télécommande traxxas clignotement rouge

Bonjour

J'a ma télécommande de trx4 qui clignote en rouge, je change les piles, pareil....... vous avez des pistes?

Tu as le module BT d'installé ?

Je me réponds à moi même, en cherchant, j'ai trouvé, mon émetteur n'était plus appairé avec le récepteur. Ok tout marche maintenant

Salut Pleinair37

non je n'ai pas le module BT, en farfouillant sur le net, entre les manuels traxxas et les différents forums, j'ai essayé plusieurs choses sans succès.
Je suis tombé sur une procédure de flash rc que j'ai mis en route et youpie!!! La difficulté au début c'est que je comprenais pas la subtilité entre bouton link récepteur et bouton eZ set. Ce n'est qu'en ouvrant la boite récepteur que j'ai compris.

Et tu a une petite idée du pourquoi du comment ta RC s'est désappairée (!) du TRX4 ?

non, je n'ai vraiment aucune idée comment cela s'est effectué cette histoire de perte d'appairage. Dans le manuel traxxas, je n'ai pas identifié le mode de clignotement rouge qui indiquait une perte d'appairage. Je suis content car pour moi, j'identifiais le clignotement comme batterie faible. mais à force d'essayer avec des piles neuves? J'ai subodoré une perte de réception entre l'émetteur et le récepteur.

Salut Coucou44

J'avais imprimé un interrupteur 3D permettant d'allumer et d'éteindre le variateur par le dessous du TRx-4 évitant d'enlever la carrosserie à chaque fois.
Mais à 2 reprises j'ai un souci du même genre
- Soit lorsqu'on laisse le doigt sur le bouton d'allumage du variateur TQi du Trx-4
- Soit en appuyant trop longtemps sur cet interrupteur qui revient à la même chose que le 1er cas
En bref ça finit en désynchronisation.

Je sais pas si ce sont les mêmes causes qui ont crée ton souci.

C'est la raison pour laquelle j'avais crée ce sujet : Comment réinitialiser ou faire un reset de la télécommande TQI du TRX-4 et réactiver les fonctions de base manuellement sans traxxas LINK ?

A la fin de ce sujet j'ai crée un document de dépannage à imprimer et à garder sur soi dans une pochette plastifiée ou à coller sous la carrosserie du véhicule.

louloux44 a écrit:Salut Coucou44

J'avais imprimé un interrupteur 3D permettant d'allumer et d'éteindre le variateur par le dessous du TRx-4 évitant d'enlever la carrosserie à chaque fois.
Mais à 2 reprises j'ai un souci du même genre
- Soit lorsqu'on laisse le doigt sur le bouton d'allumage du variateur TQi du Trx-4
- Soit en appuyant trop longtemps sur cet interrupteur qui revient à la même chose que le 1er cas
En bref ça finit en désynchronisation.

C'est étonnant, parce que logiquement si tu restes appuyé trop longtemps sur ce bouton (en partant de la position éteinte), ça te fait changer de profil (Sport, entrainement, ramper...) mais ça ne désynchronise pas...

pleinair37 a écrit:
C'est étonnant, parce que logiquement si tu restes appuyé trop longtemps sur ce bouton (en partant de la position éteinte), ça te fait changer de profil (Sport, entrainement, ramper...) mais ça ne désynchronise pas...

ça m'est arrivé 2 fois
C'était tellement galère que j'ai pas envie de réessayer une 3ème fois juste pour voir.  

Il peut avoir d'autres raisons menant sans doute à la désynchronisation aussi ....

J'imprime la feuille et je garde sur moi sans me poser de question pour pouvoir me dépanner le jour où ça arrivera.
Mais bizarrement depuis que j'ai viré cet interrupteur, plus de souci.

Salut loulou

J'avais lu ton tuto et j'avais, comme tu le disais pour revenir aux réglages de base, fait la manip. mais rien, puisque ce n'était plus appairé.
Tout fini bien.

merci à toi à pleinair37 pour votre aide

Bah de rien, on a pas fait grand chose en fait...

coucou44 a écrit:Salut loulou

J'avais lu ton tuto et j'avais, comme tu le disais pour revenir aux réglages de base, fait la manip. mais rien, puisque ce n'était plus appairé.
Tout fini bien.

merci à toi à pleinair37 pour votre aide

Attends attends.
Il semblerait que j'ai manqué ou oublié quelque chose alors

Quelle opération ou séquence faut il faire pour retrouver la synchronisation entre le récepteur et le transmetteur TQI ?

Tu as fais quoi pour retrouver ta synchro Doudou44 ?
Je dois mettre à jour ce document de dépannage.

pleinair37 a écrit:

Merci Pleinair !!!!

Bon, maintenant il faut que je revois toute la mise en page du document pour que ça s'imprime sur une seule page A4

C'est fait, merci pour votre participation à vous 2

Plainair37, Loulou44

C'est exactement cette procédure que j'ai effectuée et tout est revenu normal

coucou44 a écrit:Plainair37, Loulou44

C'est exactement cette procédure que j'ai effectuée et tout est revenu normal

Ok. Imprimes ce document et mets le quelque part toujours sur toi quand tu roules.
Une fois utilisé = rentabilisé

Salut encore moi

Mon problème de désynchronisation perdure. J'éteins mon récepteur puis mon récepteur. Je rallume mon récepteur (clignotement rouge) puis mon récepteur, pas synchronisé. Je refait à nouveau la procédure de synchro et tout marche. Je viens de refaire 4 fois à la suite la procédure.

Cela fait comme si l'émetteur, une fois éteint, ne gardait pas en mémoire la synchro. Là je sèche grave.....

je voulais dire dans mon message précédent: j'allume mon émetteur puis mon récepteur. Pour éteindre j'éteins mon récepteur puis mon émetteur

Argh, la ça se complique... Aurais tu la possibilité de faire le test avec une autre RC ? Pas la peine que ce soit la même, une 2 voies TQ ou TQi feront l'affaire...
En fait l'idéal c'est de trouver quelqu'un qui a une Traxxas (pas forcément un TRX4) comme ça tu peux faire des tests croisés et voir d'ou vient le souci (émetteur ou récepteur).

Salut pleinair37

j'ai un slash de chez traxxax avec module TSM. Je peux utiliser l'émetteur pour la blinder avec mon trx4? et vice versa utiliser l'émetteur du trx4 pour la binder avec le slash?

Oui sans problème... Comme ça tu vois si c'est l'émetteur ou le récepteur qui merdouille.

Salut loulou44 et pleinair 37 qui suivent mes misères

J'ai bindé mon émetteur de ma slash et cela marche. j'éteins tout et cela fonctionne. Du coup j'en déduis....mais je ne suis sûr, que cela vient de mon émetteur du trx4.

Dans un message que j'ai adressé à RC team ce matin, je leur décrivais la panne et ils m'ont répondu qu'il fallait changer le récepteur....... 60,40 euros sans le port. Or avec l'essai que j'ai décris auparavant le récepteur ne semble pas en cause.

J'ai commencé à démonter mon émetteur mais que repérer comme défauts sur des circuits imprimés comme panne????????

Et si tu bindes l'émetteur du slash sur le récepteur du TRX4 ?

Et je te conseille de passer par mrc si tu veux la renvoyer...

https://www.mrcmodelisme.com/nous-contacter/

Quand j'ai eu mon souci de maj avec la mienne, ils m'ont dit de leur renvoyer et j'en ai reçu une neuve quelques temps après. Ça m'a juste coûté le port pour l'envoyer alors que je ne l'ai pas du tout achetée chez eux et que la garantie était dépassée...
C'est pour ça, évite de l'ouvrir...