Fabriquer un Balancier pour 6x6 et 8x8 Scale Trial et Crawler fait maison et pas cher

Oui, pour l'instant, je ne sais pas ???

Il semblerait que les essieu que je t'ai montrer, est une curieuse ressemblance avec les YEAHRUN que tu présentais ? est-ce que ce pourrait être les mêmes ??

Superbes réalisations de balanciers pour 6x6 @Lulu38 et @Dan.P44 !!
Bien vu pour l'utilisation des boites de transfert doubles sorties pour éviter l'usage d'un pont central à double sorties et ses contraintes ainsi que le risque de torque twist.

Par contre attention à de tels niveaux de croisements et de débattements des ponts situés sur vos balanciers.
Non seulement c'est pas très esthétique et ni réaliste (sauf si vous voulez en faire de supers grimpeurs)
Mais surtout que cela a pour tendance à transformer les planétaires (pignons de ponts) en guimauves....

Surtout que les ponts que vous utilisez ne disposent pas de pignons de ponts renforcés.
Et même cela, j'ai broyé des pignons renforcés rapidement....

Je doute que les ponts clones ou ceux de la marque HG tiennent longtemps le coup.
Vous le verrez bien à l'usage.
Par contre, on ne trouve pas les pignons de remplacement pour les clones.

Mais au vu du prix ridiculement pas des ponts...

Alors, pour se que j'ai présenté, il est bien précisé que c'est une étude de balancier et que rien de ce qui est présenté ne pourra être utilisé dans le projet final, d'autant plus que les ponts photographier sont montés à l'envers l'un de l'autre et qu'ils ne pourraient pas rouler.

Par contre en ce qui concerne les ponts, si je peux avoir plus de précision sur les différence de prix entre deux pièces identiques sur les photos proposées chez Ali, je suis preneur.

Lulu38 a écrit:Merci Louloux44 !!! Alors moi , les ponts que j'ai sur mon 6x6 , j'ai eu une seule casse en 2 ans : 1 arbre de roue avant cassé au niveau du pivot. Sinon jamais cassé de pignons ni dans les portiques ni les couronnes ou pignon d'attaque. Et pour réparer,  on trouve tout sur Aliexpress, kit pignons des portiques, couple conique, roulements, arbres , etc.....Je prends en compte ta remarque , à surveiller.  Je graisse régulièrement tout les engrenages et on verra avec l'usure....
Pour l'esthétique, c'est vrai que ce n'est pas très réaliste mais moi je voulais que mon 6x6 soit le plus réaliste possible tout en ayant une grande capacité de franchissement.

Il est vrai que j'ai eu de la casse pour 3 raisons conjointes :
- Les ponts lorsque j'ai utilisé sur mon Camion Zil 131 6x6 impression 3D avec balancier fait maison sont des AR44 pour les Scx6 avec gros torque twist sur le pont central
- j'ai fait du franchissement sur terrain très caillouteux et hardcore toute une journée
- véhicule beaucoup plus lourd que d'origine, les couples coniques d'origines du scx6
Ne sont pas faits pour encaisser de telles contraintes

Lorsque j'ai changé les pignons de ponts pour des renforcés et réduit le débattement et croisement du balancier (qui malgré tout disposent d'un sacré débattement et croisement par rapport à un vrai camion) et réduction du torque twist, plus de casse.
Croisons les doigts

Il est à noter que je voulais des ponts un peu plus réalistes que des ponts portiques. A l'époque les ponts de TRX6 n'existaient pas encore.

Ceci est la suite discussion au rassemblement nocturne de RCDA44...

MartialChauvet44 a écrit:
... Merci à @louloux44 et @franck72 pour les conseils et astuces pour mon projet 6x6 qui me trotte dans la tête pour cet hiver ....

Salut Martial
De rien
Comme je t'ai dit, continuons à discuter sur ce sujet pour ton futur balancier.

Voici la pièce que @ben14 (je crois) m'avait donné ou vendu et que j'utiliserai pour remplacer mes bascules rigides du balancier de mon ZIL131 par des lames inversées. Je ne sais pas où il a eu ça. Si au cas où il passe par là, ça pourrait nous aider.



Actuellement les 2 dernières lames sont courtes, il suffit de les remplacer.
Il faut que je trouve un moyen pour remplacer la tige centrale par de la tige de 4mm.

Sans doute sur ali...j ai un balancier de bc8 si cela intéresse quelqu'un. Sinon voir sujet"au hasard d'une route" que je viens de mettre

Il est bizarre ce balancier de rc !
Les extrémités des lames sont fixes sur les ponts, donc quand la lame va s'écraser, le pont va avancer de 5 voir 10mm selon la longueur des lames.
Quand on aplatit un arc de cercle, on obtient une ligne droite forcement plus longue !!
voici l'image d'un balancier de camion grandeur ou l'on voit bien que les extrémités des lames sont libres dans le sens longitudinal sur chaque pont
J'en parlais aussi à Martial, l'axe du balancier doit être au plus proche de l'axe de chaque pont, sur le plan horizontal.
C'est pour ça qu'il est sous les lames.

Perso je vais m'inspirer de balanciers de mes 2 camions cross rc
Ils ont de petits liens supérieurs qui empêchent que les ponts n'avancent lorsque les lames s'écrasent. Mais il a un peu de jeu quand même.

Salut les copains, merci @louloux44 @franck72 pour les discussions techniques sur mon projet 6x6.
J'ai commandé les ponts et les lames, elles doivent arriver dans la semaine




Merci a @off-road qui m'a proposé une boîte de vitesse comme je voulais. Il me reste a trouvé des cardans qu'en fois le tout implanté avec la carrosserie qu'il faut que j'imprime.
Je pense partir sur ton système de cardans @franck72 , je pourrais peut être évité la destruction des couples coniques du pont central.
@franck72 pourrais tu me faire des gros plans de ton balancier ?

MartialChauvet44 a écrit:
@franck72 pourrais tu me faire des gros plans de ton balancier ?

Rhooooo, petit coquin, c'est quoi cette proposition indécente !!  Désolé mais je ne mange pas de ce pain là moi, monsieur Martial !!

MartialChauvet44 a écrit:@off-road qui m'a proposé une boîte de vitesse comme je voulais.

C'est quoi comme boite de vitesse ?

MartialChauvet44 a écrit:
Il me reste a trouvé des cardans qu'en fois le tout implanté avec la carrosserie qu'il faut que j'imprime.

Pour les cardans, attends de voir où tu placera ta boite de transmission et ta boite de transfert avant de choisir la longueur de tes cardans.
C'est quoi comme carrosserie que t'imprimeras ? Des pistes ?

MartialChauvet44 a écrit:
Je pense partir sur ton système de cardans @franck72 , je pourrais peut être évité la destruction des couples coniques du pont central.
@franck72 pourrais tu me faire des gros plans de ton balancier ?

Donc si je comprends bien tu vas utiliser un boite de transfert à double sorties pour l'arrière ?
Si oui, t'aurais pas du acheter un point central à double sorties. Mais bon, il servira quand même.
Par contre, exit de grands débattements avec un cardan qui va traverser sur le pont central.
Tu vas devoir limiter le débattement de ton balancier comme sur le king kong RC.
Chaque solution a ses avantages et inconvénients.


PS : Je doute que la photo que Frank as posté provienne de ses véhicules.
C'était un exemple.

J'ai hâte de voir ton projet.
N'hésites pas à créer un sujet pour qu'on en discute et pour te conseiller.

Martial, pour les photos du balancier de mon Berliet, vu que je n'ai plus d'ordi et que j'ai pas envie de m'emmerder à les mettre de mon tel sur le forum, je peux te les envoyer direct par sms sur ton tel si tu veux.

Franck72 a écrit:Martial, pour les photos du balancier de mon Berliet, vu que je n'ai plus d'ordi et que j'ai pas envie de m'emmerder à les mettre de mon tel sur le forum, je peux te les envoyer direct par sms sur ton tel si tu veux.

Pas de soucis @franck72 tu peux me les envoyer sur mon téléphone. -------. Je viens de recevoir mes ponts et mes lames se midi. Je vais commencer à imprimer quelques pièces pour faire le châssis ( entretoise support servo)  reste la boîte et la carrosserie une fois que le châssis sera plus ou moins fonctionnel

J'ai noté ton numéro de tel, merci @MartialChauvet44.
Je te conseille de supprimer ton numéro de ton post précédent vu que c'est sur la partie publique.