Micro servo en remplacement des 2065 des TRX-4 et TRX-6 : différentiel et boite de vitesse

louloux44 a écrit:
Normalement 25 dents c'est standard.

Pas chez les Chinois apparemment...

Merci Loulou pour les info sur l'étanchéité, du coup je vais me commander le plasti dip !
Et je vais tenter le servo Corona sur HK, 5€20 + 2€ de fdp.

Essaye quand même de voir si les joints du Traxas s'adaptent sur ce servo, surtout le torique sous le pignon de sortie et les petits sur les vis longues...

Oui tu as raison, ça se tente, je vais commander un kit de joints sur ebay !

Edit : Bon, ça vient des Etat-Unis, et ça fait quand même 9€ le kit de joints

Voilà ce que je vais faire:





Enfin, je vais essayer...

jeff_49 a écrit:Oui tu as raison, ça se tente, je vais commander un kit de joints sur ebay !

Edit : Bon, ça vient des Etat-Unis, et ça fait quand même 9€ le kit de joints

Heu je parlais des joints à récupérer sur ton ancien servo Traxxas...

Ha ok, bah je l'ai plus il est parti au SAV

avez vous vu cette video


ou celle là

J'aime la mécanique simple !

Et dire que je gueule quand je change le servo de direction sur mes scx10

Quand je pense que ça me piquais d'acheter un TRX-4.
On va attendre quand je serai grand !

Pour ma part ćest pas le soucis du démontage remontage, c'est ce petit servo qui a trop de course et qui force sans trouver sa "fin de course"...
Mais merci quand même

Et puis le coup de démonter le support des servos de diffs pour enlever le fil d'alimentation du servo de boîte c'est de la torture en plus !! Le mieux c'est de le couper et de faire passer le nouveau à un autre endroit, pas besoin qu'il passe la obligatoirement. Pareil pour le BEC, pourquoi passer en dessous ? Je fais juste passer sous le support batterie qui lui se démonte en 30 secondes...

Chichi44 a écrit:Pour ma part ćest pas le soucis du démontage remontage, c'est ce petit servo qui a trop de course et qui force sans trouver sa "fin de course"...
Mais merci quand même

Salut Chichi, tu n'as pas ce réglage possible sur ta radio (??) (limitation débattement ou généralement nommé par EPA)

Jiper a écrit:

Chichi44 a écrit:Pour ma part ćest pas le soucis du démontage remontage, c'est ce petit servo qui a trop de course et qui force sans trouver sa "fin de course"...
Mais merci quand même

Salut Chichi, tu n'as pas ce réglage possible sur ta radio (??) (limitation débattement ou généralement nommé par EPA)

Salut Jiper!
Hélas non...

As tu essayé d'inverser avec un servo de diff pour voir si ça vient pas de ton servo qui aurait un soucis...?

pleinair37 a écrit:
Merci pour le lien Louloux, le servo à 15,80€ semble un bon plan, je viens de commander, advienne que pourra    :

https://www.ebay.fr/itm/TRX-4-Tactical-Unit-2065-sub-Micro-servo-Summit-Revo-3-3-Traxxas-82066-4/332441177344

Bon et bien reçu aujourd'hui, pas de frais supplémentaire, je valide et je garde le lien du mag en attendant de trouver une soluce Chinoise encore moins chère...

Encore merci Louloux pour le lien...

Bon, moi aussi j'ai reçu le servo Hobbyking. Il rentre bien dans son emplacement, il dépasse un peu mais se fixe quand même.
Seul petit hic, son pignon de sortie est plus petit en diamètre que le traxxas, du coup pas possible de reprendre le sauve servo. J'ai du utiliser un petit palonnier vendu avec le servo, et fixer dessus une petite rotule pour pouvoir clipser l'embout de câble de commande du diff (heureusement j'avais ce genre de petite rotule dans mon vieux stock d'aéro).
Je l'ai étanchéifié avec du plastidip, maintenant on verra bien ce que ça donne...!
Il est bien réglé en tous cas, vu que j'ai pu paramétrer ses butées.

Bilan, ça passe, mais il faut avoir une rotule pour chape en stock, du coup plus de sauve servo, et il faut l'étanchéifier soi-même.

Tu peux aussi récupérer la rotule qui est sur le sauve servo...

Oui mais il manquera juste un écrou pour la fixer sur un palonnier standard.

MISE A JOUR DU 22/11/2019
Voir les discussion en page 6 : https://www.rc-decouverte.com/t1356p125-micro-servo-en-remplacement-des-2065-du-trx-4-differentiel-et-boite-de-vitesse#43313.
Ce servo remplace sans problème les servos 2065 de traxxas


Salut les gars
Je vous avais parlé d'un super petit servo puissant et waterproof pour le trx4.
le voici :

Servo JX 1151MG pignons en métal et waterproof - 3.6kg et 25 dents. Ce servo est livré sur le Brx01 pour la boite de vitesse.


Nota : il a un petit pignon qui est en plastique (couleur blanc).

Je vous le présente ici : servo de boite de vitesse du BRX01

Vous le trouverez ici :

http://s.click.aliexpress.com/e/5SQu7AN6

http://s.click.aliexpress.com/e/nh66wyPm

Sur ebay :
https://www.ebay.com/itm/JX-Waterproof-Core-Metal-Gear-Digital-Mini-Servo-For-Traxxa-s-TR-X-4-PDI-1151MG/123876441217

https://www.asiatees.com/display?Miscellaneous-All-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Miscellaneous&model=All&id=156404&pid=1&rc_pal=3731353139

Salut Loulou,
il a l'air bien grand pour le trx4 !
Les dimensions du servo de base sont :
Length:0.89 in (22.6 mm)
Width:0.50 in (12.6 mm)
Height:0.89 in (22.5 mm)

Et vu comment ils ont fait les emplacements, tu peux pas trop t'en éloigner... merci pour la proposition en tous cas.
Pour info amainhobbies a sorti un servo de substitution étanche avec pignons en métal, il coûte 30$ mais c'est du sérieux, si quelqu'un veut tenter :

jeff_49 a écrit:Salut Loulou,
il a l'air bien grand pour le trx4 !
Les dimensions du servo de base sont :
Length:0.89 in (22.6 mm)
Width:0.50 in (12.6 mm)
Height:0.89 in (22.5 mm)

Et vu comment ils ont fait les emplacements, tu peux pas trop t'en éloigner... merci pour la proposition en tous cas.
Pour info amainhobbies a sorti un servo de substitution étanche avec pignons en métal, il coûte 30$ mais c'est du sérieux, si quelqu'un veut tenter :

Ah merde......
J'ai regardé. Il semblerait que Traxxas donne des dimensions sans les encoches de fixation
des dimensions du servo JX sont avec ces encoches (hors tout).
Mais c'est vrai que c'est un tout petit peu plus gros.

Mais je ne vais pas mettre 30eur dans des servos.....
Au pire je reprendrai les 2065 d'origines à 16Eur FDPI et je ferai moi même l’étanchéifié comme j'ai pour habitude :
https://www.ebay.fr/itm/TRX-4-Tactical-Unit-2065-sub-Micro-servo-Summit-Revo-3-3-Traxxas-82066-4/332441177344[/quote]


Au fait, avez vous déjà démonté un servo traxxas 2065 ?
Est ce que les pignons sont en métal ?

C'est des pignons plastique

Oui et c'est bien le problème. Souvent c'est un pignon qui se casse. Après il existe aussi des kits de pignons de remplacement c'est encore moins cher.
Mais j'ai aussi deux de ces servos dont l'électronique a lâché.

Salut Jeff... Tu avais testé ces fameux servos :

https://hobbyking.com/fr_fr/corona-939mg-digital-metal-gear-servo-2-7kg-0-13sec-12-5g.html?affiliate_code=MWQZPOGDOGZCUSH

Si oui ça avait donné quoi ? 25 dents, logiquement tu dois pouvoir remonter le sauve servo dessus.

jeff_49 a écrit:Oui et c'est bien le problème. Souvent c'est un pignon qui se casse.

Fais ch.....

jeff_49 a écrit:
Après il existe aussi des kits de pignons de remplacement c'est encore moins cher.

Est ce que vous savez où on peut acheter ces sets de pignons au moins cher ? Just in case.....

jeff_49 a écrit:
Mais j'ai aussi deux de ces servos dont l'électronique a lâché.

Gardes les pour récupérer les pignons. Par contre marques les problèmes dessus. Car dans quelques mois et avec tous les autres, on finit par les oublier au milieu d'un tas de servos en panne et à ne pas savoir lequels avaient des bons pignons.