Traction Hobby B-G550 4x4 vers G63 6x6

Quelques videos de mes premiers tours de roues dans la nature. Vraiment très sympa à piloter.  
Le cadrage et les mouvements de caméra ne sont pas au top, mais piloter et filmer en même temps n'est pas chose aisée...  

Recyclage d'une petite mallette pour bien protéger cette belle Flysky Noble Lite qui semble vraiment de très bonne facture. A l'utilisation en tout cas elle est top.

Petite différence avec la NB4 "standard", la base de la radio n'est pas une batterie supplémentaire externe de 4300 mAh (en plus de la 2600 mAh de la poignée), elle sert juste au maintien et à la charge de la batterie de 2600 mAh intégrée dans la poignée.
Autonomie annoncée 4.5h contre 10h pour la NB4 avec le supplement de 4300 de la base. Je vais donc acheter une petite batterie externe de 5000 mAh (environ 10€) qui me permettra de recharger en cas de besoin.  

Le coffre de la voiture va vite être plein

Emmanuel a écrit:Le coffre de la voiture va vite être plein

Ça va j’ai une Skoda superb, le coffre est immense. Mais heureusement parce qu’effectivement le G63 prend de la place.

Moi aussi j ai Skoda superb le coffre est immense c est clair

Petite sortie de 5h (pique nique compris) au Boel hier avec gégé35

Et quelques photos...

Il y en a 2 veinards qui sont allé rouler aujourd'hui.
Vous avez eu beau en plus ?

ça semble bien monter ton 6x6.

Quand c'est léger, un 6x6 ça grimpe dur.

louloux44 a écrit:Il y en a 2 veinards qui sont allé rouler aujourd'hui.
Vous avez eu beau en plus ?

ça semble bien monter ton 6x6.

Quand c'est léger, un 6x6 ça grimpe dur.

C'était hier. On a eu 1 ou 2 averses, juste quoi mouiller les cailloux pour compliquer un peu les franchissements...

Le G63 se comporte super bien. Il monte et descend bien, bien aidé par sa longueur. il est aussi très bien équilibré et tient fort en devers. L'électronique est très efficace, très souple et l'étagement des deux vitesses permet de rouler très précisément en vitesse lente avec beaucoup de couple et un excellent frein moteur. On voit parfaitement la différence entre les deux vitesses.
Par contre avec son moteur 775 et sont poids, mes lipo 3s 2200 mAh tiennent 1h-1h30 (contre 3h avec mes 1/10). Du coup j'ai commandé un 3s 5200 Mah 50C de marque Zeee.

Gégé35 a écrit:Oui Louloux le bébé fait 7,5 kg sans accu je crois ... pas vraiment un poids plume !

Avec un accu de 200g.

Chouette sortie, en passant j'ai vu l'essai du Merco 6x6 échelle 1 dans Top Gear, vraiment impressionnant

Celui-ci ?

Yes, belle bête

Fabrication de son support de rangement. Solide et pratique. une poignée à chaque extrémité pour mettre dans le coffre facilement et des roulettes pour le rangement dans son placard au sol et forcément un peut profond.

Fabrication et préparation peinture




Peinture et déco

C'est pas mal ton support
L'intérêt de ce genre de support c'est qu'il permet de surélever le véhicule afin que ce dernier ne repose pas sur ses pneus et les déformer à terme : pneus ovales.

Par contre il faudrait aussi normalement que le véhicule ne soit pas aussi posé sur ses suspensions.

Je ne vois pas trop bien ce détail sur tes photos mais il semblerait que ça repose sur les ponts et donc sur les suspensions.

louloux44 a écrit:C'est pas mal ton support
L'intérêt de ce genre de support c'est qu'il permet de surélever le véhicule afin que ce dernier ne repose pas sur ses pneus et les déformer à terme : pneus ovales.

Par contre il faudrait aussi normalement que le véhicule ne soit pas aussi posé sur ses suspensions.

Je ne vois pas trop bien ce détail sur tes photos mais il semblerait que ça repose sur les ponts et donc sur les suspensions.

Ben à part le poser sur le toit je vois pas comment faire...
Je pense au contraire que c'est mieux que repose sur les ponts. Ca évite que les suspensions se bloquent.

shervault a écrit:
Ben à part le poser sur le toit je vois pas comment faire...

Au lieu d'avoir 2 rails sur lesquels les 3 ponts vont se poser : ce qui est la solution la plus facile
Il faut découper les mêmes faces d'une certaine forme afin que le skid et les longerons du châssis en arrière reposent dessus.
Perso je mets 2 gros légos pour enfants en bas age et c'est bon.
ça coute moins cher.

shervault a écrit:
Je pense au contraire que c'est mieux que repose sur les ponts. Ca évite que les suspensions se bloquent.

J'ai jamais eu de suspensions bloquées et pourtant tous mes véhicules reposent les pattes en l'air.
Au contraire tu ne comprimes pas les ressorts qui ne se fatiguent pas pour rien.
Surtout pour des véhicules lourds ou de suspensions en semi drop mais pas que.

Je veux bien une image de tes légos pour visualiser l'idée.

Tu surélèves l'engin par le châssis longerons, pare choc, skid ce que tu veux mais pas les roues ni les ponts ni les liens ni les cardans en gros

Ok je vais regarder comment je peux faire ça.

Pour schématiser : quelque chose sous le skid et quelque chose d'autre a l'arrière du châssis

Comme ceci avec mes gros legos :

Perso j'utilise des boîtes de glace vide, les engins reposent sur leur skidd, pas de problème pour les pneus ou les amortisseurs