Nouveau Crawler WPL WPLB-1 1/16 4WD RTR complet à 30Eur FDPI !

Après plusieurs mail pour changer mon adresse qui n'était pas bonne au début car vieux compte que je n'avait pas mis a jour.

Là il me disent d'attendre encore 15 jours ou si je veut, je peut prendre le vert armé qui est en stock.
J'ai bien sur accepter ce dernier car je m'en fiche un peu de la couleur.

Donc, voila les info, donc encore attendre.


Sinon a regarder de plus pret, je vois un reglage du neutre pour la direction sous le châssis .
Comme les RC basique avec direction "tout ou rien"
Donc prévoir changement d'électronique.

Nicolas a écrit:Après plusieurs mail pour changer mon adresse qui n'était pas bonne au début car vieux compte que je n'avait pas mis a jour.

Là il me disent d'attendre encore 15 jours ou si je veut, je peut prendre le vert armé qui est en stock.
J'ai bien sur accepter ce dernier car je m'en fiche un peu de la couleur.

Donc, voila les info, donc encore attendre.


Sinon a regarder de plus pret, je vois un reglage du neutre pour la direction sous le châssis .
Comme les RC basique avec direction "tout ou rien"
Donc prévoir changement d'électronique.

Pour 30Eur FDPI faut pas trop s'attendre à recevoir un scx10 II ou un trx4
Par contre on pourra être surpris de certains choses...
Si je me souviens bien c'est plus pour la carrosserie que tu voulais cet engin n'est pas ?

Dès que tu le reçois fais nous pleins de photos et voir ce que vaut la mécanique et ce qu'on peut en faire ....

Sinon j'ai vu une boites de transmission et différentiel de HSP Kulak 1/16 - 1/18 : à 19.60USD fdpi.
https://fr.aliexpress.com/item/68025-Gear-Box-1-18th-EP-Off-Road-Crawler-Kulak-car-parts-94680/740435208.html

Il sont completement demeurer chez Bangood ?

Je leur ai envoyer trois mail leur indiquant mon adresse avec mon nom et prenom.
Et m'on aussi demander une preuve, je leur ai envoyer une facture d'électricité.

Et là je reçois :
"Cher nicolas.

Nous somme heureux de vous dire que "blabla bla" est bien partis.

Adresse de livraison :

John Nathan
** Avenue of ***** ****
******* Pays de la Loire 49***
France


l'adrese est bonne, mais le facteur ne va pas trouver de John dans l'immeuble.
Qu'est ce qui est Jaune et qui attend, bin Jonnathan.

C'est drôle mais c'est des boulet la bas.

Nicolas a écrit:Il sont completement demeurer chez Bangood ?

Là franchement ils déconnent ou ils ont voulu te faire la blague du 1er avril ?
On va sans doute me dire qu'on n'est justement pas en avril....

Mais ils n'ont pas le même calendrier que nous et ne sont même pas à la même année sur le calendrier chinois. Eh oui....
Alors ton adresse tu sais

Blague à part, c'est un sacré coup de malchance. Faut harceler leur service clientèle et demander une compensation pour désagrément. Faut tenter le coup.
De toutes façons, en tant que vendeur en ligne on sait que dès qu'il y a un quack au début d'une commande, c'est la série noire qui commence. Même en France.
C'est comme un engrenage et on sait très bien ce qu'il va se passer.
Parfois vaut mieux annuler une commande et tout recommencer que vouloir régler des soucis qui en créent d'autres.

Je parle par expérience de vendeur en ligne.

Ca donne envie de commander chez eux ces co**eries

je vais leur dire pour qu'il me renvoie un au bon nom.
Et peut etre aussi coler un autre nom sur la boite au lettre.

Avec un peu de chance j'en aurais au moin un.

Reçu aujourd'hui, ca a été très très long.
Depuis le prix est repasser vers les 36€

Je posterais des photos ce soir mais voici mes premier avis:
-Électronique tout ou rien pour le moteur ou la direction.
-Servo bruyant et moteur semblant adapter niveau vitesse et démultiplication quand il sera equipé d'un variateur.
-Roues monté sur hexa de 5 mm, Pour en imprimer d'autres ça me va bien.
-Roues ne tournant pas très rond, mais vu que je les changes.
-Pneus dur et peux accrocheur.
-Axes de ponts monté sur palier plastique.
-Des détails sympa : lumière a l'avant, retro rabattable, intérieur complet, capot ouvrant pour loger l'accus, finition soigné avec petit détails peint.
-Les pont ce démonte comme les vrais par des coquilles de chaque coté du pont.
-Ponts bien graisser.
-Longerons de châssis en metal.
-Accus Nicd 6v 700mAh 5 éléments format AA (type R6)
-Comme tous l’emballage est arrivé tout ruiné mais le vehcule n'a rien or mis une lame de suspension un peux écraser.
-Livré avec deux lames de suspension supplémentairement et un chargeur USB (In 5v, out 6v)
-Télécommande 2.4ghz mais en tout ou rien donc, qui n'aura servi qu'une fois avant modif.


Bref, un petit machin simple et bien fini avec quelques défauts pour 30€
Mais deux pile R6 et l'engin roule dès la sortie du carton.

Certe c'est pas du rc4wd 1/18 mais ça semble correct pour ce que je veut en faire. Mais qu'est ce que je vais en faire ?

Nicolas a écrit:Reçu aujourd'hui, ca a été très très long.
Depuis le prix est repasser vers les 36€

Je posterais des photos ce soir mais voici mes premier avis:
-Électronique tout ou rien pour le moteur ou la direction.
-Servo bruyant et moteur semblant adapter niveau vitesse et démultiplication quand il sera equipé d'un variateur.
-Roues monté sur hexa de 5 mm, Pour en imprimer d'autres ça me va bien.
-Roues ne tournant pas très rond, mais vu que je les changes.
-Pneus dur et peux accrocheur.
-Axes de ponts monté sur palier plastique.
-Des détails sympa : lumière a l'avant, retro rabattable, intérieur complet, capot ouvrant pour loger l'accus, finition soigné avec petit détails peint.
-Les pont ce démonte comme les vrais par des coquilles de chaque coté du pont.
-Ponts bien graisser.
-Longerons de châssis en metal.
-Accus Nicd 6v 700mAh 5 éléments format AA (type R6)
-Comme tous l’emballage est arrivé tout ruiné mais le vehcule n'a rien or mis une lame de suspension un peux écraser.
-Livré avec deux lames de suspension supplémentairement et un chargeur USB (In 5v, out 6v)
-Télécommande 2.4ghz mais en tout ou rien donc, qui n'aura servi qu'une fois avant modif.


Bref, un petit machin simple et bien fini avec quelques défauts pour 30€
Mais deux pile R6 et l'engin roule dès la sortie du carton.

Certe c'est pas du rc4wd 1/18 mais ça semble correct pour ce que je veut en faire. Mais qu'est ce que je vais en faire ?

Cool !
Merci Nico pour ces infos !
Fais nous plein de photos et des mesures (longueur, largeur, hauteur, empattement....
ça m'intéresse de savoir ce que l'on peut en faire.
Soit l'améliorer, le modifier ou le transformer ou uniquement la carrosserie.

Si tu viens le 05/11, emmènes le, j'aimerai le voir de plus près.
ça se pourrait qu'il tombe sur la liste de Noel....

Ok, voici quelques photos avec infos du bébé :

































Ma première modif fut de passer la direction derrière le pont :



La suite de la modif sera visible ailleurs.

Ça y est, t'as déjà tout cassé

Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme.

Salut Nicolas, c'est quoi l'intérêt de passer la direction derrière le pont ?

Par contre quand je vois l'angle des cardans, ça me fait peur... Bon l'engin doit pas être très lourd, donc ils ne seront pas trop sollicités...

pleinair37 a écrit:Salut Nicolas, c'est quoi l'intérêt de passer la direction derrière le pont ?

C'est comme les pont de scx10 version 1
Les fusées ont un Ackerman inverser. Quand tu braque, la roue extérieur tourne plus que la roue intérieur.
Mécaniquement il faut l'inverse, le fait de passer la barre derrière remet les chose dans l'ordre, la roue intérieur braque plus que la roue extérieur.

Et autre avantage, la barre est moin exposer aux obstacles.

pleinair37 a écrit:
Par contre quand je vois l'angle des cardans, ça me fait peur... Bon l'engin doit pas être très lourd, donc ils ne seront pas trop sollicités...

Moi aussi ça me fait peur, mais ils sont encore dans leur plage de fonctionnement normal.

Sur la nouvelle carro ça fait un peu haut.
Donc je réfléchi a modifier tout ça.
Et d'ici que les longerons acier passe aussi a la trappe, ya pas loin.
Et en même temps j'alignerais les cardans.

Nicolas a écrit:

pleinair37 a écrit:Salut Nicolas, c'est quoi l'intérêt de passer la direction derrière le pont ?

C'est comme les pont de scx10 version 1
Les fusées ont un Ackerman inverser. Quand tu braque, la roue extérieur tourne plus que la roue intérieur.
Mécaniquement il faut l'inverse, le fait de passer la barre derrière remet les chose dans l'ordre, la roue intérieur braque plus que la roue extérieur.

OK merci, je pensais pas que sur nos 1/10 (et même plus petits) on pouvait avoir autant de technicité...  

Nicolas a écrit:
Et autre avantage, la barre est moin exposer aux obstacles.

Oui, c'est ce que je me suis dis après avoir posé la question...

Nicolas a écrit:

pleinair37 a écrit:
Par contre quand je vois l'angle des cardans, ça me fait peur... Bon l'engin doit pas être très lourd, donc ils ne seront pas trop sollicités...

Moi aussi ça me fait peur, mais ils sont encore dans leur plage de fonctionnement normal.

Sur la nouvelle carro ça fait un peu haut.
Donc je réfléchi a modifier tout ça.
Et d'ici que les longerons acier passe aussi a la trappe, ya pas loin.
Et en même temps j'alignerais les cardans.

Et bah bon courage pour tes futures modifs alors...

Merci nico pour toutes ces mesures et photos !!!
La vache ! il est tout détruit ...

Empattement 19.4 et largeur 13.2.... ça fait petit.

Je serai curieux de savoir ce que tu vas en faire ...

Perso, on peut réduire l'angle dans les cardans en augmentant l'empattement.
Et pour se faire on coupe la carro en 2 et on rallonge. C'est un peu gore .... mais ça peut le faire.
ça peut passer sur un chassis type mst cmx.

par contre c'est la largeur qui n'est pas terrible....

louloux44 a écrit:
Je serai curieux de savoir ce que tu vas en faire ...

C'est un engin pour aller taper l'incruste chez les routier lors des salons.
Un Range Rover au 1/14. Post complet : Range Rover 1/14 Rastar

louloux44 a écrit:
Perso, on peut réduire l'angle dans les cardans en augmentant l'empattement.
Et pour se faire on coupe la carro en 2 et on rallonge. C'est un peu gore .... mais ça peut le faire.
ça peut passer sur un chassis type mst cmx.

par contre c'est la largeur qui n'est pas terrible....

J'ai trouver une solution plus simple pour réduire l'angle des cardans, réduire la hauteur de l'engin.
Pour cela, redresser les lame pour quelles soit plate sauf le retour en bout. Intercaler la lame acier entre les deux lames plastique.
Attention en redressant les lames, ca casse facilement, heureusement il y en a deux de fournis en plus.

Nicolas a écrit:

louloux44 a écrit:
Je serai curieux de savoir ce que tu vas en faire ...

C'est un engin pour aller taper l'incruste chez les routier lors des salons.
Un Range Rover au 1/14. Post complet : Range Rover 1/14 Rastar

Ha oui alors la ça a de la gueule, c'est plus joli comme ça...

C'est vrai qu'avec la carro du Range, ça pète sa race

la vache.
ça se voit que c'est une boulot de puriste !
Bravo

Vais suivre

Je suis allé voir l'autre sujet et ça donne super bien !

Lucas66 a écrit:Je aller voir l'autre sujet et ça donne super bien !

J'ai fini les modif pour aujourd'hui et j'ai rajouter des photos.


Ou comme passser de ça à ça :

Magnifique, tu l'amènes dimanche ?

Oui Loulou voulais déjà le voir.
Mais il ne sera certainement pas roulant.

ca c'est la classe !