Re: Nouveau proto

Dan.P44 Ven 12 Avr - 10:12

Mon dernier essai en extérieur était assez intéressant, il reste sans doute quelques réglages à peaufiner notamment les virages, mais c'est déjà bien.

Dan.P44 Dim 14 Avr - 8:39

Il lui manque encore quelques griffe pour pouvoir monter plus haut Surprised

Gégé35 Dim 14 Avr - 21:42

Tu veux en faire vraiment un chat... pour monter aux arbres saperlipopette, alors et ces pneus une fois ?

**pleinair37** Dim 14 Avr - 21:44

Dan.P44 a écrit:Il lui manque encore quelques griffe pour pouvoir monter plus haut

Dans du bois... Essaye les pneus à clous... clown

Bel engin en tout, bravo pour la réalisation !

Dan.P44 Lun 15 Avr - 7:51

Les pneus sont super Nouveau proto - Page 3 1f44d

mais je vais essayer avec des mousses un peu plus molles pour voir Shocked

Gégé35 Lun 15 Avr - 9:02

Préfère les inserts aux mousses, pas d écrasement latéral et insensible à l eau , plusieurs fermetés suivant poids du véhicule

.

https://fr.aliexpress.com/item/1005006450746104.html

Dan.P44 Lun 15 Avr - 9:33

Oui, c'est ce que j'ai essayé sur mes anciens pneus, mais ce sont les soft, donc je vais commander une autre série un peu plus raide pour voir.

Gégé35 Lun 15 Avr - 9:42

Les vertes devraient être mieux si tu as les roses...

Gégé35 Lun 15 Avr - 9:46

La fermeté théoriquement va du rose le plus soft au rouge hard , à savoir :
Rose , verte , bleue et rouge . En plus elles sy en promo , je prendrai vu le poids de ton Lcg , les vertes et bleues . Tu pourras ajuster à ta guise , comme disait Jean ...

Dan.P44 Lun 15 Avr - 13:04

Pour l'instant, j'ai des vertes que je viens de monter et je vais faire un essai avec pour voir Shocked

Mais tu as raison, je croie que ça devrait le faire .

**pleinair37** Lun 15 Avr - 15:47

Petite question aux "obsédés" du cramponnage, pendant qu'on est en plein dans le sujet... Avec un overdrive, est-ce qu'on ne pourrait pas encore grappiller un peu d'accroche et de traction en mixant les duretés de mousses entre l'avant et l'arrière ? Genre plus souple devant avec le train qui tourne le plus vite et plus dur derrière, ou l'inverse ?? scratch

Et sans overdrive aussi, pourquoi pas ?

Dan.P44 Lun 15 Avr - 17:45

Eh bien, je suppose que sans modifier quoi que ce soit, rien que la différance de poids entre l'avant et l'arrière doit jouer sur la souplesse des pneus avec les mêmes mousses ?
Si l'on a environ 62% sur l'av et environ 38% sur l'ar ça doit normalement jouer un peu ? Surprised

Gégé35 Lun 15 Avr - 18:10

Obsédé toi même m enfin...

Arfff sur le principe oui , après il faut tester les effets dûs à un écrasement supérieur à l avant en mettant plus mou , il y a des limites car tu diminues par le fait , la garde au sol . Il faut tester et trouver le meilleur compromis...au fait les obsédés de l accroche , il y a sur Ali des boîtes avec Overdrive maintenant à un bon rapport qualité prix, si vous avez des soucis de montage direct sur vos ponponts

https://fr.aliexpress.com/item/1005006828076896.html

Elle est pas belle la vie...

Gégé35 Jeu 18 Avr - 13:30

Du neuf Dan ? Quelques photos intérieures...

Dan.P44 Dim 21 Avr - 13:19

Salut Gégé, non pour l'instant c'est le calme et j'ai d'autre " chats" à fouetter Nouveau proto - Page 3 1f600

comme dit l'autre .
Je dois réparer la carrosserie de mon Branco, réviser toute la mécanique par la même occasion et pour le proto je dois changer les rapports des réducteurs AV.
Donc pas trop de loisir pour l'instant.