Scale pour enfant débutant

pleinair37 a écrit:Le 1/24 oublie, c'est le genre de truc qui va rester sur l'étagère au bout d'une semaine. Franchissement ridicule (à part sur le canapé) et prix élevé pour un truc comme ça.

En a tu un ?

Stephan a écrit:de ce que je vois sur les video
https://www.youtube.com/watch?v=81wuPUmVTB0
le petit FTX 1/24 semble bien passer. Certes moins bien que les gros 1/12 mais c'est déja un bon début.

Il passe bien si on prend en considération sa taille.
Évidement qu'il ne passera pas les même obstacle qu'un TRX-4 au 1/8.


Dans cette vidéo tu verra le FTX de Thomas avec une carro de Van Blanc.
Il n'est pas si ridicule sur des obstacles fait pour les scale plus gros.

Nicolas_49 a écrit:

pleinair37 a écrit:Le 1/24 oublie, c'est le genre de truc qui va rester sur l'étagère au bout d'une semaine. Franchissement ridicule (à part sur le canapé) et prix élevé pour un truc comme ça.

En a tu un ?

Nop, mais j'ai pu en tester un et en voir tourner pas mal... Mais sachant que j'allais choquer certains ici j'ai précisé le fond de ma pensée dans mon message juste avant...

Sinon j'ai un WPL (1/16 celui qui ressemble au Hilux) et franchement ça n'a rien à voir avec du 1/10 ou même 1/12ème...

pleinair37 a écrit:
Sinon j'ai un WPL (1/16 celui qui ressemble au Hilux) et franchement ça n'a rien à voir avec du 1/10 ou même 1/12ème...

J'ai le WPL et le FTX.
Le FTX malgré sa taille inférieur est clairement de meilleur qualité que le WPL.
Plus cher mais vrais radio proportionnel et mécaniquement beaucoup plus qualitatif et sans jeux.

On a pas de terrain (pour l'instant a Saint nectaire). Meme si un des orga est venu avec 2 camion RC pour faire jouer les gosses.

L'objectif est vraiment de faire un premier pas dans le monde du RC. Le DoomsDay est hélas cher et le "petit" FTX semble plutot sympa. L'avantage de sa taille c'est qu'il est plus facilement transportable.
Et, sauf erreur de ma part, il a une batterie Lipo, ne permettent elles pas une charge plus rapide et une utilisation plus longue (meme si elle a l'air toute petite...).
Et puis, ce n'est pas un Def !

La batterie pour ce genre de p'tit scale c'est pas trop un problème, et puis quoi qu'il arrive tu ne pourras de toute façon pas la réutiliser sur un futur engin donc ne te bases pas la dessus.
Si c'est une question de taille alors évidement le 1/24 est plus adapté...

salut


franchement tout ce qui est en dessous de 1/10e je trouve ca ridicule


j'ai eu un losi micro T pendant 2 ans, il est sorti quoi 4 fois, juste dans la salon pour sauter des classeurs en guise de tremplin


le moindre gravillon dehors et le machin part en tonneaux


je viens de le vendre, plus interréssé



apres chacun voit midi a sa porte. Mais si c'est pour te rendre compte au bout de 2 mois que finalement tu prefere plus gros alors ca vaut pas le coup d'investir

koni a écrit:
franchement tout ce qui est en dessous de 1/10e je trouve ca ridicule
....

apres chacun voit midi a sa porte. Mais si c'est pour te rendre compte au bout de 2 mois que finalement tu prefere plus gros alors ca vaut pas le coup d'investir

+20 avec Koni  

Pour avoir vu rouler pas mal de scale à plusieurs échelle différentes j'affirme qu'il faut s'en tenir à l'échelle 1/8, 1/10 voir 1/12 si c'est un bon engin.
La plus part de nos engins font plus de 1/8 mais données pour 1/10.
En dessous c'est a du mal à passer partout.
ça coince et ça bourine surtout avec des moteurs type 370 ou 390 voir plus petits. Trop incisifs et rapides mais sans couple et ni progressivité. Et pas possible de mettre d'autres moteurs sur le chassis ou la boite de transmission.
Il y a certes moyen de changer les moteurs mais pour se faire il faut s'y connaitre et être outillé.
Ce n'est pas à la portée de tout débutant. Et finalement ça revient à plus cher que d'acheter un bon dès le départ.

En plus en tant que débutant on n'a pas encore les bons réflexes de pilotage. Ce qui n'aide pas du tout.
On risque d'en être vite dégouté et se dire que la discipline est nulle à ch......
En fait non, c'est juste l'engin que vous avez choisi qui est pourri......

Ces engins à plus petite échelle c'est plus en second ou unième engin en tant que connaisseur ou pour des projets.
Pas en premier engin.... et surtout pas à un gamin.

ça finira soit en vrac ou dans un coin. Voir les 2 à la fois.  


Avec un gamin, il faut un bon véhicule si on veut qu'il aime ça.
Je me souviens des débuts de Léo qui était hyper dégouté quand je lui ai donné un petit crawler hsp kulak 1/16.
Il a fait 15 minutes avec et voulait ma Jeep scx10.

En tant que parent on se dit, on va lui offrir un machin truc pas trop cher pour une entrée en matière.
Mais si l'engin est plus souvent en panne que sur les pneus c'est pas une très bonne opération.
Et si ce dernier n'avance pas comme un vrai 4x4 et plus comme un jouet de chez leclerc
L'entrée en matière ne vaut pas le coup et c'est normal que le gamin n'en veuille plus.
Sans compter qu'on ne peut pas revendre ces jouets à 2 Euros.

Alors qu'un bon engin se revend rapidement si le gamin n'en veut plus.
Mais pour ça, faut que le gamin ait eu l’occasion d'en faire le tour avec un truc qui tient la route et qu'on puise en faire quelque chose.

Quand j'observe tous les enfants qui restent autour de nous tous les étés sur les plages.
Quand ils voient comment nos véhicules franchissent tous les obstacles, ils sont hyper bluffés et veulent le même. Pas une daube....

A méditer....

Salut, bien résumé Loulou, tout à fait d'accord avec toi. Sauf pour le budget, perso, j'irai pas coller un engin à + de 250€ à un enfant.

Mais c'est clair que l'échelle joue vachement sur les capacités des engins.

J'ai pensé au Yéti junior pour les enfants, mais, bien cher pour ce que c'est.

Un ftx, absima ou même une occasion bien reconditionnée peut largement faire l'affaire pour moi.

A condition de bien fiabiliser et régler l'électro de façon à broder l'engin

Niko a écrit:...Sauf pour le budget, perso, j'irai pas coller un engin à + de 250€ à un enfant....

Perso, un engin neuf en RTR (électro compris) + accus + chargeur + à 220Eur FDPI comme le reely c'est pas si cher.
Car si tu regardes les autres engins d'entrée de gamme, tu dois acheter accus et chargeur + rajouter les frais de port. Et certains n'ont pas d'électronique.
Et si en plus ces engins sont fragiles et/ou pièces indispo ou pas beaucoup de pièce option.... au final, tu payeras plus cher ou t'auras mieux fait de prendre le Reely RTR....

Quand j'avais décidé de prendre un scx10 pour Léo, il faut savoir qu'à l'époque (2015) il n'y avait pas beaucoup de choix et encore moins des engins d'entrée de gamme comme les ftx, abisma, reely et les très nombreux autres arrivants à partir de 2018.

En bref, d'un côté tu avais le scx10, wraith, vaterra TH, gelande 2 et Rc Cross PG4 pickup - > des engins à 350 à 550Eur hors chargeur et accus pour débuter.
Puis de l'autre côté t'avais des daubes ou semi jouets.

Il faut savoir que si l'engin :
- n'a aucun braquage
- que ça n'avance pas (un peu de patate),
- que ça mouline et que ça franchit pas du tout,
- que ça ne ressemble à rien au niveau look,
- que ça tombe souvent en panne,
Sois certain que le gamin va vite s'en détourner.
Et que l'économie de 20 ou 30eur réalisée ne sera pas un bon calcul.

Niko a écrit:
Un ftx, absima ou même une occasion bien reconditionnée peut largement faire l'affaire pour moi.

A condition de bien fiabiliser et régler l'électro de façon à broder l'engin

C'est ça le problème avec l'occasion car tu ne sais pas dans quel état est l'engin que t’achètes même si les vendeurs te disent tous que le machin truc est en bon état.
Parfois tu as des bonnes occasions bien entretenues : une denrée assez rare, mais ça arrive.
Mais le plus souvent tu achètes des engins à remettre en état, même ceux qui n'ont presque jamais roulé.
Confère les 4 présentations d'engins que j'ai acheté d'occasion.

Et si tu es débutant, tu n'a pas encore tous les outils et les visseries, ni les compétences et expériences techniques suffisantes, tu ne sais pas ou acheter les pièces au moins cher, tu n'a pas de manuel ou notice de montage.....

Ex : Genre des visses foirées, rouillées et coincées, nécessitant de jouer de la perceuse à colonne et / à coup de dremel.... quand t'as qu'un set de tournevis cruciforme....


Bref ça l'occasion peut être la grosse galère pour le débutant surtout si on n'a pas encore de connaissance en mécanique / électronique.
Là je met l’accent sur le mot Débutant qui débute !  
Faut juste prendre en compte ce petit détail.....

Sinon j’adhère totalement à ton point de vue en tant que connaisseur.
Enfin..... connaisseur.... un grand mot.   Vu que je galère encore souvent

Un wraith pour 150€ ( le poison spyder ) sans électro par contre...
https://rccrawler-france.com/forum/threads/bomber-rr10-kit-et-wraith-poison-spider.30107/#post-461170

pleinair37 a écrit:

Stephan a écrit:
le petit FTX 1/24 semble bien passer. Certes moins bien que les gros 1/12 mais c'est déja un bon début.

Oui quand je dis franchissement ridicule c'est comparé à un engin 1/10ème, et celui de ta vidéo est modifié il me semble.

Non il est bien d'origine.


Voici ma vidéo du jour :


C'est clair que ça ne vaudra jamais un scale plus gros comme ceux qu'on utilise tous en extérieur.
Mais pour des obstacles a sa taille il ce débrouille pas trop mal.
Le moteur mériterais d’être un peu plus réducté mais ca reste un engin sympa , solide avec une radio a la taille des enfants.
Et jouable en intérieur les jours de pluie sur des obstacle fait en Lego.

Si l'enfant accroche faudra passer a plus gros mais je pense qu'il ne faut pas tout de suite écarter cette possibilité.

J'ai bien compris que le Reely est un super véhicule, mais hélas il est trop cher pour moi: 220€.
Je me tate donc entre le "petit" FTX 1/24 et le DoomsDay 1/12 qui est déjà hors budget et de loin.

Moi je partirai sur le Doomsday (que je trouve rigolo) mais j'avoue que le petit FTX fait de l'oeil, il semble plutot sympa pour mettre un premier pas dans ce monde et quand il sera plus grand (et qu'on aura un peu plus économisé) lui prendre un véhicule plus grand avec un budget plus important (200-250€).

C'est toi qui vois, les conseilleurs n'étant pas les payeurs, ton choix sera le bon...

haha !

apres avoir montrer des videos et montrer les différentes tailles à mon fils. Il préfère le FTX 1/24 Rouge !
Le fait de pouvoir le transporter lui meme dans son sac est un bon argument. pas besoin d'avoir un sac a dos d'adulte (et donc un adulte consentant ).
il est marqué qu'il est fourni avec une Batterie LIPO 1S 3.7V 500mAh.
J'aimerai étudier l'idée de lui achter une deuxieme batterie, comme je fais pour savoir les quelles sont compatibles ?

Nicolas_49 : as tu les mesures/dimensions de la batterie fournie avec pour savoir ce qui est compatible

Stephan a écrit:
Nicolas_49 : as tu les mesures/dimensions de la batterie fournie avec pour savoir ce qui est compatible

Lipo d'origine 1s 500 Mah
48 x 19 x 8

Le réceptacle a batterie peut recevoir des accus de 22 maxi en largeur.
Longueur 60 mm jusqu’à presque toucher les pneus.
En hauteur 16 mm


Tu peut poser l’accu sur le servo, la position sera mieux pour le CG.
Largeur 26 maxi
Longueur 60 mm et hauteur 16 mm

PS : Pour info la vidéo que j'ai faite hier, l’accu était toujours en position d'origine sur l'arrière.

Ca c'est de la réponse détaillée.
Merci d'avoir pris le temps de faire les mesures.
Je vais regarder si je peux acheter une batterie Lipo plus puissante

Visiblement la plus grosse possible est CELLE LA.

Je n'y connais pas grand chose en RC, mais en théorie, on doit pouvoir connecter 2 batteries en parallèle (pour garder le meme voltage) et donc placer 2 batteries l'une sur l'autre, non ?

haha, j'ai demandé au site "Miniplane" des info sur les batteries compatibles (avant de vous demander).

ils me conseillent une batterie NiMH. Je leur répond que leur voiture est fourni avec une Lipo et donc que le chargeur fourni est prévu pour cette technologie. Je recois une réponse aujourd'hui pour me dire que non le véhicule est fourni avec une NiMH et quand je regarde de nouveau la page du véhicule: ca a changé! c'est précisé que c'est une batterie NiMH !
J'ai haluciné ou pas? ceux qui ont regardé le véhicule (Nicolas) , c'etait bien une Lipo non?

mais je n'ai pas réver. je n'ai jamais pu inventer une batterie (je n'y connais rien et je me souviens très bien d'avoir du regarder comment s'écrivait Lipo avant de le tapper dans ma réponse )

C'est au choix...

Ca m'étonne qu'ils mettent du Lipo sur ce genre d'engin, le NimH est souvent la norme. Chez WPL c'est NimH... En plus le chargeur est moins complexe en NimH...

Le mien a été acheter il y a quelques semaines au même endroit.

Sur la boite il y a marqué Lipo sur un autocollant rajouter sur la boite.
Donc un changement récent.

C'est bien un Lipo 3,7v  500 Mah.

pleinair37 a écrit:
Ca m'étonne qu'ils mettent du Lipo sur ce genre d'engin, le NimH est souvent la norme. Chez WPL c'est NimH... En plus le chargeur est moins complexe en NimH...

WPL c'est meme du Ni-Cd.
Mais WPL or mis leur carro le reste c'est de la daube.

Nicolas_49 a écrit:Le mien a été acheter il y a quelques semaines au même endroit.

Sur la boite il y a marqué Lipo sur un autocollant rajouter sur la boite.
Donc un changement récent.

C'est bien un Lipo 3,7v  500 Mah.

Peut être une série spéciale pour un événement publicitaire.

Nicolas_49 a écrit:

pleinair37 a écrit:
Ca m'étonne qu'ils mettent du Lipo sur ce genre d'engin, le NimH est souvent la norme. Chez WPL c'est NimH... En plus le chargeur est moins complexe en NimH...

WPL c'est meme du Ni-Cd.
Mais WPL or mis leur carro le reste c'est de la daube.

C'est clair, le mien est tout démonté en attente de modifs, mais pour l'instant j'ai pas le temps... NiCd, oui c'est ça, d'ailleurs je crois que j'ai perdu le chargeur...

pleinair37 a écrit:
Peut être une série spéciale pour un événement publicitaire.

Ou pas.


C'est simplement une évolution du produit.
On vois les différentes étiquettes collé sur les descriptions et la nouvelles référence produit.