[recherche] moteur 21t

Bonjour
Je recherche un moteur style 21 ou 27t pour monter sur mon crawler
J en est commander mais sa traine , traine ........
au cas où si vous avez !!!!
Merci

Jérôme85 a écrit:Bonjour
Je recherche un moteur style 21 ou 27t pour monter sur mon crawler
J en est commander mais sa traine , traine ........
au cas où si vous avez !!!!
Merci

J'en ai plein de 27T
Beaucoup sont tous presque neufs et à peine roulé.
Se sont des Hackmoto V2 - 27T démontables

Ce sont de bons moteurs.
Ce sera 5Eur le moteur.

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:Bonjour
Je recherche un moteur style 21 ou 27t pour monter sur mon crawler
J en est commander mais sa traine , traine ........
au cas où si vous avez !!!!
Merci

J'en ai plein de 27T
Beaucoup sont tous presque neufs et à peine roulé.
Se sont des Hackmoto V2 - 27T démontables

Ce sont de bons moteurs.
Ce sera 5Eur le moteur.

Carement oui en 540 si je ne me trompe pas !

Oui des 540.
Je viens d'en démonter 2 pour voir leur état et les nettoyer.

Ils sont nickels à l'intérieur même si à l'extérieur ils ont quelques taches de rouille. C'est pourquoi je le fais à 5Eur.

J'ai nettoyé tout l'intérieur des 2 moteurs.
Les roulements sont nickels idem pour les charbons à peine entamés.

J'ai mis de la graisse sur les ressorts tendeurs de charbon. Ces ressorts ont tendance à prendre un peu de rouille mais aucune incidence sur les performances du moteur. Avec de la graisse, plus de risque de rouille.

J'en ai d'autres mais non encore démontés des véhicules.

louloux44 a écrit:Oui des 540.
Je viens d'en démonter 2 pour voir leur état et les nettoyer.

Ils sont nickels à l'intérieur même si à l'extérieur ils ont quelques taches de rouille. C'est pourquoi je le fais à 5Eur.

J'ai nettoyé tout l'intérieur des 2 moteurs.
Les roulements sont nickels idem pour les charbons à peine entamés.

J'ai mis de la graisse sur les ressorts tendeurs de charbon. Ces ressorts ont tendance à prendre un peu de rouille mais aucune incidence sur les performances du moteur. Avec de la graisse, plus de risque de rouille.

J'en ai d'autres mais non encore démontés des véhicules.

Sa va me changer effectivement
J’ai regarder j’ai un 60t en 540 d origine dessus
Je t en prend un pour essayer et si sa me va ok ?
Si c est ok que sa me va , je t en prendrais un autre pour en avoir un d avance ok?

Ok.
N'oublies pas de me rappeler la prochaine fois qu'on se verra.

C'est sur que de passer de 60T à 27T ça va énormement changer

Je te fais ce moteur à 5Eur car il a quelques points de rouille à l'extérieur.
Les autres sont en bien meilleur état extérieur et intérieur et seront entre à 7Eur/8Eur.

Quoiqu'il en soit ce sera toujours bien moins cher que du neuf.....

louloux44 a écrit:Ok.
N'oublies pas de me rappeler la prochaine fois qu'on se verra.

C'est sur que de passer de 60T à 27T ça va énormement changer

Je te fais ce moteur à 5Eur car il a quelques points de rouille à l'extérieur.
Les autres sont en bien meilleur état extérieur et intérieur et seront entre à 7Eur/8Eur.

Quoiqu'il en soit ce sera toujours bien moins cher que du neuf.....

Je te fait confiance , je ne cherche même pas le prix du neuf ! Confiance oblige !!!!!
Si tu viens le 26 je serait là aussi !

Jérôme85 a écrit:

louloux44 a écrit:Ok.
N'oublies pas de me rappeler la prochaine fois qu'on se verra.

C'est sur que de passer de 60T à 27T ça va énormement changer

Je te fais ce moteur à 5Eur car il a quelques points de rouille à l'extérieur.
Les autres sont en bien meilleur état extérieur et intérieur et seront entre à 7Eur/8Eur.

Quoiqu'il en soit ce sera toujours bien moins cher que du neuf.....

Je te fait confiance , je ne cherche même pas le prix du neuf ! Confiance oblige !!!!!
Si tu viens le 26 je serait là aussi !

Le 26 ?
Il y avait quelque chose ?
Va falloir que j'aille voir le planning doodle.
Suis à la ramasse. Comme d'hab.

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:

louloux44 a écrit:Ok.
N'oublies pas de me rappeler la prochaine fois qu'on se verra.

C'est sur que de passer de 60T à 27T ça va énormement changer

Je te fais ce moteur à 5Eur car il a quelques points de rouille à l'extérieur.
Les autres sont en bien meilleur état extérieur et intérieur et seront entre à 7Eur/8Eur.

Quoiqu'il en soit ce sera toujours bien moins cher que du neuf.....

Je te fait confiance , je ne cherche même pas le prix du neuf ! Confiance oblige !!!!!
Si tu viens le 26 je serait là aussi !

Le 26 ?
Il y avait quelque chose ?
Va falloir que j'aille voir le planning doodle.
Suis à la ramasse. Comme d'hab.

Oui y a un cruc de programmer !!!!!!

Jérôme85 a écrit:

Oui y a un cruc de programmer !!!!!!

Bon, je vais faire un point avec le membres dans l'espace membre

Un truc propre ou tout le monde sera au courant, même si malgré tout même celui qui aura tout organiser finira à tous les coups par oublier
Je ne dirait pas qui !!!!

Salut Jérôme , attention quand même : si tu passes de 60 à 27 T tu auras beaucoup plus de vitesse et moins de couple en bas régime , il te faudra changer ton pignon moteur pour adapter l ensemble !

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:

Oui y a un cruc de programmer !!!!!!

Bon, je vais faire un point avec le membres dans l'espace membre

Un truc propre ou tout le monde sera au courant, même si malgré tout même celui qui aura tout organiser finira à tous les coups par oublier
Je ne dirait pas qui !!!!

C est toujours comme sa

Gégé 35 a écrit:Salut Jérôme , attention quand même : si tu passes de 60 à 27 T tu auras beaucoup plus de vitesse et moins de couple en bas régime , il te faudra changer ton pignon moteur pour adapter l ensemble !

Merci du conseils Gege
De toute façon mon 60t est rincer !
Il manque cruellement de pêche (de mémoire il avait plus de pêche quand je l est eu )
Donc il faudra que je monte un pignon plus grand (avec plus de dent)?

Jérôme85 a écrit:

Gégé 35 a écrit:Salut Jérôme , attention quand même : si tu passes de 60 à 27 T tu auras beaucoup plus de vitesse et moins de couple en bas régime , il te faudra changer ton pignon moteur pour adapter l ensemble !    

Merci du conseils Gege
De toute façon mon 60t est rincer !
Il manque cruellement de pêche (de mémoire il avait plus de pêche quand je l est eu )
Donc il faudra que je monte un pignon plus grand (avec plus de dent)?

Si tu veux moins de vitesse, c'est moins de dents.
Avec le même pignon moteur, si tu passes à 27T tu gagneras 2 fois en vitesse
Après chaque moteur est différent
Le hackmoto était un peu plus coupleux et plus rapide que l'axial ou rc4wd à notre de T équivalent.

Tu essaieras. Vu le prix, tu ne risques pas de te ruiner.

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:

Gégé 35 a écrit:Salut Jérôme , attention quand même : si tu passes de 60 à 27 T tu auras beaucoup plus de vitesse et moins de couple en bas régime , il te faudra changer ton pignon moteur pour adapter l ensemble !    

Merci du conseils Gege
De toute façon mon 60t est rincer !
Il manque cruellement de pêche (de mémoire il avait plus de pêche quand je l est eu )
Donc il faudra que je monte un pignon plus grand (avec plus de dent)?

Si tu veux moins de vitesse, c'est moins de dents.
Avec le même pignon moteur, si tu passes à 27T tu gagneras 2 fois en vitesse
Après chaque moteur est différent
Le hackmoto était un peu plus coupleux et plus rapide que l'axial ou rc4wd à notre de T équivalent.

Tu essaieras. Vu le prix, tu ne risques pas de te ruiner.

A non sa c est clair
Puis après avec le 1080 on peut jouer sur la progressivités si c est trop « violent »
C est clair que je ne risque rien effectivement