Profil de pneus pour sol sablonneux et friable comme à Abbaretz

Hallo, je n'ai jamais posé la question pourtant elle m'a démangé plusieurs fois, quel profil de pneu vous préconisez pour Abbaretz.
Je pense que c'est assez particulier surtout quand c'est bien sec.

Merci d'avance pour le partage

Jiper a écrit:Hallo, je n'ai jamais posé la question pourtant elle m'a démangé plusieurs fois, quel profil de pneu vous préconisez pour Abbaretz.
Je pense que c'est assez particulier surtout quand c'est bien sec.

Merci d'avance pour le partage

Des pneus au dessin de crampon pas trop resserrés, une gomme moyennement souple, surtout pas dur. Des mousses adaptés et pas trop durs.

Tu as quel diamètre de pneu ? C'est important pour le choix.

Salut Louloux, déjà tu as bien fait de rendre le titre plus explicite

alors c'est pour des jantes en 1.9 et si possible des pneus plutôt entre 110 et 120 max de diamètre.

Je ne suis pas spécialiste de pneus mais j'en ai essayé quelques uns.
Par contre certains pneus seront super pour Abbaretz, mais moyens sur d'autres terrains (rochers humides avec mousse ou boue).
Donc vaut mieux avoir des pneus presque tous terrains. Sauf si tu comptes (comme certains) rouler uniquement à Abbaretz ....

En diamètre 110 à 120mm, tu as énormément de choix. Car tu n'as pas un diamètre spécifique et restreint !
Généralement, à cause de nos carrosseries et des contraintes de centre de gravité, on est souvent limité en terme de diamètre.
C'est toujours une histoire à 3 paramètres : Réalisme, Centre de gravité le plus bas possible et performances des pneus.
Après il y a d'autres paramètres comme taille des jantes (1.9 / 1.55) : certains pneus sont super mais une horreur à faire entrer sur certaines jantes beadlock
Et enfin la largeur des pneus qui risquent de frotter avec la carrosserie, les liens, garde boues, suspensions.... ce qui nécessitera soit des extensions de voie ou soit des jantes déportées.
C'est tout un bordel.
Toutes ces raisons font qu'un pneu acheté pour un engin donné ne sera pas adapté sur un autre.

C'est une des raisons pour laquelle je te demanderai d'abord s'il y a quelques pneus qui on retenu ton attention. Ce sera plus facile de savoir ce que tu veux pour t'orienter.

Par exemple j'ai de super pneus sur mon MST CMX et c'est un véritable plaisir de rouler avec mais j'ai souvent des crevaisons !  
J'en ai ma claque de démonter et de colle-mater !!!
A force il n'y aura plus de place  pour les rustines à l'intérieur.
J'en ai tellement marre que je vais peut être décider de changer pour des pneus à moindre performances mais plus de crevaison !


Chose certaine, les pneus les plus performants sur presque tout type de terrain sont ceux ayant un dessin en V et une mousse tendre.

Merci Louloux,

En fait j'avoue que je regarde surtout la gueule du pneu et sans connaître ses performances.
Même en dessous de 110 ca ira (> 100).

Alors il y a deux profils Pittbull qui me plaisent :
Le growler je le trouve magnifique


puis le Rockbeast (normal et XL)


Sinon une chinoiserie (je ne connais pas la marque) => ICI

Autre chinoiserie type clone du RC4WD dick cepek

Chez proline, j'adore ce coté scale :

Sinon

Si tu veux tester les bfgoodrich j’en ai 4 en 1.9 montes sur jantes alu.

Contacte moi en mp

Evites les pneus chinois nomame si tu ne veux pas faire du surplace ou rester empêtrer
J'ai eu des pneus dick cepek qui ont des gommes molles et prennent la forme du terrain, mais zéro accroche.

Les pneus hyper réalistes comme les All terrain qui on le même dessin que sur les pneus d'origine du scx10 II, devraient normalement être de super bon pneus comme à l'échelle 1.
Mais à notre échelle les crampons sont trop rapprochés. Si ces pneus sont à l'échelle, la poussière et les particules de terre sont à l'échelle 1. C'est ce qui fait la différence.
Donc ça vient boucher et bourrer trop facilement ces crampons trop réalistes et trop proches.
C'est la raison pour laquelle des pneus hyper réalistes ne seront pas du tout efficaces à Abbaretz comme par ailleurs.

Les pitbull sont terribles en efficacité ou Baja Claw... ça arrache !
Sinon le 2ème proline que tu montres.

Chichi44 a écrit:Salut
de bons pneus pour Abbarezt:
https://store.rc4wd.com/Scrambler-Offroad-19-Scale-Tires_p_5063.html
(Ceux que j'ai sur mon 6*6)

Ben c'est ceux là que j'ai sur ma Jeep mst cmx et qui sont terribles en performances, gomme hyper souple, dessins en V mais j'ai pas mal de CREVAISONS
J'ai des rustines partout dans ces pneus.

Ou sinon tu as les super swamper, je les avais sur le Twincho et je les ai mis sur le scx10 2 et j'en suis plus que content.

Salut Jiper, pour Abbaretz, c'est pas vraiment du sable, mais un paramètre à prendre en compte, c'est aussi le mouillé
Si c'est sec, comme dans le sable à l'échelle 1, il faut évité les pneus à fortes sculptures qui vont creuser et te laisser sur place
Par contre si c'est mouillé et que ça colle aux pneus tu auras besoin d'une structure plus large pour débourrer
L’idéal pour le sable étant les pneus à palettes ou à picots, un peu insolite sur nos scales


J'ai ça sur le CMX Suzuki et ils sont passés partout au SVA, un peu durs peut-être
96x30, 10€ les quatre    

Dans le sable sec, ça doit creuser son trou en un rien de temps  

Sur le SCX10 II, j'alterne entre ça, Axial 1.9 BF Goodrich Krawler TA R35:

Pour le gras et les cailloux  

Et les All terrain d'origine:

Pour le sec, sable ou terre

Bonsoir les gars. le choix des pneus parfois c'est un casse tête, perso depuis peu de temps je roule avec les boom...... huster et je suis très content de son comportement, je suis déjà allez à Abbaretz avec et c'est bluffant leur accroche . Jiper tu avais pas acheté les mêmes?

Bon moi j'ai pas beaucoup de références en pneus, mais les Traxxas Canyon d'origines du TRX4 sont très bien :

https://www.efm-modelisme.fr/article/275086

Dans le sable des bords de Loire ils sont parfait, bonne accroche et leur largeur fait qu'ils ne creusent pas trop leur trou dans le sable...

Je connais pas Abbaretz, mais ça doit pas être le même sable selon les vidéos que j'ai vu, il doit être plus compact genre falun non ?

Sinon Louloux, quand tu dis que tu crèves je vois pas trop ce que tu veux dire, tu roules sur des pneus gonflés ? Genre ça :

https://www.ebay.fr/itm/4pieces-RC1-10-a-quatre-pattes-2-2-Gonflable-Pneu-S-Motif-Rouge-Roue-perle/122630706212

Merci à tous, ca fait plaisir d'avoir autant de retour et ca peut servir à plein de de futur "abbaretzeur"


Alors je ne réponds pas dans l'ordre, mais :
oui Miguel j'ai reçu les pneus boomracing et ils me semblent d'ailleurs très bien, pourquoi j'en veux d'autres ? tout simplement pour tester et éventuellement switcher sur un train moins lourd, car les boomracing je les ai monté sur des jantes de même marques mais qui pèsent très lourd et vraiment pas pratique a monter/démonter, l'idée c'est donc d'avoir le choix entre lourd et plus léger tout en ayant un profil différent.

Je vais finalement peut-etre pas tenter les chinoiseries même si j'ai vu des vidéos comparatives de clones qui étaient vendeuses

Louloux, avec ton retour je supprime de la liste les dick cepek et j''ai bien compris que malheureusement les all terrain n'etait pas forcément l'idéal.

Chichi j'aime bien le profil que tu proposes et mes pneus sur TF2 de cette même marque sont vraiment de qualité, par contre sur le CFX ca me semblerait un poil petit en diamètre (??) et avec du coup un profil assez proche de mes boomracing huster (mais 1cm plus petit en diamètre)

Olive, désolé mais même si je ne doute pas de l'efficacité des pneus que tu proposes, je ne les trouve vraiment pas à mon goût et je ne les vois pas sur mon CFX.

JLL je n'ai jamais vu Abbaretz sec mais je me dis qu'avec les beaux jours cet espèce de falun doit devenir sacrément dur (??)
J'aime bien les profils que tu propose surtout le all terrain évidement que je vois bien sur mon tf2 aussi, mais aussi le Baja

Kikoua c'est noté  

Pour les pit bull en fait le growler je le trouve magnifique même si je crains que pour le coup ils fassent un peu gros sur le 4runner cfx, il me semblait aussi assez complémentaire du huster (??)

Pleinair, je ne peux pas mettre de pneus traxxas c'est signer avec l'ennemi
Mais concernant Abbaretz je pense aussi qu'en été ca doit être sacrément compact et dur (mes souvenirs de football sur falun en été, mes genoux s'en rappellent encore)

Rha pas simple je vais tâcher de trancher dans tout ça

Apparement on peut monter des pneus 1.55 sur des jantes 1.9 ??
Si oui je pourrais partir sur les growler en 1.55 ce serait un bon compromis et moins gros boudin
Vous en pensez quoi ?

Ben perso je dirai non, 1,55 et 1,9 étant le diamètre de la jante, tu ne peux pas à priori monter des pneus en 1,55 (39,37mm) sur des jantes en 1,9 (48,26mm)
Ça fait 5mm au rayon, tu vas forcer comme un ours pour le montage, tu risques de flinguer le pneu et au pire si tu y arrives tu vas tout détruire en roulant
Si tu veux réduire ton diamètre et un pneu polyvalent essayes les roues de MST CMX d'origine 90x30x1,9