Problème de parasite sur le variateur Axial AE-2

Salut tous le monde,
je suis en train de préparer mon matériel et là, je me rends compte que le Twincho à toujours sont problème de parasites .
Je pense que le souci vient du vario, pourtant, quand je le passe au castel link, tout est OK!!!! Là moi pas comprendre......

OLIVE FRA90 a écrit:Salut tous le monde,
je suis en train de préparer mon matériel et là, je me rends compte que le Twincho à toujours sont problème de parasites .
Je pense que le souci vient du vario, pourtant, quand je le passe au castel link, tout est OK!!!! Là moi pas comprendre......

C'est quoi déjà ton problème de parasite ? C'est quoi les symptômes ?

c'est simple, quand j'allume la radio puis le vario, rien ne se passe, normalement il y a toujours plusieurs "bips".
Quand je le passe au castel link, il remarche mais donne des accoups dès que j’appuie sur la gachette.
dès que j’éteins tout dans le bon sens et que je rallume toujours dans le bon sens plus rien au niveau de l'AE2.

Oui c'est bien celui-là, celui que tu as plastidipé. J'ai déjà fait plusieurs reset mais rien n'y fait.

C'est bizarre ! Il fonctionnait bien.

J'espère que c'est pas le câble que j'ai ressoudé et qui s'était oxydé. Peux tu bouger le cable lorsque tu mets les gaz ?
ça m'étonnerait que ça soit ça.

Sinon faut essayer soit de brancher ce variateur sur un autre engin ou soit mettre un autre vario sur ton twincho pour voir.

Ou changer de récepteur et télécommande sur l'AE-2 juste pour voir si ça le fait toujours.


Merde !

vu la semaine que j'ai, je crois que le twincho va rester au chaud pour cette année.....
je l’emmène quand même pour vous montrer çà

Alors ... j'ai un AE-1 en stock
Je ne sais pas si c'est adapté au scale ... et si ça prend du 2S.


Et ça tombe bien faut le tester avant que je le vende.... à un autre membre sur le forum. J'ai jamais testé.

Tu as quoi comme connectique sur l'AE2 côté accus et côté moteur ? C'est du DEAN ?

Merci de préciser si c'est malle ou femelle

Je peux à la rigueur te prépare cela pour tester.

En cas de panne se serait bien que tu aies un autre engin.

Bonsoir a tous. Salut Olive peut-être que je vais dire une bêtise mais ça ressemble au probleme que j'avais avec le scx10 ll de Lena elle avait des accoups quand elle touchait la gachette et aussi des accoups à l'arrêt et ça venait du servo direction. peut tu débrancher le tien et essayer?

Miguel a écrit:Bonsoir a tous. Salut Olive peut-être que je vais dire une bêtise mais ça ressemble au probleme que j'avais avec le scx10 ll de Lena elle avait des accoups quand elle touchait la gachette et aussi des accoups à l'arrêt et ça venait du servo direction. peut tu débrancher le tien et essayer?

Même problème au SVA, résolu par le changement du servo