Mon slash 4x2

MartialChauvet44 a écrit:@crawl85 @JLL35 c'est la radio d'origine donc la tq de chez traxxas et il n'y as pas de potard dessus

Quand on vous dit qu'il faut arrêter d'acheter du Traxxas, en plus vous êtes toujours à la ramasse

Z ont la tête dure les loustics , qu est-ce tu veux JL on peut pas faire à leurs places...Viva Associated , en plus on aurait pu se mettre en GAEC

Je suis d’accord avec Jl c’est pour sa que je revend le mien d’ailleurs !!!

Pour rappel , 2 ans et demi d utilisation en 3 S sur le mien , et il tourne souvent , zéro casse sur la piste dédié à la Treille , 1 casse en extérieur , cardan , dû à un morceau de bois coincé entre celui-ci et un triangle ...pas mal comme solidité .

Salut les Narvalos,

Moi qui suis très pro Traxxas comme tout le monde le sais (question solidité, disponibilité des pièces...) je dois avouer que mes 2 Teams Associated (Pro4 SC10 et MT10 Rival) sont juste bluffants.
Le Pro4 SC10 est monstrueusement efficace sur notre piste de short course, peut-être un peu moins fun certes que mon Slash 2wd mais quel bonheur en terme de pilotage et entièrement d'origine depuis un an sans la moindre casse (pourtant les runs sont mouvementés comme vous avez pu vous en apercevoir)
Ce week-end sur la plage le Rival MT10 et le Slash 2wd transformé en Monster Slash ont été fantastiques pour du Beach Bashing ! (Avec filets de protections pour les 2 de chez Dusty Motors pour préserver l'électronique du sable, surtout les ventilateurs des ESC et des moteurs).
Bref tout ça pour dire qu'il en faut pour tout le monde et que chaque marque a ses atouts, le plus important c'est de trouver le bon équilibre avec le modèle qui nous convient.
Grokon44 alias Goose44 (merci Lynx !)

Ouaips c est vrai , va falloir que je passe la 2 ème sinon il va finir par chauffer... par manque d air 🤪

Chichi44 a écrit:

Gégé35 a écrit:Pour rappel , 2 ans et demi d utilisation en 3 S sur le mien , et il tourne souvent , zéro casse sur la piste dédié à la Treille , 1 casse en extérieur , cardan , dû à un morceau de bois coincé entre celui-ci et un triangle ...pas mal comme solidité .

C'est facile de pas casser mon Gégé, à la vitesse ou tu roules, tu risques pas  grand chose.... faudrait voir a dépasser les 20km/h

Je trouve que Chichi se moque beaucoup mais on ne le voit pas ces derniers temps sur la piste de short course... Il s'assoit sur le banc et nous regarde nous affronter... Pensez-vous que ce serait sa manière d'apprendre les rudiments du pilotage en observant les cadors de la discipline que nous sommes...
Goose44 pour vous servir

Chichi44 a écrit:

Goose44 a écrit:

Chichi44 a écrit:

Gégé35 a écrit:Pour rappel , 2 ans et demi d utilisation en 3 S sur le mien , et il tourne souvent , zéro casse sur la piste dédié à la Treille , 1 casse en extérieur , cardan , dû à un morceau de bois coincé entre celui-ci et un triangle ...pas mal comme solidité .

C'est facile de pas casser mon Gégé, à la vitesse ou tu roules, tu risques pas  grand chose.... faudrait voir a dépasser les 20km/h

Je trouve que Chichi se moque beaucoup mais on ne le voit pas ces derniers temps sur la piste de short course... Il s'assoit sur le banc et nous regarde nous affronter... Pensez-vous que ce serait sa manière d'apprendre les rudiments du pilotage en observant les cadors de la discipline que nous sommes...
Goose44 pour vous servir

Je vous observe afin d'affiner ma stratégie de pilotage...

Mais je vais revenir au SC dans pas longtemps..  Samedi si tout va bien

Tu te rappel comment sa fonctionne ?

Arrêtez , j en ai mal au bide... Et les Uuuu 4 ...? On essaie de programmer une cession ? Ils vont finir par coller aux étagères , les p tites bêtes , après un nettoyage du circuit , ça devrait être praticable ?
Et notre chichi , c est un jeune pilote , il faut qu il aprene encore ...y a pas longtemps il était encore au biberon... Ça viendra , y a pas de raisons

super jolie la bête!

Salut les copains,
Suite à la casse des hexagones de roue et au matraquage des empreintes de mes anciennes roues Louise maglev lors de la session calme SC fin août, bah on en rachète d'autres avec en plus les avants que je n'avais pas.

Si tu pouvais trouver 1 paire d'hexagone plastique et les visser sur les jantes avec des petites vis.
Cela évitera de bouffer l'empreinte d'hexa des jantes de ces pneus en cas de desserrage du boulon de moyeu de roue.
C'est fait exprès pour que vous changiez rapidement de pneus avant même qu'ils ne soient usés. Une sorte d’obsolescence programmée.

Perso j'avais flingué un hexa sur une roue AR de mon Trophy Rat suite à un desserrage d'écrou, j'ai re mouler mon hexa avec de la colle bi-composants et un écrou avec une tête hexa de douze
Testé et approuvé sur le parcours de la Treille après quelques sessions avec une bande de furieux

Louloux, tu vois le mal partout !

Une marque qui s'amuse à faire ça sur un marché de niche comme la RC ne durerait pas longtemps à mon avis...

Un hexa c'est fait pour être serré, si l'écrous se desserre ou si tu l'as mal serré, les marques n'y sont pour rien.

Et n oubliez pas qu un écrou de roue si nylstop soit t il...doit être changé régulièrement , ou monté au frein filet , lui aussi , car après quelques montages/ démontages , il ne remplit plus son rôle à 100% , et la roue peut se dévisser et entraîner la détérioration de l exagone , pas photo...

pleinair37 a écrit:Louloux, tu vois le mal partout !

Une marque qui s'amuse à faire ça sur un marché de niche comme la RC ne durerait pas longtemps à mon avis...

Un hexa c'est fait pour être serré, si l'écrous se desserre ou si tu l'as mal serré, les marques n'y sont pour rien.

En fait si tu compares la profondeur de l'empreinte hexa des pneus d'origines du traxxas slash et ceux des pneus Louise, tu constateras que le traxxas fait 5mm alors que l'empreinte du Louise fait 2mm.
Il faut savoir que dans la discpline les Hexas font tous 5mm d’épaisseur voir plus mais pas moins.
Sachant cela, ils font quand même des jantes avec des empreintes d'hexa de 2 à 3mm.
Et lorsque t'as bousillé une jante t'es naturellement obligé d'acheter un paire et si tu es regardant, tu vas naturellement changer la paire et non un seul côté de pneu. Donc 2 pneus à jeter alors que les gommes sont encore bonnes.

Pour ma part je maintiens que c'est un choix délibéré du fabricant Louise pour que l'on change de pneu plus rapidement alors qu'ils ne sont pas usés.

La seule raison pour laquelle la marque Louise RC demeure malgré cela, c'est parce que ses gommes sont de très bonne qualité.
Mais si leurs pneus étaient moyens, ils auraient été éjectés du marché.
Et je pense qu'ils le savent très bien.

Je serai étonné de voir quel utilisateur de pneus Louise RC (pour short course) est arrivé à user ses pneus avant que les empreintes de ses jantes soient foutus.
Ils ne doivent pas être nombreux.
Chez Louise RC on use plus vite les jantes que les gommes de pneus.
A se demander si l'on ne ferait pas mieux de rouler directement sur les jantes  

Là l'obsolescence programmée et clairement avérée. Trop flagrant quoi !

Sinon qu'on m'explique la raison ...

Le problème de qualité viens du rachat de Louise RC par horizon hobby il me semble. Comme arrma, losi et autres qui ont des problème de qualité et de quantité de pièces en stock

Mes pneus Louise sur le Slash vont arriver au bout de leur vie bientôt, les empreintes hexas, n'ont pas bougées... Un hexa mal serré, qu'il fasse 5mm ou 2mm il va se bouffer...

Je viens de mesurer les profondeurs des hexas, 3,8mm chez Traxxas et 3,4mm chez Louise... 0,4mm de différence, toi qui fais de l'impression 3D ça te parle, c'est pas un gouffre...

Après y a peut être une différence au niveau qualité des plastics, mais la je ne saurais pas dire...

pleinair37 a écrit:Mes pneus Louise sur le Slash vont arriver au bout de leur vie bientôt, les empreintes hexas, n'ont pas bougées... Un hexa mal serré, qu'il fasse 5mm ou 2mm il va se bouffer...

Je viens de mesurer les profondeurs des hexas, 3,8mm chez Traxxas et 3,4mm chez Louise... 0,4mm de différence, toi qui fais de l'impression 3D ça te parle, c'est pas un gouffre...

Après y a peut être une différence au niveau qualité des plastics, mais la je ne saurais pas dire...

Ah ok. Merci pour les mesures.
Dans ce cas ça doit provenir du plastique alors ou que sais je.
Quoiqu'il en soit, j'ai roulé avec des écrous un poil desserré avec des jantes traxxas et ça n'a jamais abimé les empreintes des hexas.
Alors que ça a flingué les empreintes des jantes Louise.
Et je suis pas le seul parmi les copains roulant à la treille de rencontrer ce problème
Chacun fera son expérience mais nous on a rencontré ce problème à plusieurs reprises.

De toutes façons j'ai vendu mon slash à Martial. ça m’intéresse moyennement.

Donc plus trop mon problème

Salut ,Peut être faire une réclamation pour leur signaler la faiblesse ils travaillerons peut être sur leurs produits.