Moteur Trx4

Voila mon moteur titan 550 21T à rendu l’ame !! Il aura tenu 2 mois !!!
Je peux mettre quoi comme moteur en remplacement ? En voulant garder les memes performances
Noel

J’y ai mis du WD40 dedans et il est reparti !! Pour combien de temps je sais pas mais si c’est bon ouf

C'est un vieux diesel , faut mettre un peu d'huile et ça repart

Vérifie ton entre dents, d'origine il est trop serré et le moteur chauffe, tu décales d'un trou et plus de soucis.

C’est fait j’ai vérifié avec une feuille de papier

noel85 a écrit:C’est fait j’ai vérifié avec une feuille de papier

Le réglage de la distance du pignon moteur/couronne avec une feuille c'est comme le réglage de la tête d'impression d'une imprimante 3D et le plateau.

Tout dépend de l'épaisseur du papier utilisé mais aussi de l'appréciation de la pression appliquée.

Perso avec l'expérience je ne fais plus avec le papier mais à la vue et au toucher.

C'est bizarre cette histoire du moteur de trx4 "flingué". D'autant plus que c'est un moteur 550. Faut y aller.

Ou un coup de malchance, saleté dans le moteur....

Tu as eu quoi comme symptômes pour dire qu'il est mort ? Fumée, chauffe ?
Le mien va régulièrement dans l'eau, il a même eu droit à son petit bain (forcé mais pas volontaire) dans l'eau de mer et il marche toujours impeccable.
Avant de changer fais jouer la garantie effectivement, 2 mois c'est pas normal...

Salut symptôme moteur "collé"; Jérôme a déjà eu ca sur son trx et il repart, vu les galipettes qu'il continue à faire, le moteur semble en forme
D'autres type de moteur à charbons aussi, quand c'est comme ca tu forces pour le faire avancer en même temps que tu mets un peu de gaz.

Les symptômes étaient que quand je mettais les gaz y avait rien même le moteur démonté rien
Franck bareck (YouTube) m’a dit de mettre du WD40 dans le moteur et de mettre les gaz et là le moteur a commencé à tourner doucement et d’un coup il est reparti plein gaz !! Donc je l’ai remonté et je suis allé essayer !! Résultat il a repris toute sa pêche en espérant que ça dure !

Faut pas hésiter à mettre du gras sur les axes du moteur, moi je mets de l'huile de vaseline régulièrement et tu sens que ça lui redonne une jeunesse... Avec tout ce que mangent nos moteurs une petite lubrification de temps en temps ne leur fait pas de mal c'est sur.

Oui c’est sûr en plus je savais pas qu’il fallait le rôder !!
Donc le moteur du Bronco je l’ai rôder car pas envie d’avoir une mauvaise surprise

pleinair37 a écrit:Faut pas hésiter à mettre du gras sur les axes du moteur, moi je mets de l'huile de vaseline régulièrement et tu sens que ça lui redonne une jeunesse... Avec tout ce que mangent nos moteurs une petite lubrification de temps en temps ne leur fait pas de mal c'est sur.

Tu mets de la vaseline où dans le moteur exactement ?
Au niveau des roulements ?

Et vous mettez le WD40 où aussi ?

Moi j’ai mis du WD40 dans les trous du moteur après je l’ai fait tourner à la main,essuyer et remonter et il est reparti comme au début de plus il a repris toute sa pêche

Le WD40 je sais pas, j'en mets pas, par contre l'huile de vaseline oui j'en mets sur les roulements, sur les axes et un peut partout en fait, ça évite la rouille. A l'intérieur du moteur par contre non, je sais pas ce que ça pourrait donner...

C’est grâce au WD40 dedans qu’il est reparti pour moi

Oui ça a du le dégripper sûrement. Par contre l'huile de vaseline c'est plus visqueux et non volatile, donc pas sur du résultat directement dans le moteur...

pleinair37 a écrit:Le WD40 je sais pas, j'en mets pas, par contre l'huile de vaseline oui j'en mets sur les roulements, sur les axes et un peut partout en fait, ça évite la rouille. A l'intérieur du moteur par contre non, je sais pas ce que ça pourrait donner...

l'huile est plus diélectrique que l'eau donc aucune incidence vu qu'il est censé aller sous l'eau

Ouaip, mais le VTT m'a appris que le gras plus la poussière et la boue ça fait pas bon ménage, donc j'ai pas trop envie de graisser l'intérieur du moteur, avec la poussière ça va faire une bonne pâte abrasive...

Mais bon c'est peut être une précaution inutile...

Bah de toute façon il fonctionne de nouveau mais je pense commander un nouveau moteur pour pas me faire piéger si il vient à lâché pour de bon !!
Je pense prendre ce modèle des avis ??

[quote="noel85"]Bah de toute façon il fonctionne de nouveau mais je pense commander un nouveau moteur pour pas me faire piéger si il vient à lâché pour de bon !!
Je pense prendre ce modèle des avis ??


Tu ne seras pas déçu de cette marque ! Top


https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=Hackmoto+550+35T&_sacat=0&_sop=15

Voilà mon moteur m’a lâché donc j’ai commandé celui-là vous en pensez quoi ? Dois-je faire quelque chose pour le monté ? Vu que le titan est en 21T reverse ??
Merci

Et sinon faire jouer la garantie, ça te paraît pas jouable ?
Si ton revendeur veut rien savoir tu peux toujours voir avec eux :

http://www.mrcmodelisme.com

Ils sont importateur traxxas pour la France.

Oui je vais voir des fois que sa marche j’en aurais un d’avance !!!
Sinon pour le moteur que j’ai commandé faut que j’inverse quelque chose ?

noel85 a écrit:Oui je vais voir des fois que sa marche j’en aurais un d’avance !!!
Sinon pour le moteur que j’ai commandé faut que j’inverse quelque chose ?

Aucune idée, tu branches et tu vois si ça tourne dans le bon sens, si c'est pas le cas tu branches à l'envers...

Bon attends quand même l'avis d'un pro, généralement en électronique je tombe une fois sur 2 à coté de la plaque, je fais ça au feeling et...