DEF 100 pouces tôlé JLL

Originale comme couleur !
Fallait oser et le résultat est pas si mal.
Bravo JLL

vu que tu est avec du land et un châssis de 100

pourquoi pas un range en carro

Merci les gars, bon la bête est opérationnelle, reste quelques finitions et accessoires, on verra ça après le SVA
A suivre, un treuil et l'éclairage
Pour la couleur, c'est light green du nuancier Land

Pour la carro de Range, why not

Land 100 pouces le retour, dans le carton du short course, il y avait aussi de quoi équiper le Def, en l’occurrence un kit d'éclairage et un treuil, bon entre le 6x6 et le Def j'ai un peu de boulot en prévision, heureusement que j'ai pris le SC en RTR



A pu qu'à

Bon, confinement et pluie, j'ai repris le projet Land 100 pouces, mise en place de nouveaux amortisseurs arrières, des Xray à la place des CFX d'origine, plus fermes, c'est pas du luxe vu le poids de la carro ABS



Installation du treuil sur le pare-choc avant





Reste l'éclairage, les accessoires et la déco, je vais peut-être arriver à le finir ce ptit Def

Bon, je continue, par contre, j'ai besoin de vos lumières pour brancher mon éclairage
J'avais acheté un kit éclairage Killerbody avec un beau schéma de câblage:



Le problème, c'est comment je peux connecter mon servo sur le module alors qu'il est déjà connecté sur mon récepteur, pareil je dois pouvoir brancher mon ESC

A gauche mon module d'éclairage à droite mon récepteur 6 voies.


Help, sinon ça va mal finir

Il te faut juste 2 câbles servo en Y...j'ai ca, passe à la maison !!! On boiront  une chopine

Tu peux aussi les fabriquer si tu as 4 rallonges de servos

Salut Chichi, j'ai deux câbles en Y fournis dans le kit, je passerai une autre fois pour la bolée

Donc, sur mon récepteur je branche mes deux câbles en Y et de là je repart vers mon 1080/module et servo/module
Pour les led et la filasse on colle tout à la colle à chaud
Je suppose qu'il faut garder les cabochons de couleurs rouge/orange/blanc fournis avec la carro

Vérifie bien les couleurs des leds du Kit.....

Colle chaude ou passe cables autocollants...

Pour les leds, les fils sont bien de couleur, rouge, jaune et blanc
Par contre, les leds doivent être de couleur, j'ai l'impression qu'elles sont blanches

JLL35 a écrit:Pour les leds, les fils sont bien de couleur, rouge, jaune et blanc
Par contre, les leds doivent être de couleur, j'ai l'impression qu'elles sont blanches

La couleur de la led éteinte n'est pas forcément celle une fois allumée...c'est comme ça que je me suis retrouvé avec des pleins phares rouges sur mon Cherokee......

Je vais me fier à la couleur des fils, normalement ça doit correspondre

Je vais essayer de faire moins d'étincelles
Pas de notice, juste le schéma ci-dessus, mais je devrais m'en sortir, enfin peut-être

Bon, je continu, installation du pilote Ruppert (je trouve que ça fait bien British), d'une galerie et d'un schnorkel







Prochaine étape, éclairage, je vais tester en volant avant de tout fixer

PS: @Chichi, j'ai pas coupé les pattes de Ruppert

Merci François, je vais aussi installer des protections de bas de caisse

Pas mal ! Effectivement il serait bien que ce chantier soit terminé avant l'année prochaine.

Dis moi, est ce que ta galerie est en métal ou plastique ?

Beau boulot Patron !!!

Merci les copains, pour la galerie, c'est du plastoc, le CG, le CG

Ah ... good job Jl , bien pour le CG , et c est gg qui l a dit ...tiens ça me rappelle quelque chose ! Dis dont , elle pèse combien ta carro sans accessoires ? Histoire de me faire une idée pour un projet

Gégé 35 a écrit:Ah ... good job Jl , bien pour le CG , et c est gg qui l a dit ...tiens ça me rappelle quelque chose ! Dis dont , elle pèse combien ta carro sans accessoires ? Histoire de me faire une idée pour un projet

La carro seule avec l'intérieur, les accessoires et Ruppert au volant: 1,140kg
Le Def complet sans batterie: 3,2kg !
Suffit de demander.

Sinon petite avancée du jour, pose de la protection bas de caisse:




J'ai testé l'éclairage, ça fonctionne, juste les fils des clignotants et feux avant à rallonger, par contre, va falloir que j'arrive à ranger le paquet de nouilles


Faut aussi que je me penche sur la télécommande, car quand je branche mon treuil quelque soit la voie, j'ai plus rien qui fonctionne, plus de commande moteur, plus de direction ni d'éclairage

Ouaips , pas léger cette histoire ...bon j va cogiter l affaire une vraie toile d araignée , l intérieur de ton def mon canard ...c est pas dangereux au moins

Salut JLL

Voici quelques conseils pour fixer tes câbles de ton circuit d'éclairage :

Il semble évident qu'il faille que le plus gros paquet de fils allant des led aux circuits d'éclairage soient collés sous la carrosserie.
Sinon ça posera problème lorsque tu voudras séparer la carrosserie du châssis : tout le temps.

Tes led doivent être placés dans tes supports de led & réflecteurs.
n'oublies pas de donner un tout petit point de colle plastique sur le led et le réflecteur pour les empêcher de se barrer.
Perso j'utilise du plastidip pour coller les led sur les réflecteurs mais aussi pour empêcher les soudures des led de rouiller au fil des nettoyages à l'eau.
Les gaines thermo rétractables au niveau des soudures des pattes des led laissent passer l'eau et font rouiller à ce niveau à terme.
Et tout à coup les led ne s'allument plus : les pâtes des led cassent là car lorsqu'on a soudé on a fait monter le fer en température. ça rouille plus vite s'il y a de l'humidité qui stagne et de la lumière + chaleur. ça tombe bien c'est des led.....  

Ensuite tu dois déterminer un endroit où fixer ton circuit d'éclairage : le boitier
Pour les carrosseries lourdes en ABS, je gratte un peu le plastique sous le capot avant et je colle le circuit avec de la colle plastique à chauffer. ça tient bien. Sous le capot c'est le point le plus bas et le plus en avant pour le centre de gravité.

Ensuite j'emmène fil par fil en commençant par les fils des feux avants en les collant aussi avec des petites pointes de colle plastique à chauffer à quelques endroits clés de leur cheminement uniquement : pas la peine d'en mettre partout.
Puis on fixe les fils des feux arrières en commençant par les clignotants surtout s'il y a des répétiteurs latérales.

Une fois que tu as fini de fixer les fils des led,

Tu vas couper des rallonges de câbles servo en Y pour fabriquer 2 petit rallonges en Y de longueur 5 à 10cm pas plus.
Généralement du peux utiliser 2 rallonges en Y vendus dans le commerce. Mais pour ma part ces derniers sont trop longs et ne disposent pas des bons connecteurs.

Pour ce câble servo en Y  il faut : 1 côté en mâle et 2 femelles.
- chaque côté mâle ira se connecter sur le récepteur (soit TX ou soit RX)
- ensuite 1 côté femelle c'est pour pouvoir connecter soit le servo ou le variateur
- l'autre côté femelle c'est pour connecter le câble qui suit sur le boitier d'éclairage.

Le câble suivant à fabriquer :
Tu va rallonger des câbles rallonges servo pour obtenir 2 câbles avec connecteurs mâle /mâle de 50 à 60cm.
- les premières extrémités iront sur le CH1 ou CH2 du boitier d'éclairage
- les côtés opposés iront se connecter sur le Y du récepteur que tu as fabriqué précédemment.

Je fais de sorte à marquer 1 et 2 sur tous connecteurs femelles du Y + des 2 longues extensions afin de pouvoir les repérer lorsque je les débrancherai pour séparer la carrosserie lors des réparations et entretiens.

Aussi je fais de sorte à ce que le connecteur femelle du Y où se connecte la longue extension soit accessible rapidement.
Si tu veux séparer la carrosserie, il vaut mieux....

Et enfin, n'oublies pas d'attacher ces 2 câbles ensemble afin d'en fait qu'un seul fil. ça s’accrochera moins partout et plus facile à guider et à placer quand tu mettras ta carrosserie sur le châssis.


PS : Il faut que je mette cette explication dans le sujet des circuits d'éclairages.

EH BAH MON JL TU TAPES DANS LE LOURD TU ES SURE QU'IL NE MANQUE PAS DE FILS
EN TOUT CAS BEAU BOULOT