MODIFICATION ABSIMA SHERPA

bonjour

je souhaite faire des modifications sur mon SHERPA

- avez vous des solutions afin de rajouter du poid a l'avant ?
- avez vous des pneu de meilleur reference a me conseiller ?
- quel amortisseur puis mettre a fin de lever la garde au sol ?
- est ce une bonne solution d’élargir les voies ?

Merci pour tous vos conseils

kev a écrit:bonjour

je souhaite faire des modifications sur mon SHERPA

- avez vous des solutions afin de rajouter du poid a l'avant ?

Un parpaing ??
Il existe plein de petites pièces en laiton qui remplacent les pièces d'origines ou se rajoutent en plus pour lester nos engins. Perso je trouve leur efficacité toute relative, et souvent c'est vendu très cher. Pour se faire plaisir pourquoi pas, à toi de voir si ça vaut vraiment le coup.

kev a écrit:- avez vous des pneu de meilleur reference a me conseiller ?

Quel type de terrain ? Sur rochers et dur en général la référence ce sont les Proline Hyrax Predator. En pneus bons à tout faire je connais pas trop, je suis content des Traxxas Canyons, mais certains vont te conseiller mieux que moi...

kev a écrit:- quel amortisseur puis mettre a fin de lever la garde au sol ?

Pourquoi relever la GAS ? Tu vas monter le centre de gravité et du coup dans les dévers tu vas cabaner plus que de raison...

kev a écrit:- est ce une bonne solution d’élargir les voies ?

Pour la mécanique c'est pas bon, pour la stabilité en dévers oui c'est une bonne chose...

kev a écrit:Merci pour tous vos conseils

Le mieux à te conseiller c'est, dans un premier temps, de rouler comme il est, full stock, et de changer les choses au fur et à mesure. Tu verras de toi même ce qui cloche dans ton Sherpa, en fonction de ta façon de rouler et des terrains que tu pratiques... Une fois que tu auras cerné les plus et les moins de ta machine, la il sera temps de changer des choses (ou pas, en général ces machines RTR sont bien nées).

Salut,
Comme Pleinair, il faut tester le véhicule d'origine et analyser son comportement...

Concernant l'élargissement des voies, il faut y aller doucement, 3-4mm de plus ce chaque coté...après, cela apporte des contraintes dans les ponts et les fusées de direction....surtout si tu alourdis la bête avec des petits poids (pas les légumes hein!!!   ).

Salut Attention il me semble que les jantes sont spécial sur cet engin. A l'intérieur elles sont un diamètre plus grand pour passer le système de portique.

Salut sa dépend ton utilisation ..... pour les poids à pas chère ! Des plombs de 5 et 10 grammes à voler à l intérieur des jantes alu de voiture
Sa colle très très bien !
Après si tu rehausse tu augmente la hauteur de ton centre de gravité !!!!

merci pour toutes vos réponses

effectivement le mieux est de rouler avec avant de modifier.....
je note une vraie faiblesse sur le servo de direction qui fait que 9kg d'origine
il est nécessaire de le remplacer et de mettre au moins un 23Kg

Pour le poids la solution est de rajouter des poids autocollant de 10 à 20g vers l'avant

Sinon qqun peut m'expliquer comment faire pour avoir les vitre du sherpa en transparent ?
car d'origine elle sont opaque et j'aimerais habillé l'intérieur d'un habitacle
Sur pleins de vidéos YT, le sherpa est transparent d'origine j'ai l'impression

Merci encore pour votre aide

Pour le choix du servo, regarde sur cette page, le tableau tout en bas, cela peut t'être utile:

https://www.rc-decouverte.com/t2561p50-test-mecanique-de-la-puissance-des-servos?highlight=TEST

Concernant le faît d'enlever la peinture sur les vitres, nous en avons parlé mais je ne retrouve plus le post....je crois sur le TRX4 de @pleinair????

kev a écrit:
je note une vraie faiblesse sur le servo de direction qui fait que 9kg d'origine
il est nécessaire de le remplacer et de mettre au moins un 23Kg

Et encore tu as de la chance, sur le Sherpa il est juste faible, sur le TRX4 il pète carrément...

Chichi44 a écrit:
Concernant le faît d'enlever la peinture sur les vitres, nous en avons parlé mais je ne retrouve plus le post....je crois sur le TRX4 de @pleinair????

Oui, pour les vitres transparentes tu as 2 possibilités, soit enlever la peinture avec du dissolvant à ongles (tu prends le moins cher sans acétone en grande surface, ça suffit largement) soit tu découpes carrément les vitres et le pare-brise avec un bon cutter et tu mets à la place une feuille de plastic transparent...
La première solution à l'avantage d'être réversible, tant que tu décolles pas les autocollants noirs des vitres, même si tu fais du sale derrière avec le dissolvant, ça se verra pas. Par contre c'est assez long et fastidieux à faire (et salissant aussi, faut mettre des gants). La deuxième solution est plus rapide, mais un coup de cutter mal contrôlé et c'est toute la carro qui est HS... Par contre le résultat sera plus propre, avec le dissolvant il reste toujours un léger voile qui opacifie très légèrement les vitres.

3eme solution trouvée : coller un film transparent sur la fenetre opaque !
eh bien va comprendre, ca devient transparent mdr

donc un rouleau de film autocollant sur aliexpress a 2€ et probleme reglé, et tu fini au scalpel pour les finitions autour des vitres

au top

kev a écrit:merci pour toutes vos réponses

effectivement le mieux est de rouler avec avant de modifier.....
je note une vraie faiblesse sur le servo de direction qui fait que 9kg d'origine
il est nécessaire de le remplacer et de mettre au moins un 23Kg

Pour le poids la solution est de rajouter des poids autocollant de 10 à 20g vers l'avant

Sinon qqun peut m'expliquer comment faire pour avoir les vitre du sherpa en transparent ?
car d'origine elle sont opaque et j'aimerais habillé l'intérieur d'un habitacle
Sur pleins de vidéos YT, le sherpa est transparent d'origine j'ai l'impression

Merci encore pour votre aide

Oui il y a 2 versions qui ont les vitres opaques, version avec carrosserie grise et verte, il y a que que les versions avec carrosserie orange et bleu qui ont les vitres transparentes.
Tu as regardé si c'était pas des films opaques collés sur ou dans la carrosserie ?

hello

apres plusieurs utilisations su SHERPA, je suis arrivé a la conclusion qu'il fallait remplacer le support de carosserie a l'avant qui tiens avec des aimants
C'etait super bien pensé mais a la moindre chute cela s'ouvre et met en peril le reste de la carosserie.

Donc si qqun a une solution pour un nouveau support de carosserie type classic avec broche ou des liens vers des pieces en remplacement ou bien une personne qui imprime en 3D alors je suis preneur

merci a tous

Y a un truc comme ça à faire en 3D :

https://cults3d.com/en/3d-model/game/absima-sherpa-clip-pour-capot-avant-v2

https://www.thingiverse.com/thing:4693124

ok bien vu le clip imprimé en 3D

mais si vous avez une solution en mode aliexpress genre ca :
https://fr.aliexpress.com/item/4000022864304.html

j'ai déja commandé ceux la mais ils ne sont pas adaptés au SHERPA, j'ai perdu 2balles

Merci pour vos reponses

Salut tout le monde

j'ajoute juste quelques photos que j'ai faites suite a modification de mon SHERPA, juste pour le plaisir........

Hello

Avez vous une solution a me proposer afin d'ajouter des LED sous le châssis du SHERPA ?
j'ai fais une session de nuit et ç’était la galère
on voyait devant mais pas en dessous

Merci pour votre aide et vos liens

Bah à la méthode TRX4, tu perces des petits trous de 5mm dans tes garde-boue et tu mets des leds (de 5mm donc... ).

oui je me doute bien....

mais t'aurais un tuto ou des references niveaux led
pas envie de faire ca comme un cochon

Pas vraiment calé en électro, je verrais bien un petit truc dans ce style, à brancher sur une voie de libre...

https://www.banggood.com/fr/Feiyue-Front-RC-Car-LED-Light-For-112-FY03-110-HG-RC-Model-Parts-p-1426853.html?p=B8141137796792016029

Bonjour ,

je suis lamalice, je pratique le modélisme depuis très longtemps.
J'ai fait l'acquisition d'un sherpa depuis peu.Comme tout le monde , nous cherchons tous a amélioré notre Rc.
j'ai trouvé une petite astuce et très éfficace. J'ai possisionné deux crochets au niveau de la fixation de la calandre
et j'ai passé un mini tendeur a travers. Lors de la fermeture de la carrosserie je recupère le tendeur et le fixe par le dessous.
j'ai fait le test sur le terrain et effectivement lors d'un tonneau la carrosserie est restée en contact.
De l'exterieur le système est invisible, éfficace et pas chère.

Merci a tous pour les différentes modification.

Bonne journée

Bonsoir ,

voici une modif pour mettre un intérieur








bonne soirée

Denis lamalice01

J'adore les détails d'intérieurs avec les objets dans la boite à pique nique et le cartes sur le tableau de bord.
T'es un ouf.

Merci beaucoup ,c du travail
Cela me rappelle ma jeunesse . j'adore m'amuse

comme j'ai eu trois filles , il ya un site français top.
https://www.maisonsdepoupees.com/?gclid=CjwKCAjwieuGBhAsEiwA1Ly_nUZdIolDo754ym_aeuIcGpALXgyOcKgyuizC1v2QHYckvHPKhbnrsRoCicMQAvD_BwE

Lamalice01 a écrit:Merci beaucoup ,c du travail
Cela me rappelle ma jeunesse . j'adore m'amuser
Bonne soirée

Expliques nous comment et avec quoi tu as fait ces petits objets de décor interne.
Est ce que tu les as acheté ou recyclé ?

Bonjour a tous.

Pour les petits objets j'ai acheté , c du 1/12 sur le thème dollhouse . Amazon ,aliespress etc .
Après j'ai défini un thème pour m amusé et de la patience comme nous tous
comme j'ai eu trois filles , il y a un site top Français
https://www.maisonsdepoupees.com/?gclid=CjwKCAjwieuGBhAsEiwA1Ly_nUZdIolDo754ym_aeuIcGpALXgyOcKgyuizC1v2QHYckvHPKhbnrsRoCicMQAvD_BwE
Les cartes j'ai fabriqué moi même
Bonne journée