Quels pneus sont livrés sur les Axial Scx10, Que Valent les pneus Axial d'origine, En 1.9 ou 2.2, jantes et mousses sur Scale trial et Crawler

pleinair37 a écrit:OK, par contre je viens de voir que les roues du TRX4 ne sont pas beadlock... Juste des pneus collés... Du coup je crois que je vais essayer de chercher des roues alu avec pneus montés, ça sera plus simple dans un premier temps...
Bonne vente...

Je crois que Miguel avait un très bon plan sur des jantes alu.

En meme temps ca n'est pas bien difficile de decoller des pneu de jantes plastique, de l'acetone, un vieux recipient, quelques jours, je fais ca souvent

koni a écrit:En meme temps ca n'est pas bien difficile de decoller des pneu de jantes plastique, de l'acetone, un vieux recipient, quelques jours, je fais ca souvent

Euh... faire bouillir dans une vieille casserole d'eau sur le feu
Entre 20 à 30 minutes par pneu : pneu ayant déjà roulé
Environ 45 minutes : pneus neufs

Je n'ai jamais essayé l'acétone.
Le problème étant que certains pneus sont collés avec une presse.

Acétone + plastic ça fait pas très bon ménage il me semble...

l'eau bouillante je m'en sert pour coller les pneu piste/drift, ca permet de les ramollir et de les enfiler comme une lettre a la poste sur les jantes


Par contre j'ai essayé de decoller des pneu a l'eau bouillante, une vrai m**de au bout d'une heure j'ai laché l'affaire


Je n'ai connu encore aucun probleme avec mes jantes plastique et l'acetone, apres je ne mets pas les roues directement en contact avec le produit, je les sur-eleve pour qu'elle soient eu sec, le fond de produit et les vapeurs font le reste


MODERATEUR : J'ai deplacé notre discussion dans un topic plus approprié

Salut Koni, comment savoir quand les pneus sont compatibles avec les jantes Beadlock
A part questionner le vendeur

par experience malheureusement et beaucoup se renseigner sur les forum

- pneu pro-line (et encore pas avec toutes les beadlock je crois)
- pneu rc4wd
- pneu Pit-bull


ou sinon acheter des beadlock de la marque de pneu en question pour etre sur

vaterra + vaterra = ok

pit bull (ou boom racing) + boom racing = ok

Rc4wd + Rc4wd = ok

Pro-line + Pro-line (et axial il me semble) = ok


bref faut pas trop se fier au vendeur, car si celui ci veux a tout prix vendre il te dira oui sans meme verifier


Bref desolé ce n'est qu'une liste non exhaustive, j'ai pas beaucoup de recul sur le sujet, juste mes erreurs comme experiences, comme je n'ai que deux paire de beadlock en fouillant sur un forum j'ai decouvert mes 4 pneu actuels sur E-bay, et comme le gars avait monté ca sur des jante Gmade j'en ai deduit que ca devais se monté aussi sur mes chinoiseries

En gros faut bien se renseigner d'abord et tenter (a pas trop cher c'est mieux)

Re merci Koni, je vais essayer de trouver le mariage pneus/jantes idéal

JLL35 a écrit:Re merci Koni, je vais essayer de trouver le mariage pneus/jantes idéal

vois avec louloux lui n'as que des jantes axial AX8087 et je crois qu'ils arrive a monter pas mal de marque de pneu dessus ?

Apres si mes pneu VATERRA t'interresse ca devrais normalement se monter sur ces jantes : vaterra VTR43000 twin hammer

koni a écrit:

JLL35 a écrit:Re merci Koni, je vais essayer de trouver le mariage pneus/jantes idéal

vois avec louloux lui n'as que des jantes axial AX8087 et je crois qu'ils arrive a monter pas mal de marque de pneu dessus ?

Apres si mes pneu VATERRA t'interresse ca devrais normalement se monter sur ces jantes : vaterra VTR43000 twin hammer

Je confirme les pneus interco proline super swamper G6 de diamètre 104mm vont sur les jantes axial.
Le seule problème avec les jantes axial, il faut changer les vis tôles M1.5 par des vis inox et ne pas trop serrer les vis.
Il y a une grande quantité de vis : 6 de chaque côté et cela suffit pour ne pas devoir serrer comme un malade pour tous les foirer.
Sur certaines jantes Axial où j'ai foiré des vis, j'ai agrandi un peu les trous des bagues en alu et j'ai mis des vis M2.5 inox.

Mais au vu du cout de 48 vis inox par set de jantes, vaut mieux aller sur les jantes vu avec gianny :
https://www.ebay.com/itm/Metal-RC-1-10-Beadlock-1-9-Wheel-Rims-Set-for-AXIAL-SCX10-RC4WD-D90-CC01-Cars/311425234254



Modification du 05/10/18 :
Voici des bonnes jantes beadlock 1.9 en alu à encore moins cher,  plus pratiques car pas besoin de dévisser un coiffe à 6 vis pour accéder au boulon de moyeu de pneu.
Pas de 128 vis à dévisser pour enlever les pneus mais que 6 vis !
Poids : 110Gr par jante.
Petit déport (2/3 de la jante).
Par contre il est conseillé de remplacer les vis en métal par de l'inox.  Et j'ai bouché le trou d'évent dans la jante avec de l'étain.

Le prix : 25USD FDPI  (soit 22Eur même prix que sur Aliexpress mais paiement par paypal).
Bien moins cher que les jantes pas cher qu'on conseillait à 35usd et plus pratique (voir plus haut).

En gris :
https://www.ebay.fr/itm/4PCS-Heavy-Duty-1-9-Metal-Beadlock-Wheel-Rims-For-SCX10-D90-1-10-RC-Crawler-50/113271344279

Couleur Alu et noir :
https://www.ebay.fr/itm/132698943890

Si ces jantes acceptent les pneus axial ripsaw 1.9 avec des lèvres très minces et gomme très tendre et que ça accepte aussi des pneus boom racing hustler avec des lèvres plus épaisses mais plus courtes, alors pas mal de pneus iront dessus.

Louloux44 a écrit:
https://www.ebay.com/itm/Metal-RC-1-10-Beadlock-1-9-Wheel-Rims-Set-for-AXIAL-SCX10-RC4WD-D90-CC01-Cars/311425234254

Merci les gars, je pense que je vais opter pour ces jantes là

Et pour les pneus, je cherche du "mou" à gros crampons en diamètre 118 mm comme à l'origine
Je vais regarder ce qu'ils ont chez Axial

JLL35 a écrit:
Et pour les pneus, je cherche du "mou" à gros crampons en diamètre 118 mm comme à l'origine
Je vais regarder ce qu'ils ont chez Axial

Chez axial il y a que 3 bons pneus :
- Axial ripsaw en 1.9 ou 2.2
- Axial BFGoodrich Krawler T/A 1.9 et 2.2 (pas ceux du scx10 II) qui sont aussi des bf goodrich mais pas même modèle. C'est du 119 ou 120. Gomme très souple, bon debourrage, vraiment tout terrain mais pas large. Par contre faut bien adapter ses mousses pour avoir le meilleur résultat.
- Axial Iron flat 1.9 ou 2.2 gomme un peu plus dure que les 2 autres.

Sinon, les autres modèles de pneus de chez Axial, tu oublies ... c'est de la m*rde.

Merci Loulou, je vais faire mon marché

Ben, j'ai passé la soirée à chercher ça:

Axial BFGoodrich Krawler T/A 1.9

Et, impossible de trouver, ou à près de 40 USD la paire + transport
Sinon, quasiment "out of stock" partout

Qu'est ce que je peux prendre à la place

Ce eh oui, les pneus Axial 1.9 BFGoodrich  Krawler T/A - AX31093 sont des hyper bons pneus si les mousses sont adaptés au poids.

Ne pas confondre avec avec les pneus Axial BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 AX31412 !!! Des pneus adaptés uniquement sur rochers secs.


Certes, les pneus Axial BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 AX31412 sont des répliques exactes du pneus à échelle 1/1 qui sont géniaux.
Mais la terre et le sable de nos terrains de jeu sont à échelle 1 pour des pneus à echelle 1/10 : c'est à dire bien trop gros pour les crampons rapprochés. D'où un gros bourrage.

Au fait j'ai 1 jeu 4 de pneus Axial 1.9 BFGoodrich Krawler T/A - AX31093 d'occasion qui serait peut être à vendre....  
Je les avais gardé.... mais je me demande si je dois les vendre....

Les pneus c'est tout une histoire de préférences perso.

c'est assez critique car ça dépend du diamètre, de la largeur, si c'est compatible avec les différentes jantes, du type de terrain sur lequel on évolue, du budget, du type de dureté de gomme que l'on souhaite, du type de mousse....

Des pneus qui vont bien sur mon engin n'iront pas forcément sur le tiens.

Tu veux quel diamètre ?

Salut Loulou, en fait pour le diamètre, j'étais parti sur celui d'origine ou au peu près, à savoir 118m
Mais comme j'envisage d'accessoiriser ma Cherokee et d'avoir un 2ème engin plus orienté franchissement, je pense pouvoir descendre à 100mm sur la Jeep
Par contre, il faudrait que ça se monte sur mes jantes:


http://s.click.aliexpress.com/e/c0APknDO


Tu me dis le diamètre et le prix en MP

Autrement Jl en pneus j ai sur mon SCX 10 , les Jconcept Scorpios 1.9 qui tu as vu , sont très bons et polyvalents ; ils étaient d origine sur le scx acheté d occase .Je ne peux pas te renseigner sur la compatibilité avec les jantes...

JLL35 a écrit:
Tu me dis le diamètre et le prix en MP

Les dimensions : 48mm x 119mm
Le prix est envoyé par MP....
ça va entrer dans tes jantes car les lèvres sont souples et assez minces.

Voici les dernières jantes proposées par IGuane :

iguane81 a écrit:Bonsoir tout le monde!

Je ne retrouve plus le sujet sur les jantes  alors je met ça ici, parce que en plus ça m'intéresse

Alors voilà j'ai trouvé ça : https://www.ebay.fr/itm/4PCS-Heavy-Duty-1-9-Metal-Beadlock-Wheel-Rims-For-1-10-RC-TRX-4-SCX10-Brand-New/302887694444

Y'a 4 pièces pour 22€ et design tôlé comme j'aime
Vous en pensez quoi? C'est du vrai métal ?  Parce que les moulures sont pas tip top a l'intérieur (face cachée de la jante).

Et vous pensez quoi du déport ? Parce qu'il faut que ça passe sur un TH avec un carro de Cherokee dessus

lolo 110 a écrit:si je ne me trompe pas j'ai les même et à 50€ avec des hyrax chinois avec  


peinte en jaune

J' ai investi dans de nouveaux pneu, "boom racing hustler m/t xtrem".
Je galère car le pneu rentre difficilement dans la gorge de la roue et j'ai du mal à fixer le cerclage du bitlock, j'arrive à le mettre d'un côté du pneu mais de l'autre non.
Il y t'il différente largeur de roue car ma roue fait 20 mm de large et le pneu 40, sa doit pas aider je pense. Et y'a t'il différente largeur de gorge sur la jante dans laquelle ont met le pneu??
Mes jantes sont des jantes chinoise à pas chère vantant d'amazone

J'ai fait un test avec la plus petite taille de pneus Hustler en 1.9

Sur ces 2 jantes, pas de souci car ces derniers acceptent pas mal de type de pneus :
- https://www.ebay.fr/itm/4PCS-Heavy-Duty-1-9-Metal-Beadlock-Wheel-Rims-For-SCX10-D90-1-10-RC-Crawler-50/113271344279

- https://www.ebay.fr/itm/132698943890


Cependant, sur la jante ci dessous, j'ai rencontré un souci lorsque les lèves ne sont pas larges et assez épaises comme avec les Hustler.
https://www.ebay.fr/itm/4PCS-Heavy-Duty-1-9-Metal-Beadlock-Wheel-Rims-For-1-10-RC-TRX-4-SCX10-Brand-New/302887694444

J'ai un peu galéré même avec des Anciens Iron Rock....

Je pense que tu as eu le même problème que moi.

Speed4501 a écrit:Je galère car le pneu rentre difficilement dans la gorge de la roue et j'ai du mal à fixer le cerclage du bitlock, j'arrive à le mettre d'un côté du pneu mais de l'autre non.

J'ai eu le même problème avec mes copies de rc4wd, les mousses empêchaient de plaquer le 2ème coté des pneus, j'ai solutionné en taillant dans la largeur des mousses et ça a marché

En fait, on se rend pas bien compte, normalement il y a deux flasques, une extérieure et une intérieure, là on ne se rend pas compte si les vis sont serrées à fond

Cet espacement est nécessaire car sinon ça pince mal et le pneu déjante.
En plus le serrage est droit comparé à certains jantes qui sont en oblique ou arrondi et si les lièvres des pneus ne sont pas suffisamment larges : déjantage ou pneu atrophié

C'est mon avis.