Projet premier kit à monter Scale/Crawler

Bonjour à tous,

J'envisage de plus en plus sérieusement à construire ma prochaine machine.

Ce serait un Scale/Crawler et j'ai l'objectif de construire une machine avec de bonnes capacités, quitte à étaler les achats et commandes sur plusieurs mois pour amortir le coût total.

J'aime les franchissements et ballades à basse vitesse/réaliste.

En réalisant différentes recherches, malgré différents sujets intéressants consultés ici même (Tutos SCX10 II de Louloux et d'autres postes sur le montage SCX10 III), étant débutant,  je ne parviens pas à détourer l'ensemble des besoins en terme de matériel et de choix à faire.

Ma première orientation va vers un châssis SCX10 III car il semble relativement accessible niveau construction et compétences requises.

J'ai vu un châssis de ce type : https://www.rcteam.com/products/axial-scx10-iii-base-camp-4wd-rock-crawler-kit-axi03011?_pos=9&_sid=72011c98f&_ss=r

Il semble que cela soit la base simple et j'ai quelques questions sur son contenu. (Ce modèle contient-il les passages de roues et pares chocs? la BV 2 vitesses, le DIG ?)

J'ai identifié différentes pièces qu'il faut ajouter pour obtenir une machine fonctionnelle :

- Radio + récepteur 3 voies
- Servo de direction
- Micro server pour le DIG *    
- Micro server pour la boîte 2 Vitesses *   Est-ce bien nécessaire pour du franchissement et ballade à basse vitesse ? Est-ce que cela necessite uniquement le micro servo supplémentaire ou d'autres pièces ?
- Variateur brushed
- Moteur Brushed
- Carrosserie
- Pare-chocs AV AR ? Il ne semblent pas fournis dans le kit.
- Batteire LIPO
- Chargeur
- Pneus+Jantes

*Concernant ces points, est-ce que cela nécessite de se procurer des kits de conversion supplémentaires tel que le suivant : https://www.rcteam.com/products/axial-kit-de-conversion-dig-pour-scx10-iii-base-camp-axi238001?_pos=4&_sid=4b919c341&_ss=r

Pour les différents points, voici ce que j'ai identifié comme pouvant correspondre :

- Radio + récepteur 3 voies : Absima Radio CR6S + Récepteur R6WP 2000009                  https://www.rcteam.com/products/absima-radio-cr6s-recepteur-r6wp-2000009?_pos=19&_fid=fc8cb7ddb&_ss=c
- Servo de direction  :  Power HD Servo LW-25MG Digital Waterproof 25.0KG 0.141S        https://www.rcteam.com/products/power-hd-servo-lw-25mg-digital-waterproof-250kg-0141s
- Micro server pour le DIG *     :  Spectrum Mini Servo SX108        https://www.rcteam.com/products/spektrum-mini-servo-sx108
- Micro server pour la boîte 2 Vitesses *  : Spectrum Mini Servo SX108        https://www.rcteam.com/products/spektrum-mini-servo-sx108
- Variateur brushed : Hobbywing Variateur Charbon Quicrun WP1080 G2 Crawler        https://www.rcteam.com/products/hobbywing-variateur-charbon-quicrun-wp1080-g2-crawler?_pos=22&_sid=bf93dc39a&_ss=r
- Moteur Brushed  :  Pas encore identifié la marque et le modèle mais je pense aller vers un 27 T 550
- Carrosserie : Pas encore identifié quelle carrosserie / peinte - pas peinte ?
- Passage roues, pare-chocs AV AR ?  Dépend de la carroserie je pense.  
- Batterie LIPO
- Chargeur
- Pneus+Jantes : Jantes + pneus crawler pour 1/10 Pas encore identifié ce qui peut convenir

Est-ce que cela vous semble cohérent ?

Niveau budget, je suis un peu hésitant entre le fait qu'un RTR pourrait être plus avantageux et le fait de pouvoir de construire de A à Z la machine et d'en exprimer une grande satisfaction en plus de l'interêt en terme de connaissances et réglages.

Dans l'attente de vos remarques, conseils et retours, merci d'avance.

Cordialement

Salut, je suis pas un spécialiste du scale home made, mais 2-3 points quand même...

Les micros servos Spektrum vaut mieux oublier, sur mon Capra j'en ai grillé 3 en moins de 5 utilisations. Le premier était celui d'origine, et les 2 autres je les avais reçu grace à la prise sous garantie... Bref, pas solide... Pour dire, depuis j'ai mis un micro servo traxxas (pas réputé non plus pour sa fiabilité à sa sortie, mais ça a du changer depuis) et ça tient...

La boite 2 vitesses vraiment pas utile, tu peux t'en passer et ça te libère une voie sur la RC.

De plus si tu choisis plutôt de passer en brushless avec un combo HW Fusion, tu peux avoir de la vitesse et de la progressivité. Pour moins cher que ton couple 1080 + moteur tu peux avoir un petit Fusion dans les 80€ (si tu prends le 1800Kv, mais le 1200 est très bien aussi bien qu'un peu moins rapide forcément) :

https://s.click.aliexpress.com/e/_DdgMiyv

Si t'es pas spécialement pressé pour la motorisation, tu peux attendre un peu, des fois selon les promos on peut le trouver à 50-60€...

Et niveau roulage, tu seras pas déçu par la souplesse et la progressivité de ces moteurs tout en un, rien à voir avec le brushed, même bien réglé...

Voilà, pour le reste purement construction/réalisation je laisse parler les spécialistes...  

Bonjour,

Totalement débutant, j'ai monté mon SCX10 II tout seul
C'est une très bonne école car on apprend plein de choses, et le jour venu pour la panne ou la maintenance, du coup, on sait faire

J'ai fais une page sur sa construction, je ne sais si ça peut servir...
http://dany.kwaoo.me/auto_rc/fiches/scx10_ii/scx10_ii.htm

Salut @Molkera
Comme dit dany56 c'est une bonne chose de monter soit même son kit, c'est très satisfaisant!
J'ai monté mon kit Scx10III version jeep wrangler rubicon JLU, c'est le premier que je construisait !
La notice de montage est très claire et le kit complet (roues complètes, boîte, dig, pare-chocs , ailes...)
ne manque que l'électronique ( servo direction, radio, moteur, esc,  micro servo dig et boîte, lumières... ),  j'ai aussi suivi les conseil de plainair37  sur ce point et la boîte tu peux t'en passer
[/quote"Molkera"]
- Radio + récepteur 3 voies : Absima Radio CR6S + Récepteur R6WP 2000009                  https://www.rcteam.com/products/absima-radio-cr6s-recepteur-r6wp-2000009?_pos=19&_fid=fc8cb7ddb&_ss=c [/quote]
Tu va être un peux juste avec 3 voies pour gérer 4 fonctions, j'ai aussi cette radio avec mais récepteur 5 voies
C'est un chassis qui fonctionne très bien tu ne sera pas déçu,
Les pneus sont bien mais trop gros,  j'ai mis des 106mm et les jantes sont à remplacer par des plus lourdes.
La version base camp est une base simplifiée sans dig et sans boîte et une carro différente, il me semble? D'oú le kit dig vendu séparément
La carro JLU est bien détaillé avec tous ses accessoires et un intérieur avec arceau et un conducteur, transparente avec le kit tu devras aussi penser à de la peinture lexan dans ta liste
Beau projet en perspective...

Hello.
Joli projet.
Perso, à utiliser du wp1080 et un moteur à balais, je prendrais de l'occase pour un petit budget, je suis sûr que plein de gens du forum on ce matériel qui traine dans un tiroir.
Si le budget te le permet, alors carrement prendre un fusion qui te permettrait de te passer de la boite 2 et d'avoir une progressivité sans faille ET une vitesse de pointe suffisante.

Salut,
C super de monter soit même son kit.
Moi, perso j'ai acheté une radio flysky Gt5 6 voies sur Ali pour 70 €, qui me sert pour tout mes 4 crawlers de toutes tailles. Cela te permet de mettre différents recepteur, 3 voies à plus et de différents réglages.
Pour les vario 1080 parfait et aussi isdt 70 est très bien.
Perso, un moteur charbon et un bon vario c bien et par très chère. Le fusion top Mais trop chère pour un peu mieux de progressivité. Ton choix de châssis est très bien, beaucoup de pièces de rechange et de possibilités de le modifier.
Bonne soirée

Bonjour,

Merci à tous pour ces premiers retours.

@pleinair C'est noté pour les servos. Mon choix ici était motivé par le fait qu'ils sont préconisés sur la page du kit vendu et il me semble qu'ils correspondent aux pièces du sauve servo fournies avec le kit (à confirmer).

Pour la motorisation, peut être aller vers combo HW Fusion. Si je comprend bien, ESC intégré et juste relié à la LIPO et au receveur avec bouton d'allumage déporté ? je reverrai au moment de me procurer l'électronique dans un second temps.

Pour la boite 2 vitesses , je pense faire l'impasse et juste avoir le DIG.

Merci @dany56 pour ton partage, très intéressant même si c'est le II.

@dam1 C'est vrai qu'en y regardant, le kit Scx10III version jeep wrangler JLU m'intéresse fortement, de par son contenu.
Malheureusement il semble épuisé partout et se procurer l'équivalent en pièces détachés augmente fortement le prix apparemment

Pour la radio, j'ai indiqué 3 voies car c'était ce qui était indiqué sur la page de vente du kit, mais le lien que j'ai ajouté semble bien pour une 6 voies.

@Lamalice01 et @Biquette11 Merci pour votre retour concernant le 1080 et la radio.

A voir si les kits Scx10III version jeep wrangler JLU reviennent dans un futur proche car je n'ai pas trouvé de kits équivalents en terme de contenu.

Cordialement,

Oui la Absima que tu mets en lien est bien une 6 voies... Par contre ils mettent pas combien d'engins tu peux commander avec (avec préservation des réglages pour chacun). Mais vu qu'il n'y a pas d'écran, je ne pense pas que tu puisses en sauvegarder plus d'un, tout se passe avec des potars (trim TH et ST, rev...). A toi de voir si tu veux une radio pour un seul véhicule ou une radio qui pourra à l'avenir en commander plusieurs juste en rachetant des récepteurs.

Comme dit plus haut, la FS GT5 est un bon choix, car tu peux enregistrer jusqu'à 20 engins (ça garde en mémoire les réglages de chaque), tout se passe sur l'écran et il existe une foule de récepteur plus ou moins pourvus en voies et fonctions que tu trouves facilement et à pas cher (le premier prix en 3 voies se trouve parfois dans les 10€ et en 6 voies ça doit être 20€)...

A toi de voir si tu préfères une radio par véhicule ou une pour plusieurs... Après tu peux aussi racheter une autre GT5 pour pouvoir rouler 2 engins en même temps ou en prêter un à un pote pour rouler ensemble...

Pour le micro servo, tu peux commander un Spektrum, le jour ou il lâche (ce qui devrait venir vite) tu prends une autre marque et tu garde le système de sauve servo Spektrum, car je pense pas qu'ils le vendent à part. Mais avec les radios normalement tu peux régler les fins de course, donc c'est pas indispensable si ils sont réglés au p'tis oignons.

Ré,
La gt5 est très efficace, il y'a même un mode crawler.
Elle est livrée directement avec un 6 voies gyroscope.Tu peux la trouver sous différentes marques, absima et autre. Elle très simple à utiliser, tu peux aussi l'alimenter avec une lipo 2s.
Flysky à aussi sortie une 7 vois G7

C'est vrai que cette FS-GT5 a l'air pas mal et à un tarif raisonnable.

Merci à vous pour cette recommandation.

Pour le moment, ce serait :

Étape 1 : réussir à me procurer le kit Scx10 III jeep wrangler JLU à monter dès reappro par le fabricant..

Étape 2 : montage

Étape 3 : achat électronique (FS-GT5, HW fusion 1200, servo, micro servo).

Salut, comme les copains, le montage d'un kit va te permettre de te familiariser avec la mécanique en cas de problème et pour les évolutions futures
Bon courage.

D'ailleurs, si vous avez connaissance d'autres kits équivalent à celui indiqué plus haut niveau contenu, n'hésitez pas !

Je ne sais pas ce que valent les autres marques de ce côté là. Aucune info sur un retour en stock du axial pour l'instant.

Cordialement,

Hello, encore moi pour des petites questions.

Je regarde un peu pour éventuellement me procurer sur rc team tout ce qu'il y a dans le kit jeep jlu pièce par pièce.

Outre le fait que cela revient plus cher, apparement le kit Scx10 base camp possède des ponts AR45 et non les mêmes ponts portiques du kit Jlu.

Est-ce que cela est un gros désavantage niveau perf de franchissement ? Ou ces ponts AR45 sont tout de même intéressants ?

Concernant la différence de prix, est-elle causée par les coûts de production du kit qui sont moins importants, et/ou cela est causé par les roues et les ponts différents ? Tout le reste semble être identique.

Merci

La licence jeep coûte une blinde.
La transmission 2 vitesses et le dig sur le jlu.
Juste le dig sur le base camp.
L'éclairage sur la jeep il me semble.
Et sûrement d'autres détails qui font une différence technique et également esthétique pas des moindres. Donc une différence de tarif.

Tout dépend si tu veux quelque chose qui ressemble à rien ou un truc qui se rapproche du vrai. Et surtout où et comment tu vas rouler.

Si pour c'est pour tâter de la roche et trialiser ou rouler à l'américaine, alors le base camp est fait pour toi. Si c'est pour du soft, rando, chemin, et imitation conduite "réelle" part pour la jeep.

Edit: j'ai mal lu au départ. Je pensais que tu parlais du base camp avec sa carrosserie.

Les portiques. Ne t'apportent que de la facilité de de passage, oui on dira que c'est plus performant parce que ça passe mieux ou plus facilement.

Si tu monte une machine avec une grosse carrosserie ou plein d'accessoires, le centre de gravité sera plus haut, dans ce cas les pont droit sont plus adéquat. Et l'utilisation sera plus soft.

Si à l'inverse tu vise une machine légère qui passe partout pour trialiser alors les portiques ne sont pas un soucis.

Le juste milieu est également possible.

Oui c'est bien cela, je regarde pr le kit châssis base camp et ensuite toutes les pièces pour obtenir la même chose que le kit JLU plus dispo (caro jeep pas peinte, calandre/phares, accessoires caro, rollcage, pare chocs, passage de roues, bas de caisse etc...)

Au final, j'en ai pour 90 euros de plus. Donc me demandais si c'était les roues que j'ai sélectionné "Louise RC griffin + jantes" à 51 euros les 4, et le fait que ce ne sont pas les mêmes ponts qui justifie cet écart ou juste le fait que ce sont des pièces détachées qui sont vendues plus chères qu'un kit comprenant tout.

Merci pour ta réponse et les informations concernant les ponts.

Je compte faire un peu les deux, ballade soft, chemin réaliste + boue/grimpette le tout à basse allure.

Au final, si je pars la dessus, ça commence à piquer niveau tarif, surtout quand on voit le prix en rtr du JLU ou d'un trx4, mais j'ai tellement envie de partir de juste des pièces et d'arriver à une machine que j'ai monté, dont j'ai peint la caro à mon goût etc...

Donc toujours hésitant.

Tu t'en sors pour combien ? Si c'est pas indiscret ?

Il y a d'autres marques toutes aussi fiables qu'axial ou traxxas voir plus. Il faut aussi regarder les options aftermarket et pour axial ou traxxas t'as tout ce que tu veux.

Jamais eu entre les mains, mais les gmade, MST et hpi sont de bon châssis. Tu peux aussi aller voir chez Vanquish (chez fanatic rc), là c'est du haut de gamme et les kits sont pas excessif au regard des perfs et de la qualité, leurs carrosseries sont pas chouettes, mais solides.

Là en sélectionnant tout ce qu'il y a dans le kit JLU, j'en suis à €529,70 EUR.

Juste pour le châssis ? Ou électro comprise ?

Non juste chassis avec DIG + 4 roues + tous les éléments pour la jeep (pare chocs, bas de caisses, calandre/phare, passages de roues, gardes boues, ailes AV/AR, caro non peinte, rollcage, accessoires caro).

Ok, sans électro alors.

Ils sont plus disponibles en France, mais jette un œil à ça:

https://fanatic-rc.com/voiture/5600-kit-vanquish-vs4-10-phoenix-pick-up-vps09007.html

Merci, d'après mes recherches, c'est de la bonne qualité vanquish, a un certain coût, mais une valeur sûre de ce que j'ai vu.

Pour le modèle ici, pas fan du tout de la caro qui est trop "fine" par rapport au châssis.

Je ne sais pas comment l'expliquer, mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas d'ailes (alors que si).

Concernant les autres marques, je ne sais pas ce qui est correct.

J'étais resté sur SCX10, de par ses versions précédentes et leur réputation, et le trx4 qui, certes divise certains, mais globalement qui est reconnu comme quelque chose de sérieux et performant.

Mais je suis ouvert à toute autre proposition, si tenté que les performances sont au rendez-vous. Je suis prêt à investir, mais quitte à mettre près de 500 euros sans l'électro, je souhaite avoir quelque chose qui tienne la route niveau perf et comportement.

Sur mes véhicules, j'ai une version "maquette" en ABS et une version "franchissement" en Lexan
Les châssis sont les mêmes, je permute juste les carrosseries en fonction du mode de jeu souhaité
C'est une solution économique qui permet de jouer sur les deux tableaux...

Oui cela me parait être la bonne solution. Surtout que j'ai flashé sur un LC80 sur base SCX10 III et je crois que c'est vers ça que je veux aller comme résultat.

J'ai vu ça sur la chaîne YT de Hoon's RC et j'aime beaucoup. Ce sera dans des couleurs différentes (gris nardo + une couleur secondaire à certains endroits pas encore définie...)





Donc je vais  abandonner l'idée d'une apparence jeep JLU avec toutes les pièces liées et  je pense partir sur le châssis base camp nu avec 4 roues (pneus+jantes) dans un premier temps.

https://www.rcteam.com/products/axial-scx10-iii-base-camp-4wd-rock-crawler-kit-axi03011

J'avais sélectionné les roues suivantes, mais au vu des dimensions (Diamètre extérieur du pneu: 120.5mm.Largeur du pneu: 45.6mm) j'ai peur de me retrouver avec les mêmes boudins énormes, un peu disproportionnés pour un look réaliste, comme sur mon FTX outback Géo.

https://www.rcteam.com/products/louise-rc-pneus-cr-champ-jantes-19-noir-x2-lr-t3231vb

Avez-vous un conseil pour des pneus+mousses+jantes qui rendraient réalistes tout en étant performant sur le châssis SCX10 III et pas trop chers ?

Est-ce qu'il faudrait pas allez vers du 100 mm par 33 ?

Merci d'avance,

Bonne journée à tous.

Bonjour,

Bon, je pense partir sur les éléments ci-dessous pour le moment. N'hésitez pas à me dire si vous voyez un problème vis à vis de ces choix :

Châssis :
https://www.rcteam.com/products/axial-scx10-iii-base-camp-4wd-rock-crawler-kit-axi03011

Jantes :
https://www.rcteam.com/products/gmade-jantes-nr02-19-beadlock-chrome-x2-gm70265

Pneus :
https://www.rcteam.com/products/jconcepts-pneus-bounty-hunters-19-green-x2-3114-02

Servo de direction :
https://www.rcteam.com/products/konect-servo-21kg-016s-digital-kn-2113lvwp

Servo pour le Dig :
https://www.rcteam.com/products/spektrum-mini-servo-sx108

Je prendrai plus tard la FS-GT5 et le fusion se 1200kv puis viendra tout ce qui est lié à la carrosserie.

Vous me confirmez qu'avec une lipo 2s 7,4v, il suffira avec la carte de prog de sélectionner la bonne valeur au niveau du Bec voltage (1 ou 2 pour 6v ou 7,4) sur la prog du moteur pour que cela ne pose pas de soucis avec les servos conçus pour fonctionner en 6,6v ?

Merci à tous,

Cordialement,

Bon et bien j'ai sauté le pas et c'est commandé.

En parallèle j'ai également commandé une FS-GT5 et un fusion 1200kv.

Hâte de me lancer dans l'assemblage de tout ça.

Concernant la partie carrosserie, j'aime beaucoup celle-ci du Lc80 mais les supports prévus et vendus sont pour le scx10 I et II et non pour le III et ses supports pare-cchocs avec les trous ronds. Je devrais créer des supports en logiciel 3D et les imprimer je pense.

https://fr.aliexpress.com/item/1005001941970630.html?isdl=y&aff_fsk=_9znYgV&src=Connexity&aff_platform=aff_feeds&aff_short_key=_9znYgV&pdp_npi=2@dis!EUR!122.27!61.14!!!!!@!12000018173254935!afff&dp=17104989807380027573616671174008005&cn=318473&cv=a5930b23d6663d1663e90cd684112080

À bientôt.