Fabrication de remorque double essieux fait maison tout en alu

Bon allez, je me lance, c'est parti, rien ne va plus !! J'ai en projet d'acheter un bateau RC (c'est loin d'être fait mais dés que je peux...) et il va donc me falloir une remorque pour le transporter. Mais je veux pas limiter la future remorque à promener un bateau, peut être un autre scale, ou bien le Slash... Bref, je vais partir sur une remorque modulable, une base "double essieux" (4 roues serait un terme plus approprié car il n'y a pas d'essieu en fait) sur laquelle je pourrais greffer des modules pour différents usages... Le projet est pas facile pour moi, mais je vais prendre mon temps et j'espère bien arriver à un truc pas trop mal foutu...

J'ai déjà avancé sur le train roulant, voici les 1ères photos en exclusivité pour vous...

Usinage des bras de suspensions :



Montage des roues sur roulements :






A suivre avec le châssis, j'en suis encore à faire les plans...  

Salut Pleinair, on va suivre ça de près, une remorque multi-usages, ça va intéresser du monde

Bravo JLL Pleinair
On va suivre la fabrication de ta remorque double essieux tout alu et fait maison.  
Merci de partager cela avec tout le monde !

Au fait, est ce que tu peux nous montrer (si c'est pas ta botte secrète) le montage et fixation des roulements sur les roues.

A ce sujet, on peut aussi utiliser des anciennes fusées des engins et noix de cardans + roulements. C'est ce que Gianny a fait.

Louloux44 a écrit:Bravo JLL Pleinair
On va suivre la fabrication de ta remorque double essieux tout alu et fait maison. Arrow
Merci de partager cela avec tout le monde !

Au fait, est ce que tu peux nous montrer (si c'est pas ta botte secrète) le montage et fixation des roulements sur les roues.

A ce sujet, on peut aussi utiliser des anciennes fusées des engins et noix de cardans + roulements. C'est ce que Gianny a fait.

Heu, comment te dire Loulou, je crois que c'est Pleinair37 qui nous présente son projet de remorque, pas moi
Loulou faut vraiment que tu te mettes à l'alcool

Oula ! J'ai modifié.
Maxi Meaculpa !

C'est l’Alzheimer précoce + mémoire de poisson rouge.

Me mettre à l'alcool ne peut qu'empirer les choses.....  

Remarques que c'est pas étonnant que je me trompe entre vous 2. Vous semblez tellement bien vous entendre qu'on finit par vous confondre.

Louloux a écrit:Remarques que c'est pas étonnant que je me trompe entre vous 2. Vous semblez tellement bien vous entendre qu'on finit par vous confondre. monkey

Le pauvre Pleinair, il a pris 15ans dans l'histoire, pas sur que ça l'enchante

Ca va je m'en remettrais...  J'avais aussi confondu Chichi et Louloux une fois, avec le 44 dans leur pseudo c'était pas évident au début...

Pour le montage des roues, j'ai tout mis sur roulements... 2 par roue, 4x11x4 à l'extérieur et 4x12x4 à l'intérieur, pour mes anciennes jantes de TRX4 que j'ai repercé en 6mm pour passer une petite entretoise entre les 2 roulements... Tout ça serré entre 2 écrous sur l'axe et ça roule...






Voila, sinon j'ai bien avancé sur la partie "cycle" du châssis, je vous mets des photos ce soir ou demain... Mais je vous mets une petite vue d'ensemble pour patienter, c'est un montage "à blanc"...

Chouette, bien vu l'astuce des roulements, ça va faire un attelage sympa

Merci JLL, j'ai un peu repris ton système mais avec des roulements...

Pleinair37 a écrit:Merci JLL, j'ai un peu repris ton système mais avec des roulements...

Ça sert à ça le forum, à échanger des combines, du reste, je crois que je vais mettre des roulements sur la mienne na

Bon la suite des photos :







Et cerise sur le gâteau, la hauteur de la remorque sera réglable sur 3 positions selon le terrain ou la charge transportée...

Pleinair37 a écrit:Et cerise sur le gâteau, la hauteur de la remorque sera réglable sur 3 positions selon le terrain ou la charge transportée...

En parlant de charge, est ce que tu as déjà testé
J'avais eu des problèmes avec mes amortisseurs prévus à l'origine qui étaient trop mous, dès que je mettais quelque chose dessus ça s'écrasait, rien que le poids de la remorque finie faisait s'affaisser les ressorts de moitié

À vue de nez ça a l'air pas mal niveau dureté, j'ai encore un peu de marge pour durcir les ressorts si il faut, et si c'est encore trop souple j'etirerais les ressorts ou je les doublerais...

Sinon, je pense à un truc tout con, mais au niveau de l'attache sur la voiture ça se passe comment ? C'est quoi le système ? Une boule comme les vrai ou un crochet ?

Perso, j'ai une chape en U avec un axe traversant et une goupille:



Je te fais un gros plan demain

Merci JLL, je vois le principe...

Tiens Pleinair, gros plan, la tige est faite d'une colonnette en alu de dia 4mm, la chaine, c'est de la chainette pour les bondes de lavabo , un trou et une goupille et roule ma poule
Le ressort, c'est juste pour éviter que le timon bagotte





Pour la prochaine, j'utiliserai certainement une chape à boules

Bravo JLL !
Franchement, t'es un sacré Mc Gyver !

Louloux44 a écrit:Bravo JLL !
Franchement, t'es un sacré Mc Gyver !

Et encore, t'as rien vu, t'as pas idée de ce qui va suivre

Merci JLL...

Bon la suite, ça avance petit à petit...







La base est la, faut que j'attaque maintenant les différents modules (pour rappel, porte bateau porte voiture et caisse de transport)... Je planche sur un système facile à enlever et à mettre en place... Un truc avec des glissières par exemple... À suivre...

Pleinair37 a écrit:La base est la, faut que j'attaque maintenant les différents modules (pour rappel, porte bateau porte voiture et caisse de transport)... Je planche sur un système facile à enlever et à mettre en place... Un truc avec des glissières par exemple... À suivre...

Tu peux peut-être utiliser des clips de carrosserie
Sympa l'attelage et avec les bras indépendants tu gardes une bonne garde au sol au niveau de la remorque

Il a inventé un balancier indépendant sans essieu avec suspensions.

Il en faut pour faire cela !
J'aimerai savoir ce que ça donne en mode franchissement. Juste par curiosité !

Moi aussi je suis curieux de voir ce que ça va donner, même si c'est pas pour du franchissement pur... Par la suite y aura surement des modifs, genre utiliser du profilé plus gros ou tout mettre sur roulements pour encore plus de rigidité... La, à part pour les roues sur roulements, tout les pivots sont en axe traversant, tube de laiton sur alu, donc forcément y a un peu de jeu fonctionnel...  
Je vais mettre des photos en gros plan...

Voila :

Pleinair37 a écrit:tout les pivots sont en axe traversant, tube de laiton sur alu, donc forcément y a un peu de jeu fonctionnel... lol!

Moi aussi, c'est comme ça et ça marche pas trop mal en franchissement

Petite vidéo hier après midi du 1er roulage... Bon l'attache c'est pas encore du définitif, faut que je trouve un système avec plus de torsion, la ça a tendance à vriller mon crochet...
Et je pense que je changerais aussi les amortos, ils sont vraiment pas de bonne qualité (ce sont des amortos qui étaient prévus pour mon WLToys k949 mais le vendeur s'était trompé dans la taille, trop petits), j'ai voulu remettre de l'huile dedans mais ça fuit de partout et la tête d'amorto a tendance à s'arracher...
Bon bref, ça roule pas trop mal, mais pour du franchissement pur c'est quand même pas l'idéal, faut pas que l'obstacle fasse plus de la moitié de la hauteur d'une roue, sinon cette dernière, n'étant pas entraînée, reste bloquée dessus et on risque de tout arracher... Mais pour de la rando ça sera parfait...

Sympa, ça a l'air de bien suivre et l'articulation des roues à l'air vachement souples, à voir quand ça sera en charge, beau boulot