Présentation Jeff_49 (TRX-4)

Sur le plat ça change rien.

Par contre je me pose la question de l'incidence lorsque tu mets les gaz dans une situation d'équilibre ou sur une grosse pente avec plein de cailloux, et que les pneus sont déformés.

Dans de telles situations, est ce qu'un pneu voilé peu déséquilibrer ?

louloux44 a écrit:Sur le plat ça change rien.

Si chez moi ça le fait bouger, on ressent bien le voile. Mais ce n'est qu'esthétique comme le dit pleinair !

Salut Jeff, j'avais le même problème au début sur mon SCX10 II, un pneu avant légèrement déformé au collage, ça avait tendance à tourner comme une patate C'est vrai que ça gêne pas pour crawler, le seule risque de contraintes mécaniques c'est si tu roules à donf sur un terrain un peu cassant
Ou tu décolles le pneu et tu le recolles correctement ou tu passes aux jantes beadlock avec de nouveaux pneus

JLL35 a écrit:
Ou tu décolles le pneu et tu le recolles correctement ou tu passes aux jantes beadlock avec de nouveaux pneus

ou tu gardes les pneus d'origine qui sont pas mal mais tu les montes sur des jantes beadlock.
c'est ce que j'ai fait. c'est nettement mieux que mes savonnettes que j'avais montées sur les breadlock .

Ok, bon à voir un jour si je change les jantes mais rien d'urgent donc... Dommage que le montage ne soit pas fait avec plus de soin sur un engin à ce prix.

Bon, le TRX a eu droit à sa première sortie ce weekend : trempage des roues dans la Loire, puis découverte de la grimpette sur quelques rochers en bord de Loire à côté de chez moi. Que du plaisir, et ça sera encore plus sympa de pratiquer avec d'autres !
Du coup, petite vidéo pour immortaliser tout ça (je la poste la je ne sais pas s'il y a une section plus appropriée) :

jeff_49 a écrit:... trempage des roues dans la Loire...

Pas mal comme vidéo
Au fait, les pneus du trx-4 d'origine sont collés sur des jantes qui disposent chacune de 2 trous d'évent
Ce qui contrairement aux jantes beadlock, fait sortir et entrer de l'air mais aussi l'eau.
Et l'eau fait pourrir les mousses à l'intérieur

Sympa la vidéo, bel endroit, mais les bords de Loire c'est toujours sympa...

Sinon, comme dit Louloux, pour les pneus tu devrais les essorer pour faire sortir un max de flotte car sinon les mousses vont vite se dégrader et tes roues deviendront inutilisable...

C'est ce qui m'est arrivé :

http://rc-decouverte.com/t530p125-mon-traxxas-trx4-a-moi#14551

Tu peux voir la tronche des mousses.. Maintenant avec les Beadlocks c'est plus un problème.

Donc, essore bien tes roues, évite de rouler quelques temps dans l'eau histoire qu'elles sèchent bien et dans 2-3 semaines bouche les trous avec du mastic ou de la colle chaude pour éviter ce désagrément.

Heureusement j'avais lu quelque part auparavant qu'il fallait boucher ces trous, pour le moment j'ai mis du scotch et il n'a pas bougé. Mais comme tu dis un coup de colle à terme sera plus durable car en effet à ce que je vois tes mousses étaient détruites !

Salut Jeff, merci pour la vidéo, sympa les bords de Loire, ça y est il est baptisé ton TRX4
T'as plus qu'à trouver des potes pour rouler

Merci, exactement, mon TRX a hâte de rouler en meute !