Fabriquer un Balancier pour 6x6 et 8x8 Scale Trial et Crawler fait maison et pas cher

JLL35 a écrit:Pas facile à faufiler, mais ça doit avoir de la gueule dans une zone, et puis finalement par rapport à un Wraith les dimensions sont pas si déconnantes

J avoue que oui sa doit avoir de la gueule !!!

C est sur je serai bien parti sur une échelle plus grande ...mais ça passera pas à la Treille ! C est embêtant , on peut rouler ailleurs , mais bon c est quand-même le lieu de retrouvailles le plus fréquent , alors . Il sera comme les copains en longueur et largeur à un poil de c.. près 60 cm de long .

louloux44 a écrit:

Chichi44 a écrit:Bonjour

je continue à optimiser le système:
-suppression du jeu latéral dans les balanciers
(Je vais peut être changer la tige filetée centrale M3 en M4 et mettre 2 écrous partout....)
-liens acier
-réalignement de la sortie du dernier pont






-reste les butées (je voudrais créer un système réglable pour que ce soit adaptable sur un autre véhicule facilement suivant la hauteur dispo entre châssis et carro) et le Y.
a+

Donc le dernier système retenu est celui là ?
Je vais me lancer sur mon 601 et je vais sûrement prendre l’idee

Les points de pivots me paraissent " légers " ...et la rotation risque d accrocher à la longue sur cette partie de liaison dynamique ! il faudrait une pièce en téflon , ou un montage sur palier en bronze , ou roulement , pour avoir un fonctionnement doux , sans accroche ou usure rapide ....je planche sur mon proto et je reviens sur l idée du balancier avant , avec les 4 roues directrices , plus Dig arrière . Demain j achète de l alu et je fais les longerons , le balancier est en cours ...

Gégé 35 a écrit:Les points de pivots me paraissent " légers " ...et la rotation risque d accrocher à la longue sur cette partie de liaison dynamique ! il faudrait une pièce en téflon , ou un montage sur palier en bronze , ou roulement , pour avoir un fonctionnement doux , sans accroche ou usure rapide ....je planche sur mon proto et je reviens sur l idée du balancier avant , avec les 4 roues directrices , plus Dig arrière . Demain j achète de l alu et je fais les longerons , le balancier est en cours ...

Yes moi c est un projet ... il motrice bien déjà je trouve
Puis sur le premier pont ar je n est pas de fixation des deux coter du pont alors je réfléchi ....

Salut Chichi,
Juste une petite question, aurais-tu toujours tes essieux Axle-HG-P401, s'ils ne te servent pas serais-tu vendeur ?
Je suis entrain de cogiter un nouveau projet style 6x6 trail j'ai trouvé deux essieux de ce type, mais il me manque un essieu directeur.
Merci d'avance.

Je regarde en rentrant de vacances

Bonsoir à tous, je suis nouveau sur le forum et en lisant les différents sujets, je suis tombé sur celui ci.
J'ai fabriqué un balancier aussi avec un châssis 4x4 que j'ai rallongé en alu pour le transformer en 6x6.
Les barres alu mesurent 4 mm d'épais. Voilà.
Si vous avez des questions n'hésitez pas.

Salut Lulu belle réalisation, bienvenu sur le forum, merci de passer par la case présentation pour nous parler de toi et de tes engins

https://www.rc-decouverte.com/f6-presentez-vous-et-vos-engins-passage-obligatoire-pour-tout-nouveau-membre

A+

Lulu38 a écrit:Bonsoir à tous, je suis nouveau sur le forum et en lisant les différents sujets, je suis tombé sur celui ci.
J'ai fabriqué un balancier aussi avec un châssis 4x4 que j'ai rallongé en alu pour le transformer en 6x6.
Les barres alu mesurent 4 mm d'épais. Voilà.
Si vous avez des questions n'hésitez pas.

Salut Lulu

Beau boulot.
Ton 6x6 dispose de quels ponts de transmission ?

As tu du troque twist ? CAD , que lors des certaines contraintes, est ce que ton pont central à double sortie se vrille et ça lève la patte ?

Salut louloux44, merci pour le compliment !!
Alors les 3 ponts sont des ponts portiques achetés.qur Aliexpress, la marque c'est fimonda je crois
Concernant le torque twist, je ne vois pas trop ce que tu veux dire... mais en général, les 6 roues sont quasi tout le temps au sol à part quand les 2 ponts arrière sont sur un obstacle d'un côté uniquement et la suspension avant est compressé au max.
Petite précision concernant la transmission,  le 3 ème pont est entraîné par la boîte de transfert et non par le 2 ème pont. Il y a un palier au dessus le 2 ème qui entraîné le 3 ème pont via 2 arbres de transmission.
Je mettrais des photos dans un moment

Voilà les modèles de ponts

Voilà la boîte de transfert et sur la 2 ème photo le palier fixé sur la pièce en alu

Voici une situation ( au cour du Model Festival ) où une roue avant est en l'air.

Voilà la boîte de transfert

Et enfin le palier

Salut à tous,

Voici le premier essai d'un principe de balancier AV pour futur projet de 6x6 à 2 essieux AV.
Bon dans ce premier essai, les ponts les roues et le bout de châssis ne sont pas conforme, c'est juste le principe que j'ai essayé.
Les croisements sont très largement au delà de ce qui est prévu au final.

As s tu trouvé des ponts de hg 401 Dan , en sortie de 5 mm ?

Salut Dan.P44,
bien vu ton système de balancier !! Je prends bien note de ton montage. Bonne idée . Tu as prévu le montage du servo de direction sur le pont ou le châssis ?

Non, je ne vais pas monter ces ponts là, je n'ai pas encore décidé, mais je crois avoir trouvé quelque chose de plus simple à monter.

Dan.P44 a écrit:Non, je ne vais pas monter ces ponts là, je n'ai pas encore décidé, mais je crois avoir trouvé quelque chose de plus simple à monter.

Ok je suis impatient de voir ça

Je viens juste de trouver cet article incroyable sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil !
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Lot pour 6x6 , autour de 150 € . Yeahrun est assez bien réputé en terme de qualité . J en ai vu en plastique , plus chers autour de 180 € !À priori  les autres sont métal aussi Dan.

Voilà ce que j'ai trouvé, je ne sais pas si c'est du solide, mais le prix et intéressant .
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