Projet Absima Sherpa - La P4 américaine

Ok , as tu essayé de mettre ta prise d'équilibrage directement sur le chargeur sans le petit interface entre les deux .

On peut faire ça ? Je savais pas...

J'ai la même erreur... Les gars de chez RC Team m'ont répondu, on va voir ce qu'ils vont me dire. Ils m'ont demandé le voltage actuel de la batterie pour l'instant

Normalement dans le sac de charge.
Et il me semble que 4.2 a cela fait beaucoup
Tu as pas inversé la prise d'équilibrage.... Des fois on peut malgré le detrompeur.
Bon puit vu le relevé de tension je pense que 2 cellules sont HS en dessous de 3 v c le risque d'incendie... Sans plaisanté....

Je sais pas, automatiquement quand je mets la capacité à 4200Mah il change en 4,2A pour moi ça colle 4,2A=4200Mah

Un petit lien pour éviter un petit incendie chez toi .je te conseil de mettre la batterie a l'extérieur pas dans la poubelle sans qu'elle soit complètement hors d'usage.

https://www.vosgesmodelisme.fr/content/14-information-sur-les-batteries-lipo

Le stockage aussi est important , si tu n'utilises pas suivre les instructions de stockage pour éviter le gonflement.

Mon fils a laissé mon Sherpa allumé toute une nuit après coupure de batterie vide.
Résultat Lipo 2S en décharge profonde, erreur sur mon chargeur, comme si la batterie était mal branchée.
J'ai passé le chargeur en mode NiMh, débranché la prise d'équilibrage (sinon erreur aussi) et lancé une charge gentille à 1A pendant 15 à 30min, sous surveillance.
J'ai ensuite pu relancer une charge normale avec équilibrage (4,2A pour 4200mAh) et depuis la batterie semble fonctionner correctement. Elle a peut-être perdu un peu de capacité dans la bagarre, mais reste tout à fait utilisable.

Salut , normalement tu devrais regarder sur ton chargeur si tes cellules sont bien équilibrées. Tu peux faire un cycle de stockage puis un cycle de charge en mode équilibrage . Moi par expérience évite de mettre trop en intensité Ampère. Généralement 1A a 1.5 c bien pour la durée vie de la Lipo. Car il est toujours possible de charger plus mais la Lipo aura une durée de vie limitée et risque d'être endommagé. 
J'ai vue sur le terrain en aéromodélisme des gars qui décharger sans cut off est après une charge ok la Lipo prend feu en vol...
C pour cela qu'il faudra être attentif lors de tes prochaines sorties.

J'utilise ce petit module sur toutes mes lipos
De 1s a 8s c top tu peux même le laisser sur la voiture et règler un seuil d alerte qui sonnera quand tu entendras.Tu as la valeurs totale puis automatique ment les valeurs de  chaque cellule 

.

Bon après un week-end chargé (dans tout les sens du terme   )
Je viens vous donner des nouvelles, effectivement, c'est bien la batterie qui en avait un coup dans la tronche, j'ai réussi à tester avec une autre, le chargeur fonctionne bien et le Absima Sherpa aussi.
J'ai contacté RC Team et comme depuis le début le SAV est top, ils prennent en charge la batterie pour un échange standard.

J'ai commandé un lot de 2 sac de recharge, je pense que comme dit lamalice, c'est obligatoire, la batterie va finir dans le BBQ type "Weber" en attendant son expédition J'ai déjà une autre batterie pour autre chose que du RC dans le BBQ en attente de recyclage depuis quelques temps... Je vais me retrouver avec le couvercle du Weber sur le toit un jour

Nickel , RC team au top.
Une Lipo HS c rare , pour moi les seules qui souffrent se sont le 1s .
Pour mes petits avions et le gros tourne en 3s .

Bonne journée une affaire de résolu