Fabrication support de batterie 3D pour SCX10 II

Salut les gars,
J'ai vu qu'on pouvait extruder un objets en 2D en 3D.

J'ai l'objet suivant que j'aimerai extruder en 3D :






Avec les modifications et spécifications suivantes ;

Les 2 remontées doivent entrer dans le longerons du chassis de scx10 II

Ensuite rallonger la partie avant de 3.5cm comme suit :
Ce qui consistera à ajouter une morceau de plaque en avant pas étirer.


Est ce qu'il y a quelqu'un qui peut faire cela en 3D ?

Tu pourrais t'y mettre.

Ca m'a pris 5 minutes pour les deux pièces.
Tu aurais été plus vite a la dessiner qu'a mettre les photos sur le forum.

Par contre il me manquait des cotes, j'ai improvisé.


Piece 1
Piece 2

MErci Nico

La vache c'est si facile que ça ?

Le rebords doivent être arrondis et prendre la forme des longerons sinon ça ne passera pas.
Et il faut 2 fentes pour passer la sangle attache accus

Est ce que l'on peut modifier ces fichiers en état avec sketchup ?

Au fait il est ou ton tuto ?

louloux44 a écrit:MErci Nico  

La vache c'est si facile que ça ?  

Le rebords doivent être arrondis et prendre la forme des longerons sinon ça ne passera pas.
Et il faut 2 fentes pour passer la sangle attache accus

Pour tout ca faut avoir l'engin a coté et prendre directement les mesure dessus.
Sinon il y a 9 chances sur 10 que ca ne ce monte pas.

louloux44 a écrit:
Est ce que l'on peut modifier ces fichiers en état avec sketchup ?

Oui bien sur.
Dans sketchup : Fichiers => Importer

louloux44 a écrit:
Au fait il est ou ton tuto ?

Ils sont là : http://www.rc-scale-france.com/f28-logiciels-3d


Tu te met une barrière psychologique.
Lance toi, suis mes tuto et ça roulera tout seul.

Et faire ta pièce simple c'est un bon début pour découvrir le logiciel.

C'est vrai.... barrière psychologique...
C'est plus possible !

J'installe sketchup et son plugin
Et je me lance ce WE

Merci encore Nico

louloux44 a écrit:C'est vrai.... barrière psychologique...
C'est plus possible !

J'installe sketchup et son plugin
Et je me lance ce WE

Merci encore Nico

Oui c'est vrai que Nico nous a fait 2 superbes tutos   , mais il faut qu'en même un certain apprentissage avant de savoir """bien""" s'en servir
Sinon encore merci Nico et vivement la suite

J'ai tenté d'utiliser la forme crée par Nico pour sélectionner des faces et arrêtes pour les mettre dans des calques. Tout se passe bien et j'ai même des couleurs différentes pour chaque volume sur chaque calque crée.
Sauf que lorsque je décoche un calque, ça masque des morceaux des autres calques.... j'ai abandonné

Je me suis dit que je vais créer moi même des volumes simples
J'ai crée un calque vide comme sur photoshop. J'essaie de dessiner un rectangle soit avec l'outil plume ou l'outil forme.
Avec l'outil plume tu dois mesurer au millimètre près chaque arrête du rectangle et faire de sorte à ce que ça soit perpendiculaire : bon courage
Avec l'outil rectangle il faut avoir 4 yeux pour mesure à chaque fois les 2 côtés et ne pas bouger d'un poil sa souris.
Personne n'a pensé rajouter l'option dimensions du rectangle à dessiner????

C'est alors que je suis allé voir un tuto sur la création de formes simples : Et là on comprend mieux

Ben quel malheur

Regarde ici : http://www.formation-sketchup.fr/Tutoriel.html  ; c'est tout bon pour commencer , tu suis les conseils pour bien paramétrer le logiciel et ensuite les premiers dessins . Moi qui avais beaucoup de problèmes au début  ,avec ce tuto j'ai réussi a me mettre en route , ensuite tu continues avec ceux de Nico
Repère bien aussi la combine pour pour mettre les cotes (( le ; entre))

Bon courage et soit fort

louloux44 a écrit:
Avec l'outil plume tu dois mesurer au millimètre près chaque arrête du rectangle et faire de sorte à ce que ça soit perpendiculaire : bon courage
Avec l'outil rectangle il faut avoir 4 yeux pour mesure à chaque fois les 2 côtés et ne pas bouger d'un poil sa souris.
Personne n'a pensé rajouter l'option dimensions du rectangle à dessiner????

J'ai pourtant indiquer dans le Tutu que tu as la mesure en bas a droite.
Tu commence a tirer un trait, tu tape 150 puis entrée et voila ton trait de 150.
Pareil pour un cercle ou un "pousser/tirer"

Faut pas que regarder les images, j'ai mis du texte aussi.

En fait c'est tellement compliqué pour l'instant que j'ai décidé de faire simple.
J'ai utilisé un support d'accus en forme de boite produit par quelqu'un sur thingiverse
J'ai changé les dimensions pour le fixer sur le châssis et faire un trou avec la perceuse pour mettre le servo en avant + supports
Ensuite je pensais imprimer une plus petite boite qui serait fixée dans la première pour l'accus.
Mais en fait non.... ça le fait....

Et pour la fixation sur le chassis je trace et je perce des trous + écrous

Un coup de dremel pour passer la sangle d'accus dans la côtés. Et le tour est joué.

Si les mecs de chez Axial avaient pensé faire simple ???????????
Bon c'est vrai ! Faire simple, c'est pas donné à tous. Faut pas déconner....  


Comme ceci :

Le palonier sera vers l'arrière ?

Si c'est ça c'est pas très logique et théoriquement tu perdra en braquage.
A voir de ce coté une fois fini.

Non, le palonnier sera en premier juste derrière le support de parechoc
Ensuite vient l'accus
Et le tout empêchera la saleté et l'eau de passer par là : comme une sorte de bas de caisse.

Il y aura une petite plaque sur l'accus qui sera juste en dessus du côté servo pour mettre le vario et récepteur.

En fait c'est pas les bonnes côtes encore sur la photo car c'était un essai.

Je suis en train d'imprimer la bonne boite.

Nicolas a écrit:Le palonier sera vers l'arrière ?

Si c'est ça c'est pas très logique et théoriquement tu perdra en braquage.
A voir de ce coté une fois fini.

Salut Nico
Miguel m'a dit touhé un mot à ce sujet et je ne comprends pas

Voici comment sera mon servo et palonnier approximativement. Il ne sera presque dans la même position et sens.


Tu veux dire que dans cette position, le servo perdra en force ou en envergure ?

Aussi une autre question, est quavec une barre panhard, la petite barre de direction doit être parallèle à la petite barre de direction ?
De toutes façons cette petite barre bouge lors du braquage....

Normalement le palonier suis le meme mouvement que les fusée.

Là en braquage maxi ta barre sera reculer coté fusée et avancé coté servo.
Elle risque de ce retrouver aligné avec l'axe de la fusée et ca va bloquer.


C'est la raison pourquoi les constructeurs ne le font pas.
Si axial ne le fait pas c'est pas pour embêter Loulou, c'est que mécaniquement c'est pas terrible.

Je sens que je vais imprimer le support de servo sur le pont. Beaucoup plus simple et avancer mon accus au max en avant.



La barre panhard c'est merdique. ça fait bouger le pont lorsqu'on braque, le servo est sur châssis et donc emmerdant pour la position de l'accus
Vaut mieux le poids du servo sur le pont que sur le châssis pour le CG.
Et servo sur chassis = mécanique plus simple même si un peu moins esthétique.

C'était le defaut des premier scx10, le servo moins scale sur le pont.
Normal ce sont des ponts de crawler.

Par contre le servo sur le pont, en écrasement maxi ça te fait mettre l’accu très haut.
La solution d'origine du scx10 II sera là encore meilleur que la tienne.

Bon ben, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis.

N’empêche qu'ils auraient pu faire plus simple pour le support accus + servo sur chassis.

Chose positive : le montage va avancer plus vite.

Je pesse qu'il vaut mieux te prévenir avant que tu te lance dans des montages capilotracter.

Tu peut peut être optimiser la position de l'accus avec un support 3D sur mesure.
A voir si tu peut avancé,centrer et abaisser ton accus au maximum.
Tout en gardant la géométrie du train d'origine (servo et barre Panhard comprise)

Je ne crois pas avoir entendu un proprio de scx10 II ici ce plaindre de la géométrie du train avant.
Et pourtant il y en a pas mal qui roule avec toi.

En fait, tous ceux qui ont acheté le support de parechoc faisant aussi support de servo auront ce même problème.
C'est en regardant cette photo que je t'ai montré sur la position de la barre panhard et de la petite barre de direction qui m'a surpris.
Je me suis souvenu d'un de tes tuto ...
Donc ce genre de support de parechoc intégrant le support de servo pour scx10 II ne serait pas terrible.

Le principe est pas mal, mais techniquement pas terrible au braquage.

Pour l'instant j'ai tout retourné en arrière et vais y réfléchir.

louloux44 a écrit:En fait, tous ceux qui ont acheté le support de parechoc faisant aussi support de servo auront ce même problème.
C'est en regardant cette photo que je t'ai montré sur la position de la barre panhard et de la petite barre de direction qui m'a surpris.
Je me suis souvenu d'un de tes tuto ...
Donc ce genre de support de parechoc intégrant le support de servo pour scx10 II ne serait pas terrible.

Le principe est pas mal, mais techniquement pas terrible au braquage.

Pour l'instant j'ai tout retourné en arrière et vais y réfléchir.

Hello,
Je ne comprend pas vos polémiques
J'ai monté le kit GRC et je n'ai aucune contrainte pas de bloquage ou de limitation du rayon de braquage
Au contraire le châssis est plus rigide la direction est plus précise et le CG est plus bas .
Pour ma part que du mieux et je le recommande.

Salut Gianny
Justement puisque tu nous en parle.

Peux tu nous faire des photos lors du braquage ? C'est à dire la position de la petite barre lorsqu'on braque à fond (à gauche et à droite) par rapport à la barre panhard.

Selon Nico, ce serait pas terrible techniquement.

Selon ce qu'on m'a dit, il semblerait aussi que le servo perde en force et en envergure car ce dernier serait à l'arrière. ça c'est pas trop compris.

Force j'en sais rien.

Mais a un moment la barre ce retrouve aligné avec l'axe de la fusée, donc risque de blocage .
Moi aussi une photo des liens braquer a fond m’intéresserais.


Meme en 1/1 les pivot ou boitier de direction sont dans le même axe de mouvement.

Par exemple sur une Aronde :

louloux44 a écrit:Salut Gianny
Justement puisque tu nous en parle.

Peux tu nous faire des photos lors du braquage ? C'est à dire la position de la petite barre lorsqu'on braque à fond (à gauche et à droite) par rapport à la barre panhard.

Selon Nico, ce serait pas terrible techniquement.

Selon ce qu'on m'a dit, il semblerait aussi que le servo perde en force et en envergure car ce dernier serait à l'arrière. ça c'est pas trop compris.

Hello François,
Je pense que tu'n'as pas compris ce que voulait dire Nico, rien avoir avec la barre panhard, pour qu'il ai risque de blocage il faut que le plalonier, la barre de direction et la fusée soient dans le même axe. Mais la parade serait de limité la course du servo pour éviter de se retrouver dans cette position.
Sur la photo suivante, je suis à fond à gauche radio éteinte donc servo libre, on voit bien en rouge que le bras de direction est bien dans le même axe que la fusée mais pas le palonier en bleu.

La suite en vidéo


J'espère avoir répondu à vos attentes
A+

Oui c'était ma crainte. Que ce que tu as dessiner en rouge soit aligné.
Mais ca n'a pas l'air d'être le cas.

En position neutre , c'est a dire en ligne droite , le palonnier et  l' axe des roues doivent être parallèle et le palonnier perpendiculaire au servo ce qui permet de mettre le même nombre de degrés de braquage d'un côté comme de l'autre sans risque de blocage et avec 90° et même 120° de débattement total