Servo qui tourne 360° et ne retourne pas au neutre : au secours

Salut les gars
Je vous avais dit que j'avais un servo qui pouvait tourner à 360° mais que ce dernier était par défaut à 90°
Mon premier servo étant grillé suite à un gros plongeon dans de l'eau, j'ai remplacé par un nouveau (même marque et modèle).
Cependant, je crains que ce nouveau servo ait reçu l’impulsion pour tourner à 360° dans les 2 directions et ne retourne pas au neutre.
Je n'ai pas de radio programmable mais juste la radio standard de chez axial.

Est ce que quelqu'un peut me dire comment faire pour que le servo retourne à 90° et recherche la position neutre ?

En plus en tournant à 360, le servo a cassé mon palonnier en alu que j'ai rafistolé.

Help les gars....

Salut LOULOU

Là je ne sais pas......
un truc au hasard, tu as essayé d'inverser le sens du servo sur la télécommande????

je n'ai pas tout compris

en gros ton servo cherche tout le temps son neutre ?

Salut Louloux,
à mon avis, ton servo est un treuil, peux tu me donner la ref de celui-ci et j'essaye de te trouver une solution......

En fait j'avais d'abord acheté ce servo
http://www.ebay.com/itm/JX-PDI-HV5932MG-Large-Torque-Digital-Coreless-Servo-6-8-4V-30KG-RC-Model-Car/272285632483
Super pour son prix et qui tourne à +/-90°
Mais je l'ai noyé...

J'avais acheté le même (normalement) en servo de rechange mais sur banggood :
https://www.banggood.com/JX-Servo-PDI-HV5932MG-30KG-Large-Torque-360-High-Voltage-Digital-Servo-p-1074871.html?p=B8141137796792016029

Je pensais que c'était le même servo vu la même référence.
Mais il semblerait que non !
ça tourne à 360 sans s’arrêter lorsqu'on lâche la direction. Et ça ne cherche pas le neutre.

Je vais essayer de démonter celui qui est grillé pour voir s'il y a une tige d'arrêt sur le gros pignon et intervertir.
Même si je n'ai pas de retour au neutre, je pourrai rouler un peu....
Mais c'est pas dit....

Fais chier

Salut Loulou,

C'était pourtant marqué dans la description :
Description:
Brand: JX Servo
Item: PDI-HV5932MG
Dead band: 1μs 1520μs / 330hz
Max PW:500-2500us
Angle: 360°Continuous rotation

Regardes le premier lien que je t'ai donné. C'était la même référence. Je n'ai pas regardé l'angle de rotation car c'est jamais exact et il fallait avoir des radio programmables pour aller au delà des 90°.

Etonnant que 2 même références aient 2 angles de rotation....
Tout en sachant que sur la première fiche c'est pas mis.

Bon je viens de démonter les 2 servos et j'ai interchangé changé les gros pignons.
Les circuits sont différents mais ça bloque l'angle de direction à environ 100° c'est déjà ça.

Je vais changer de jeu d'axe CVD pour passer à 45° au lieu de 50. Faut juste que je mette la main dessus.... je sais plus ou c'est dans mes valises... vais bidouiller un truc car je ne suis pas à la maison. sinon j'aurais d'autres servos ou d'autres engins.

Salut les gars. J'ai jamais bidouille autant ... c'est vraiment du Mc Louloux...
J'ai bricolé ce qui reste d'un palonnier en alu reglable de merde de chez rc mart....

Avez vous deja roulé avec un servo qui ne cherche pas le neutre ?
C'est hyper sport ! Croyez moi vous devriez essayer au moins une fois. Hyper technique ....

louloux44 a écrit:Salut les gars. J'ai jamais bidouille autant ... c'est  vraiment du Mc Louloux...
J'ai bricolé ce qui reste d'un palonnier en alu reglable de merde de chez rc mart....

Avez vous deja roulé avec un servo qui ne cherche pas le neutre ?
C'est hyper sport ! Croyez moi vous devriez essayer au moins une fois. Hyper technique ....

Au moins tu as pu bricoler, moi la fois ou j'ai cramé mon servo à la Reunion, j'ai dû payé le prix exorbitant d'un servo chez le marchant local

Ici pas de marchand local
Que la demerde.... heusement que j'avais ce servo de m...
C'est décidé a mon retour j'achete un nouvel engin...
Ma jeep commence a se faire vieille...
Mais un truc costaud et moins encombrant pour les voyages en terme de carrosserie...

louloux44 a écrit:Ici pas de marchand local
C'est décidé a mon retour j'achete un nouvel engin...
Ma jeep commence a se faire vieille...

Paix à son âme alléluia

louloux44 a écrit:Ici pas de marchand local
Que la demerde.... heusement que j'avais ce servo de m...
C'est décidé a mon retour j'achete un nouvel engin...
Ma jeep commence a se faire vieille...
Mais un truc costaud et moins encombrant pour les voyages en terme de carrosserie...

Un Ascender sans carrosserie ca prends pas de place

ou un TWIN HAMMERS.........

J'ai plus ou moins fait mon choix. Je créerai un sujet pour cela.
Rien d'arrêté.

louloux44 a écrit:J'ai plus ou moins fait mon choix. Je créerai un sujet pour cela.
Rien d'arrêté.

L'avantage c'est que tous les models sont disponibles à l'essai parmis les membres de Rc Decouverte

fgp974 a écrit:

louloux44 a écrit:J'ai plus ou moins fait mon choix. Je créerai un sujet pour cela.
Rien d'arrêté.

L'avantage c'est que tous les models sont disponibles à l'essai parmis les membres de Rc Decouverte

Nan pas celui la je crois...
Je vais créer le sujet....

louloux44 a écrit:

fgp974 a écrit:

louloux44 a écrit:J'ai plus ou moins fait mon choix. Je créerai un sujet pour cela.
Rien d'arrêté.

L'avantage c'est que tous les models sont disponibles à l'essai parmis les membres de Rc Decouverte

Nan pas celui la je crois...
Je vais créer le sujet....

inédit Coooooolll en stock chez les marchands?

Sujet crée.... d'ailleurs je vous demande de l'aide. ..
Je sais pas si c'est inedit... L'un des 2 du moins.

Salut les gars
Suite de mes déboires... cette fois ci j'ai cassé les pignons du servo de rechange. Enfin je pense..
Ce soir je vais interchanger avec le servo mort....
Ceci afin de pouvoir rouler un peu durant les derniers jours....
C'est vraiment la dèche. Mais ça roule encore...
Bientôt sur les jantes....

Pour ce qui est de tes servo bon marché je te conseille de changer

koni a écrit:Pour ce qui est de tes servo bon marché je te conseille de changer

Je viens de demonter le servo et je me suis rendu compte que j'avais oublié de mettre le dernier roulement. C'est la raison pour laquelle le pignon central s'est désaxé et a bouffé un plus petit pignon...
Ah le c*n !
Et si j'avais commandé  le bon sevo j'aurais pas été dans la merde et ça n'aurait pas cassé mon palonnier. ...
Finalement c'est moi qui a été mauvais.... erreur humaine plus que matériel : 90% des pannes..

C'est le métier qui rentre