Remo Hobby 1093

Couper ça je sais faire, le problème c'est de rabouter proprement ensuite les 2 parties...

Team Normandy sail a écrit:Boujou tcheu vaou

Je viens de le commander chez Banggood, c'est du chinois, mais ce qui m’intéresse, c'est la base que l'on peut "upgrader", pour arriver au final à un engin qui m'aura coûter un peu plus que le prix de départ. Le plus important, comme je l'ai déjà dit, c'est le seuil psychologique des 200€ que mon ministre des finances ne supporte pas que je dépasse. En suite, 15,20 ou 30 € de commande pour des pièces de meilleure qualité, ça passe tout seul (enfin presque), alors lui annoncer un truc à 380 ou 400€, je ne vais même pas essayer !!!! Autre chose, à la retraite, on a plus de temps pour bricoler, peinard au chaud dans l'atelier, et des petits enfants qui aiment bien venir jouer avec "Daddy" aux petites voitures, alors chacun la sienne, c'est plus marrant!!!
Heu Cheurpe, mé itou, j'ai un projet de multi ponts, ce sera pour l'an prochain, et toujours sur une base "made in china"!!!! On ne se refait pas !!!!

Je suis dans le même système avec en plus l'avis de madame les finance ne permette pas ce genre de finance. Alors comme je disais une base utilisable direct et petit à petit en faire un engin plus sympa.

Boujou
Et celui là https://www.banggood.com/fr/HG-P402-110-RC-Car-Kit-Without-Electronic-Parts-Drive-Roadster-Climbing-Car-p-1030880.html?rmmds=category&cur_warehouse=CN?p=B8141137796792016029

Team Normandy sail a écrit:Boujou
Et celui là https://www.banggood.com/fr/HG-P402-110-RC-Car-Kit-Without-Electronic-Parts-Drive-Roadster-Climbing-Car-p-1030880.html?rmmds=category&cur_warehouse=CN?p=B8141137796792016029

Châssis plastique je passe mon tour!!

Pleinair37 a écrit:Couper ça je sais faire, le problème c'est de rabouter proprement ensuite les 2 parties... lol!

Pourquoi tu veux couper au milieu, c'est bizarre, tu coupes à l'arrière, tu avances les fixations d'amortisseurs et tu raccourcis l'arbre de transmission

toute facon vu la taille batarde du def t'a pas la choix


c'est soit tu raccourci soit tu rallonge

JLL35 a écrit:  Pourquoi tu veux couper au milieu, c'est bizarre, tu coupes à l'arrière, tu avances les fixations d'amortisseurs et tu raccourcis l'arbre de transmission

Nan mais c''était pour rire... Tu crois que c'est faisable d'avancer d'autant les fix de suspensions ? Passer de 313 à 275 ça fait quasi 4cm, à mon avis je risque de tomber sur les arrondis du châssis...

Ben, faudrait voir la gueule du châssis, sinon tu grignotes 2cm devant et 2cm derrière
Pour les coupes et les rallonges, je commence à maîtriser sur les carrosseries, ça doit pouvoir se faire sur les châssis

Au mieux (ou pire  ) tu créer de nouveaux supports d'amortisseur avec une plaque d'aluminium qui permet de fixer tes amortisseurs au niveau des arrondi sans souchi ou alors tu fais comme JLL l'a dit, ou les deux

Ou sinon tu commande ca, ca fait 280 en empattement c'est jamais que 5mm a gratter

https://www.miniplanes.fr/coyote-1/10-crawler-rtr-carisma-77768

Bin oui, c'est ça que je voudrais, mais sans carro, sans électronique, sans roues et à 150€...

313 - 275 = 38mm
En fonction ou ça tombe tu vas devoir couper un peu à l'avant et le reste à l'arrière.

Pour la fixation des supports de suspensions, tu va sans doute devoir en fabriquer de nouveaux. Simple à faire.
Et puis percer le châssis pour les fixer.
Il faudra sans doute pas mal d'ajustements.

Par contre, la transmission centrale fera que tu vas devoir découper pas mal l'intérieur.

Il y aura du boulot....

C'est ce que je voulais éviter en achetant le bon chassis adapté.

Salut,

Je relance un peu le post mais suis assez curieux de ton retour sur ce Remo Hobby. J'avoue qu'il me tente de plus en plus, viens de le trouver à 120€ sur Cdiscount, et je me tate.

Tiben

Pas sur que quelqu'un l'ai sur le forum...

Ah mince, tant pis, ben je serai peut-être le premier alors

Boujou les gens !!

J'ai le Remo Hobby, et le RGT 86100, bon le Remo hobby, est supérieur en tenue sur le terrain par rapport au RGT. Stable, et supportant les dévers importants, meilleur angle d'attaque, il passe presque partout.Le seul regret sur ces engins, c'est que le pignon moteur attaque directement la couronne, et qu'il n'y a pas de "slipper", donc les dents soufrent un peu, surtout quand je le passe à mes bourrins de petits fils !!!! Les couronnes sont à moins de 4€ chez Banggood, prochaine commande, j'en prends quelques unes d'avance.
Je lui ai fait cette modif là : http://rc-decouverte.com/t1842-carrosserie-basculante
Le RGT, je n'arrive pas à le rendre stable. Rien que sur un virage serré, il se fout sur le toit, il y a certainement des modifs à faire sur la suspension, je vais étudier le problème dès le début des vacances. par contre le Remo est livré avec des arbres de transmission en plastique, mais on en trouve, en métal, facilement chez Banggood à moins de 13€. Par principe, je change dès que possible les arbres "plastiques" par des métalliques, ça fait toujours de quoi avoir pour se dépanner en cas de me.......ouilles.

Salut a tous,
Je me suis servi de cet article pour le choix de mon crawler je l'ai reçu ce matin
alors voilà ce que je peux en dire.
Le braquage est bof car la barre de liaison vient frotter sur le pont avant, ce qui bride la direction, cardan centrales en plastique, les amortos ne sont pas réglables, pour le reste, et avec le peu de recul que j'ai car c'est mon premier, il fait le job.
Je me suis fait un petit terrain a la maison pour essayer ça grimpe assez raide pour un truc a moins de 200 euros.
Pour un premier, je prends du plaisir.
https://servimg.com/view/20185018/5

franchement, pour ce prix là, tu n'est pas loin d'un MST CMX ou CFX, et la qualité est là.

en kit :
https://www.rcteam.fr/crawler-kit-a-monter/21108-mst-cmx-crawler-4wd-267mm-kit-532144.html

voir RTR :
https://www.rcteam.fr/crawler-kit-a-monter/34827-mst-cmx-crawler-4wd-toyota-lc40-252mm-kit-532177.html?search_query=mst+cmx&results=145

Je confirme, vu le prix, autant partir sur du MST, qualité, solidité, choix et disponibilité des pièces, perso j'ai un CMX et un CFX-W et pas de regrets

Boujou les gens !!

OK pour le prix du CMX, sauf qu'il faut que tu rajoutes en plus, : radio et récepteur, servo de direction, variateur, je fais grâce de la bombe de peinture et de l'accus, mais au total, t'es plus prés des 300€ et plus, que des 200€ clés en main !!!!! Quand au problème de la barre de direction, un petit cintrage et tout rentre dans l'ordre !!!

photo.phil a écrit:
voir RTR :
https://www.rcteam.fr/crawler-kit-a-monter/34827-mst-cmx-crawler-4wd-toyota-lc40-252mm-kit-532177.html?search_query=mst+cmx&results=145

Sauf que la c'est pas RTR, mais en kit, donc peinture, électro à rajouter... Mais même à 300€ (merci pour le calcul TNS) ça reste un truc au top.

JLL, toi qui as le même par contre est-ce que tu sais si on peut mettre un intérieur ABS ? J'ai l'impression qu'il y a pas mal de trucs qui dépasse au centre du châssis...

pleinair37 a écrit:
JLL, toi qui as le même par contre est-ce que tu sais si on peut mettre un intérieur ABS ? J'ai l'impression qu'il y a pas mal de trucs qui dépasse au centre du châssis...

Le MST CFX est fait pour ça.

https://www.rcteam.fr/crawler-kit-a-monter/24428-mst-cfx-crawler-4wd-kit-532148.html?search_query=mst+cfx&results=93

Alors aujourd'hui c'était démontage...
A ce prix là je ne savais pas trop a quoi m'attendre.
Du coup la boîte est en plastique, du pignon principal a tout les pignons de bv, montés sur roulements.
Les pignons des ponts eux sont en acier et montés sur roulements.
La direction elle braque un peu mieu mais je n'ai pas de comparaison, j'ai fait une autre barre sur mesure avec de la récup.
Un bon angle de braquage c'est quoi?