Fabrication Land Rover Pickup Defender D90 pour Léo

Ah bon ? Il y a trop de sigles en France on finit par s'y perdre.

Tant mieux je sais ce que c'est maintenant. Merci.

Faut que retrouve la même avant qu'ils la remplacent.
Car aujourd'hui dès qu'il y a un produit qui fonctionne trop bien, c'est pas possible, faut le remplacer par de la merde pour qu'on en consomme plus.
Après faut en essayer un bon paquet et jeter avant d'espérer trouver un bon. Et rebelote.

Bon, le montage et assemblage du Def 90 Pickup avance....
Enfin !  

Voici mes dernières étapes :
Tout d'abord je pose la carrosserie pickup avec la partie benne arrière sur le châssis pour voir si ça passe bien au niveau des gardes boue.
Pile poil même pour les écrous à l'arrière des supports de suspension.


Collage de la benne arrière du pickup sous la supervision du client exigeant  


Découpage de l'intérieur qui doit reposer sur sous la benne et qui sera sans doute vissé.... Bon la vise se verra de l'autre côté (sous la benne). Mais bon, je veux pouvoir enlever l'intérieur quand ce nécessaire. Faut pas coller.
Vis ou autre chose.... J'aurais du prévoir une encoche collée sous la benne.... Allez vais faire cela. ça évitera les vis


Vue de l'intérieur.



Découpage du fond de l'intérieur pour l'accus.
C'est facile quand on l'a déjà fait : on reporte les cotes.
Faudra juste que je réimprime la petite boite pour refermer. Super facile.



On pose sur le châssis pour voir .... c'est pas dégelasse.


Bon, vu que que cette carrosserie s'est pris dans la tronche, c'est pas nickel nickel comme la carrosserie du def à Skudd  
Mais vu ce qu'elle va prendre de toutes façons.....      

Je pense que je vais en plus mettre des petites vis pour tenir la carrosserie et la benne afin de solidifier l'ensemble.
Idem entre la benne arrière et l'arrière cabine
Faudra juste peindre dessus après. ça fera comme des rivets....

La suite des opérations sera le masticage et le cache misère.
Je préviens.... ça va pas être nickel chrome. ça risque fort d'être pire  

Mais pourquoi doit on avoir des defender nickel chrome sortis de la ligne de montage ?????????
Qui a dit que ?????

Le pickup avance doucement le matin et pas trop vite le soir...  

J'ai vissé l'intérieur de la benne avec la carrosserie et l'arceau en plus du collage.

Cet intérieur de benne qui était collé à l'arrière de cabine est désormais vissé.

Vu celui qui va rouler avec.... vaut mieux.



Prochaine étape : le mastic ....

Je comptais passer au mastic aujourd'hui mais j'ai vu que dans les 2 extrémités l'arrondi de toit dépassait trop.
Ainsi qu'à 2 autres endroits où la carrosserie était gondolée à la jonction des la cabine arrière.
Donc j'ai du poncer au max les pièces 3D pour réduire au mieux ces dépassements.
Ce qui va réduire la nécessité de mastic.
J'en ai profité pour poncer toute la carrosserie du même coup

Après vérification ce soir, je pense qu'il reste encore un tout petit peu a poncer encore demain.

Aussi après le ponçage, j'ai aperçu quelques trous de colle entre la jonction de la carrosserie ABS et la cabine arrière.

J'ai comblé de colle et ça passera au second ponçage demain.

Gloups !
Le nouveau châssis du DEF 90 pickup de Leo arrive dans moins de 15 jours
Va falloir que je m'active avec cette carrosserie !!!!

Faut que je termine les chantiers en cours. ça va déménager !

Bon courage !

Heu, sans commentaires, vu que j'avance pas à grand chose en ce moment

Salut les gars
Est ce qu'on est obligé de peindre les ailes du D90 pickup de couleur noir ou de la même couleur que la carrosserie ?

Oui c'est obligé, c'est écrit dans la convention de Genève...

Bah faudrait faire un photoshop pour voir le rendu non ?

C'est chiant de faire une couleur spécifique pour les ailes car une fois rayé, faut tout masquer pour repeindre un morceau.
Vais faire sans.....

De toutes façons avec Léonator.... y risque de ne plus avoir d'ailes dans quelques temps. LOL

Et je ne vais même pas mettre d'avant ou d'apret de mes 2

Juste ponçage avant mastiquage (ça c'est fait)
Ensuite ponçage à nouveau
Puis peinture (plusieurs couches)
puis vernis.

Et basta

T'as dis ça dans l'un de tes messages a la fin de la première page : "Vais essayer de peindre les arrondis d'ailes (fender) en noir. Mais ça va me gonfler."
Sinon tu vas mettre quoi comme couleur ?

j'ai eu une couleur verte pale
Blanc cassé mat pour la toiture
Et vernis mat
Tout ça chez le clerc

On verra bien.

J'ai envie d'aller au plus vite.

louloux44 a écrit:Salut les gars
Est ce qu'on est obligé de peindre les ailes du D90 pickup de couleur noir ou de la même couleur que la carrosserie ?

en faite pour les elargisseurs d'aile les deux sont possibles

J'ai regardé des images des D90

Et sur mon Gelande 2, les ailes ne sont pas peintes en noir mais de la même couleur que le reste de la carrosserie.


Sinon j'ai terminé le mastiquage et ponçage.

Faut juste passer à la peinture

Mais ça tombe mal, la météo annonce du froid à partir de ce WE.

Pas terrible terrible de peindre dans de telles températures.....

Tu dois avoir une plage d'utilisation sur ta bombe non ?

Je ne vois pas de plage d'utilisation

C'est précisé : séchage rapide haute performance pour intérieur et extérieur. Emission dans l'air intérieur A+.
https://www.nespoligroup.com/business_unit_spray.php

j'ai été voir la fiche technique complète sur pas mal de site mais pas de plage d'utilisation.
exemple : https://www.decor-yourself.com/site/medias/180016.pdf

Par contre même si c'est une peinture pour extérieur, ça va prendre pas mal de temps à sécher entre les couches avec les températures froides.

Certes je vais préchauffer les bombes de peinture sur mon chauffage pour avoir une bonne température de la peinture.
Mais ça va poser problème au séchage.

Faudrait presque avoir un gros carton fermé avec 2 trous, dont un qui propulse de l'air chaud d'un sèche cheveux pour entreposer la carrosserie entre chaque couche.... histoires de faire comme un four de cuisson à échelle réduite.

Louloux44 a écrit:Certes je vais préchauffer les bombes de peinture sur mon chauffage pour avoir une bonne température de la peinture.
Mais ça va poser problème au séchage

Heu, te fais pas péter le caisson quand même

JLL35 a écrit:
Heu, te fais pas péter le caisson quand même

 Boum !!!!!![/quote]

Salut à tous
Une ENORME MEGA ULTRA catastrophe est survenue lors de la peinture...............

JLL ne se serait sans doute pas douté hier ...... lorsqu'il disait : "attention de ne pas faire péter le caisson"

Pour ceux qui auront suivi le sujet depuis le départ, cette carrosserie avait déjà hyper pris cher car elle a été reçu très abimée.....

Mais de cette nouvelle énorme catastrophe donnera naissance à un DEF pickup vraiment unique !!!!

J'aurais voulu faire exprès, je me serai hyper loupé !

Des photos

Je précise que j'ai rattrapé pas mal car c'était plus gore que ça sinon la carrosserie ne se fixait pas sur le chassis en arrière.

C'est vraiment la suite logique de ses premières péripéties .... on dira que c'est son destin !

De toutes façons ce qu'il va prendre avec son nouveau propriétaire.....

Nota : la peinture est un peu brillante mais le vernis mat va atténuer cette brillance.

Je réfléchis à la couleur de la toiture : blanc cassé mat ou noir mat......


Chichi.... tu le voulais et je l'ai fait.

Je sais désormais comment faire des carrosseries accidentées  

Louloux44 a écrit:Je réfléchis à la couleur de la toiture : blanc cassé mat ou noir mat.....

Pour le cassé, ça c'est fait
Par contre; j'ai toujours la partie arrière de la découpe que tu m'avais donnée, si tu veux tenter une greffe

Pour la couleur verte de ta carro, c'est bien vu, on dirait le "light green" de chez Land Rover

Whaou trop stylé ta peinture  moi je lui ferais une belle patine avec des pointes de rouilles

Mais j'ai pas compris, la bombe a pété dans ta main et a chauffé le plastique ?

Nan il a passé la carro au four pour cuire la peinture...