en seconde
EN première ca roule doucement avec beaucoup de puissance, en seconde ça va plus vite avec moins de puissance ( moins. De couple)!

Merci Chichi44, mais ça je le sais=) ou du moins je l'avais deviné. En fait je parle de l'annonce le gars dit: que les rapports sont plus courts donc plus de couple mais les rapports c'est les caractéristiques des différents pignons?

iguane81 a écrit:Merci Chichi44, mais ça je le sais=) ou du moins je l'avais deviné. En fait je parle de l'annonce le gars dit: que les rapports sont plus courts donc plus de couple mais les rapports c'est les caractéristiques des différents pignons?

mais ça tu n'y touche pas lol, ta boite de vitesse elle est monté et puis c'est tout ...
c'est quoi cette fixation que tu fais sur les pignons sérieusement ? ><

regarde une photo de boite de vitesse sur internet, déjà tu comprendras ...

iguane81 a écrit:J'ai aussi trouvé ça:( je trouve les roues un peu imposantes quand même) :https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1152628434.htm?ca=16_s

Franchement, même si l'engin est à "état neuf", il n'est pas neuf. Et si c'est pour le vendre au même prix en magasin uniquement parce qu'il y a des pneus 2.2 dessus.... ça ne vaut pas le coup.
Si le TH est au même prix, au moins en magasin tu auras la garantie. C'est pas négligeable pour toi en tant que débutant.
S'il y avait un différentiel de prix ou plus d'options à la rigueur. Je dirai OK.

Mais ça sert à quoi des pneus de 2.2 sur un TH ? c'est plus du jeu est presque chiant à la rigueur. L'intérêt de la discipline n'est pas de passer haut la main du premier coup partout comme du pilotage automatique ou des véhicules autonomes. L'intérêt étant de chercher la difficulté, composer avec le terrain, chercher les limites et mériter l'obstacle. C'est ça la discipline. Pas de passer à l'américaine partout à coup de V12 ou V18 et des pneus de monster... Tu vois ce que je veux dire ?

Voila mon avis.

A ta place j'aurais profité de la bonne promo dans le magasin. ça ne va pas durer et il n'y en aura pas des masses. Tu risques de le regretter.

RereRC a écrit:regarde une photo de boite de vitesse sur internet, déjà tu comprendras ...

Restons courtois SVP!!!!
Merci d'avance....