Ecrous de moyeu de roue Inox épaulés avec frein filet Nyslstop et Cannelés M4

Qui connait le pas du filetage des sorties d'axe de nos scale et crawler ?

Si c est du pas métrique dit standard pour des écrous de 4mm c est du 0,7

https://shop.bafa-sa.com/infos-pratiques/quels-sont-les-differents-pas-des-vis

Dim a écrit:Si c est du pas métrique dit standard pour des écrous de 4mm c est du 0,7

https://shop.bafa-sa.com/infos-pratiques/quels-sont-les-differents-pas-des-vis

Merci Dim

J'ai posé la question au vendeur :

Louloux a écrit:
Hi
In your product description, you mentionned the following information :
"Threads are standard metric coarse pitch (most common) ...
...M4x0.5 pitch, 7mm spanner size."

But for real standard metric pitch, M4 should be 0.7pitch and not 0.5.

Is there a mistake in your description ?
Otherwise it's not standard metric pitch.....

Waiting for your reply.

En même temps, commander des trucs comme ça chez les grands Bretons, c'est aller au devant de déconvenues...

Plus sérieusement, si c'est bien du M4, normalement c'est du métrique (M), donc 0,7 => erreur dans la description...

ça y est !
Le vendeur m'a répondu et confirme bien que c'est eune erreur de leur part.
Il a corrigé la description et a rajouté une image dans la fiche produit.

En fait c'est bien du M4 x 0.7 pitch. Donc c'est bon !

Pour rappel, voici la bonne URL des écrous :
https://www.ebay.com/itm/A2-STAINLESS-STEEL-FLANGED-SERRATED-NYLON-INSERT-NYLOC-NUT-NUTS-FLANGE/121585310941

Merci à tous pour votre aide. On a résolu l'affaire !

louloux44 a écrit:
Pour rappel, voici la bonne URL des écrous :
https://www.ebay.com/itm/A2-STAINLESS-STEEL-FLANGED-SERRATED-NYLON-INSERT-NYLOC-NUT-NUTS-FLANGE/121585310941

Je viens donner des nouvelle après essais de ces écrous M4 en inox pour moyeux de roue.
Je confirme que c'est bien que le pitch est bien du 0.7
Les écrous serrent bien comme il le faut
Par contre, avec cet écrou il faut suffisamment de longueur de filet sur votre cardan ou axe cvd pour attendre le frein filet et que ce dernier bloque bien. Dans ce cas de figure c'est le top du top d'écrou pour moyeux de roue pour nos scale et crawler.
La hauteur totale de l'écrou est de 5.8mm.

Mais s'il ne vous reste pas suffisamment de longueur de filet et dépendant de la forme de votre jante qui vient appliquer sur la base large de cet l'écrou (l'épaule), il conviendra de choisir un autre type d'écrou moins haut et avec moins large (sans épaule) comme celui ci :

https://www.ebay.com/itm/Nylon-Lock-nuts-Hex-Kep-Lock-Nuts-M3-M4-M5-M6-M8-M12-Nyloc-304-Stainless-steel/123690986487

J'ai ce souci sur certains de mes véhicules. Le filetage du cardan ne porte pas assez sur frein filet de l'écrou qui se dévisse lors du roulage et ce malgré les cannelures.

Donc, je vais peut être commander ces nouveaux écrous pour ces véhicules.  

A moins que vous en connaissiez des M4 x 4mm x 0.7pitch en inox ???

Perso, je vois pas bien l'intérêt d'avoir la base crantée + la bague nylon sur le même écrou  ça fait double emploi et augmente la hauteur de ton écrou
J'utilise de simples écrous nylon + une rondelle fine de 4x8 pour augmenter la portée sur la jantes, dans tous les cas je suis moins haut que tes écrous à base crantée