Problème avec un hobbywing 1080

Bonjour à tous je suis nouveau dans le domaine du modelisme rc et j'ai acheté l'année dernière un crowler reely freeman je commence à le modifier petit à petit j'ai donc changé le variateur par un hobbywing 1080 et quand j'ai fait les premier essais avec les valeurs de réglage d origine il avance à 2 à l'heure même à fond alors que la marche arrière et douce au début et puissante à fond mai3en marche avant c est très doucement doucement plus la puissance du variateur d origine alors c est bien pour la, douceur par contre je me demande si y a pas un soucis aidez moi svp merci

Salut en gros il avance plus vite en marche avant que en marche arrière ?
Ou ton réglage de vitesse marche avant est mâle régler , ou ton moteur est brancher à l’envers (se qui est probablement le cas si tu na pas toucher au réglage )

Salut non en marche avant c est très très lent limite il cale en montée et lamarce arrière et normal le moteur et rebrancher comme l'autre les fils jaune ensemble ect et réglage d origine du hobbywing

Essaie de regarder ta vitesse maxi en avant sur les réglage

Je crois que c'est déjà à 100% je me demande s'il y a pas u un soucis au début en paramètrant le neutre car sa a jamais biper en marche avant et j'ai fait l'erreur de mettre en arrière et ça a biper.....

Donc dans se cas où tu refais ton parametrage, on tu inverse tes deux files

Merci j essayerai ce soir merci pour tes réponses

De rien
Tien nous au courant !!!
Bonne journée

Oui merci mais vraiment je comprends pas je change le vario et c pire que celui d origine car mm braqué avec c impossible il faut se reprendre pour prendre un virage...

Ma première impression c est que les gaz son bridé ou inverser c trop bizarre mais si j inverse à la télécommande gt2 evo de reely les rou tourne toute seule..... Et en marche arrière n'importe quel réglage tu fais sur hobbywing il réagit toujours pareil
Mais il avance et recule dans le bon sens de ka télécommande par contre c pas inversé

On est plusieurs à avoir été obligé d'inverser les fils du moteur et d'inverser la voie de transmission.

Si c'est possible, tu fais un reset total et tu reprends tout à zéro...

D'accord j'ai passé 20 min dessus aforce de tout débrancher re essayer j'ai trouvé du moins j'espère lol car les gars c était vraiment pas cool la marche avant à 2 à l'heure....

Sinon c est quoi vos conseils et règles du vario ?

Regarde il y’a un sujet dédier à sa !
Alors c’était quoi le problème ?

Exactement je pas mais j'ai inverser les fils du moteur galerer 20 min pour le re paramètrer le neutre et c est bon la marche arrière et lente et la marche avant progressive douce et à fond c à fond comme avant