Rencontre Compétition Amicale Scale Performance de Septembre au Moulin du Boel

J'ai voulu tester les portes avec le mien.
Mais nous on à des scales, le scale performance faut penser crawler avec une carro de scale.

Le scale perf de gege ressemble quand même bien à un scale. Il a cintré les liens et mis des roues 2.2 pour gagner en garde au sol et il optimise aussi bp la répartition des masses. Mais avec mon scx10 liens std, roues 1.9 de 120mm et pont bp plus fin que les originaux, je le suis à peut prêt partout.
La grosse dif c’est son coup de gâchette, un mon gege !!

Le founder 2 je le trouve bien équilibré au niveau des masses, avec une bonne garde au sol et un bon maintient en dévers. Je pense qu’il pourrait être étonnant. Ça sera le moment idéal de le pousser ds ses retranchements... et de le faire essayer par de meilleurs pilotes que moi, histoire d’avoir leurs avis.

Hé non Steven mes roues sont des 1,9 pneus idem bien sûr en 120 mm des j concept scorpio , je me suis fait des jantes alu mais en 1,9 comme mes anciennes blanches en plastique renforcé de partout et qui étaient à la limite de rupture ... Non des roues 2.2 sur un scx10 ou autre chassis 1,9 c est disproportionné et hors "règlement SP " qu on va respecter dans les grandes lignes pour nos compètes Amicales : faut bien avoir une base pour être logé à la même enseigne , et si des mordus veulent participer à des rencontres officielles , on sera pas loin , voir dans les clous .
D ailleurs un premier "jet" pour que l on soit dans des dimensions de châssis et roues -pneus standard à la classe 1,9 :

-empattement Maxi : 32 cm :axe roue AV à axe roue AR  ( de série 31 à 31,5 donc ok ) on est pas à 5 mm près hein...
-Largeurs des voies : Av et Ar : Maxi 25 cm                     ( série plutôt autour de 23-24 )
diamètre des pneus : Maxi 125 mm                                 ( normalement toutes les marques en 1,9 sont dans les clous , no souci )

-fixation accu           : sur le châssis                                
- carro                   : lexan ou autre ...couvrante quoi ; pas de bodyless     ( réservé aux purs Crawlers ...)


-Pour les véhicules qui ont un Dig : blocage de pont par rapport à l autre : ce qui permet de tourner quasiment sur place : accepté , ainsi que les 4 roues directrices ; même but , tourner très court  : ces 2 types de véhicules dans une catégorie spéciale pour le classement : on peut l appeler;  Pro .

Faut mieux accepter différents modèles pour rassembler un maximum ...ce sera pas trop , je pense !

Pour vos scales 2,2 dites moi les valeurs classiques des empattements , largeurs de voies , diamètres de pneus ...on rajoute une petite marge et celà tiendra la route !

J en profite pour vous parler du jour de la rencontre , il faut que l on fasse un choix ...d autres dates pour plusieurs d entres nous sont aussi à caler !

Nico 49 ce monte un nouveau châssis pour le SP ; on peut si popo attendre les 22 ou 29 Septembre ?

                             Rencontre SP : le 15 :
                                            "    : le 22:
                                             "   :le 29 :

Gégé35 a écrit:
Nico 49 ce monte un nouveau châssis pour le SP ; on peut si popo attendre les 22 ou 29 Septembre ?

Oula.
Le 28/29 j'ai le salon de Bressuire.
Et les autres week-end d'avant c'est quasi tout bloquer.

Je ne serais dispo qu'après mais sans garantie de pouvoir envisager une éventuel présence. Tout ça au conditionnel.  

De plus j'ai 4 scales a faire dont 3 en cours en même temps.
Donc mon crawler/scale sera fait cet hiver, le temps que je fignole mon châssis home made.

Tout ca pour dire , ne m'attendez pas sinon vous êtes pas prêt de rouler.

Ah désolé mon Gege, j’étais persuadé que tu étais en 2.2. En tout cas ça l’empêche pas de bien grimper.

Avec mon founder 2 je suis même en 2,6... mais c’est équivalent au 2,2 en diamètre de pneu. Au pire je ne serais là que pour le plaisir et tant pis pour le classement...

Comme a Cannes « hors compétition »

Tu n as pas répondu pour une date ...

Si dans mon 1er message. J’ai réservé les 3 dates, donc je m’adapterais à celle qui convient au plus grand nombre.

Ok

Salut a tous...

Ayant déjà fait une petite sortie avec certains d'entre vous, je voulais savoir si éventuellement mon pty TRX4 serais accepter pour une première avec classement, même si jsuis a la traîne...lol

Jsuis pas loin du spot donc c cool et jsuis preneur pour la date qui sera décider ....

PS: Mon TRX4 n'est pas modifier, tout d'origine.... j'attend de nouvelles jantes et pneu ainsi qu'un Kit d'éclairage, pour d'éventuelle sorties nocturne...

Salut Bruno , tu es déjà sur le forum ? C est pas un souci mais on demande aux gens de s inscrire et de se présenter pour ensuite échanger ,et partager en toute convivialité . Alors pour la compète Amicale , 1 ère du genre ensuite , pas de soucis , simplement si ton véhicule n est pas prepare un minimum , tu ne passera pas les zones : il faut une carro avec le moins de porte à faux possible , voir pas , une bonne garde au sol centrale 7 à 8 cm , 6 sera handicapant , des liens arrières cintrés pour cloquer et dégager le pont ,et une bonne répartition des masses : 60 % sur pont avant , 40% arrière : c est primordial ! Mais tu pourras participer sans celà si tu veux , simplement ce sera ... très difficile

Si si j'avais déjà fais une présentation courant juillet, j'avais fais une sortie a "Pont Caffino" un après midi....

Mon Trx4 n'est pas vraiment préparer compétition, c aussi pour moi l'occas de faire des connaissances avec des membres, prendre de bonnes idées et surtout ne pas rouler seul dans mon coins....

Avec plaisir Bruno , tu seras, véhicule préparé ou non le bienvenu et si tu as du temps de libre on peut se rencontrer , je te donnerai des p'tits trucs et conseils de préparation , si tu veux faire du SP , même en amical c est la même base

Yess pas de souci, avec plaisir, Rouler seul c moins marrant, et si en plus je peu évoluer et apprendre de bonnes petites astuces... là c que du bonheur....

Reste donc à définir la date qui arrange tout le monde.....

Oui et là je te propose une rencontre avant si tu as une dispo , pour la prépa de ton Scale ... Tu me dis .

Ah ba oui on peu ce voir avant.... en plus je vois que tu es sur pont péan, moi je suis entre Orgère/ laillé, donc assez facile pour ce voir.... Faudra organiser ça et prendre contact en MP si tu veux.... ça serait cool

Salut Bruno, si tu te laisses embarquer par Gégé, ton TRX4 va finir par ressembler à une boite à godasses en plastoc avec 4 roues
Not Gégé, il est accro au SP, quand tu vois le niveau de prépa de son engin, y a plus rien d'origine, même mon Kiki affuté n'arrive pas à le suivre

Mais si mais si Jl... faut dire que tu n'as pas pris le bon modèle pour du SP ! Trop court sur pattes manque de stabilité dans les côtes , trop prêt du sol , quoi trop petit le kiki , c est pas sans t avoir prévenu hein , le trx4 c est plus adapté , ou toi ton scx10 .2 ; mais il est têtu notre JL

Gégé35 a écrit:Mais si mais si Jl... faut dire que tu n'as pas pris le bon modèle pour du SP !

Mais je veux pas faire du SP , si je participe, c'est uniquement pour te faire plaisir mon Gégé

C est gentil Jl bon on appelle cela SP , pour avoir une référence ...on pourrait l appeler Scale Trial , c est super sympa je trouve , et je ne suis pas le seul , de pouvoir augmenter les capacités de son mini 4x4 à peu de frais , pour qui bricole , et faire différents parcours , de la balade au Trial , et rien n empêche de mettre une carro ABS très réaliste pour les passionnés , qui change bien le look , pour la balade etc...

He mais je veux que TRX4 continue à ressembler à un D110...lol:) , moi jdit après.... tout n'est qu'une histoire de pilotage et précision....

Après rien n'empêche quelques petites améliorations...

T’inquiètes Bruno, avec le Gégé on se charrie mais on s'entend comme larrons en foire, on arrive même à faire des sorties que tous les deux sans en venir aux mains
Tu devrais venir, ce sera encore plus rigolo

N ai pas peur... ça ne sera pas la révolution !

Yes plus on est d fous ... plus on est d fous

Yesss même pas peur.... jsuis des votre, plus on est de fou...ba plus on ce délire....

Bon, pour le TRX pas de soucis, y en a plein sur le forum et la majorité des possesseurs en est contente et fait de beaux franchissements avec, même de série