MST CMX vs MST CFX 1:10 : Quelle carrosserie help

Tu as appeler l'annonce à 30 minutes de chez toi pour la carro de F150 à 8€ ?
Pour avoir les vrais dimensions et pas des mesures avec un mètre en pouces trouver je ne sais où.



PS : la carro G-made de Jeep c'est le sumum du meilleur du best de l'horreur cette carro. Je ne connais pas plus lais sur du Lexan.
Découpe un bidon de lessive, ca sera toujours plus beau.

Nicolas a écrit:Tu as appeler l'annonce à 30 minutes de chez toi pour la carro de F150 à 8€ ?
Pour avoir les vrais dimensions et pas des mesures avec un mètre en pouces trouver je ne sais où.

Faut que j'appelle ce soir ... merci

Nicolas a écrit:
PS : la carro G-made de Jeep c'est le sumum du meilleur du best de l'horreur cette carro. Je ne connais pas plus lais sur du Lexan.  
Découpe un bidon de lessive, ca sera toujours plus beau.

Et pourtant sur toutes les photos et vidéo cette carrosserie est belle.
Gianny avait une jeep willys : regardes cette video. Effectivement je la voyais plus petite....


Et du fait que le pare brise est rétractable ça prend bien moins de place dans une valise et les arceaux et la benne arrière permettent de fixer mes cameras.

Le tout étant de savoir si ça passe sur un chassis MST CFX 1/10 et si ça ne fera pas bizarre sans les suspensions à lames...

louloux44 a écrit:
Le tout étant de savoir si ça passe sur un chassis MST CFX 1/10 et si ça ne fera pas bizarre sans les suspensions à lames...

Entre la G-made et ça ya déjà un monde de difference.


Vu à qu'elle point la g-made ne ressemble pas la vrais Jeep, tu n'est plus à un détail de suspension.

Oui je sais... d'un point de vue connaisseur c'est un monde de différence.
Mais puisque j'y connais rien ....

Si ça continue comme ça je vais choisir entre les 3 carrosseries livrérs avec le kit et je me serai fait ch*er pour rien...
Je sens ça gros comme une pastèque...

Et si de nos jours tous les jouets n'avaient pas tous la même gueule.... c'est un peu comme les voitures à échelle 1.

Auparavant on avait des jouets de merde mais avec des carrosseries intéressantes et qui avaient de la gueule comme mon camion de pompier.

Tout les gouts sont dans la nature


Pour ta photo l'angle est bizarre moi je voudrais voir la voiture de coté, je suis quasi sur que la carrosserie de saw back est mal centré sur le MST pour ca qu'il ont pris la photo sous cet angle


de toute facon 20 mm faut aller les chercher.


Arrete donc de te prendre la tete sur des questions existentielles et prends dans les 4 carrosseries proposé amstramgram pic et pic..












Je pense que l'unimog avec sa benne peux etre interressant pour ton matos video ou alors le FJ il est pas bien gros comme carro ca doit pouvoir se loger facilement dans une valise

Salut,
Et le Toyota lc40 koni?? Il est trop grand?
=(

Salut à tous
Quelle grosse différence il y a t'il avec le chassis MST CMX et le CFX à part la position du moteur ?


Pour les carrosseries adaptés au chassis MST CMX voici une citation de notre cher skudd sur un autre forum :
Attention quand même Je ne suis pas certain que toutes ces carrosseries passeront sur le chassis MST CFX à cause du moteur en avant et en hauteur et position du support de batterie. La position du support d'accus peut être certes modifiée mais tout dépendra aussi des dimensions des accus.

Skudd a écrit:
Empattement 242mm
49490 Mitsubishi Pajero Metaltop Wide
57701 XB Mitsubishi Pajero Rally Sports
57782 XB Mitsubishi Pajero Metaltop Wide
57815 XB Mercedes-Benz Unimog 406 Series U900
57818 XB Ford Bronco 1973
57843 XB Mercedes-Benz Unimog 406 Series U900 Orange version
58132 Mitsubishi Pajero Metaltop Wide
58141 Jeep Wrangler
58152 Isuzu Mu
58166 Isuzu Mu Type X
58249 Mitsubishi Pajero
58457 Mercedes-Benz Unimog 406 Series U900
58469 Ford Bronco 1973
58579 LandFreeder
84071 Jeep Wrangler

Empattement 252mm
51406 Sand Scorcher
57810 XB Toyota Land Cruiser 40
58445 Toyota Land Cruiser 40
58564 Toyota Land Cruiser 40 Black Special

Empattement 267mm
57877 XB Toyota FJ Cruiser
58178 Honda CR-V
58324 Volkswagen Race Touareg
58588 Toyota FJ Cruiser

iguane81 a écrit:Salut,
Et le Toyota lc40 koni??  Il est trop grand?
=(

C'est une des 3 carrosseries dispo dans le kit....

Est ce que quelqu'un peut me dire quelle est la différence entre ces 2 carrosseries ? ... surtout au niveau dimensions
84071 Jeep Wrangler
58141 Jeep Wrangler

louloux44 a écrit:Est ce que quelqu'un peut me dire quelle est la différence entre ces 2 carrosseries ? ... surtout au niveau dimensions
84071 Jeep Wrangler
58141 Jeep Wrangler

Alors la..tres bonne question ?

Pour moi niveau dimensions c'est la meme chose, meme voiture, meme fabriquant..mais alors pourquoi deux reference..

Peut etre une deja pré-peinte (tamiya le fait avec ses camions) et l'autre non a peindre entierement ?

koni a écrit:
Alors la..tres bonne question  ?

Pour moi niveau dimensions c'est la meme chose, meme voiture, meme fabriquant..mais alors pourquoi deux reference..

Peut etre une deja pré-peinte (tamiya le fait avec ses camions) et l'autre non a peindre entierement ?

J'ai regardé les carrosseries et les 2 ne sont pas peintes, exactement les mêmes formes.
Comme je n'arrive pas à avoir les dimensions, impossible de savoir.
Je pensais que les carrosseries jeep de la CC-01 étaient en lexan.
J'ai vu ça quelque part mais impossible de mettre la main dessus. A se demander si c'est fait par tamiya.
Ou je finis par mélanger les pinceaux, la peinture et le papier.... bref, tout le bordel.

C'est comme ci c'était la première fois que j'achetetais un engin....

Et plus je regarde, moins je vois clair.

Finalement, je finis même par revenir sur me MST CMX plus tot que le CFX.

ZEN PEU PLUS !

Salut, peut importe le châssis que tu prend, moi je veux voir le Toyota lc40 dans tes vidéos : ). xd

(Ps: Prend ce que tu veux...)

louloux44 a écrit:

Nicolas a écrit:Tu as appeler l'annonce à 30 minutes de chez toi pour la carro de F150 à 8€ ?
Pour avoir les vrais dimensions et pas des mesures avec un mètre en pouces trouver je ne sais où.

Faut que j'appelle ce soir ... merci

Et alors ?





Moi je veut pas te mettre la pression, prend ce que tu veut du moment que ce ne sois pas en lexan.

C'est gentils les amis !


J'ai envoyé un mail au mec de l'annonce et pas de réponse.



Mais je pense que ça pourrait ressembler à ceci :

Les 2 carrosseries sélectionnées
- Jeep rouge ou jaune :
https://www.ebay.com/itm/Body-Shell-1-10-RC-Truck-Climbing-Car-Hard-Plastic-For-Wrangler-Jeep-Matte-Part/263888919361

- Jeep vert olive :
[url= http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?icep_ff3=2&pub=5575425773&toolid=10001&campid=5338374476&customid=&icep_item=253834589966&ipn=psmain&icep_vectorid=229480&kwid=902099&mtid=824&kw=lg]https://www.ebay.com/itm/Olive-Green-DIY-Car-Body-Shell-For-Axial-1-10-RC-Jeep-Crawler-Trucks-Car-D90-New/253834589966[/url]


Ou ceci (le pick up dans la vidéo) :

Faudra découper cette carrosserie
http://www.ebay.com/itm/Crawler-Xtra-Speed-D90-Hard-Plastic-Body-Shell-For-1-10-AXIAL-SCX10-RC4WD-White-/232424833238


Cependant, pour la Jeep ou pour le D90, je ne sais pas ou placer la batterie ....
CMX ou CFX ???? Et quel type de batterie ?
Je pense que le CMX ira mieux car le moteur est situé en dessous et support d'accus en avant ? Est ce que ça passera ?

Perso, je trouve que les def ça pullule, et avec le Traxxas ca va en faire encore plus.
Une carro plus original serais pas mal.

Bon les jeep aussi ça pullule, mais t'est amoureux des jeep, on y peut plus rien.


Le FJ40 de Rc4wd comme celui de Zezzz38, une belle carro pas courante de taille réduite.

Bonsoir a tous. Louloux je suis nouveau dans ce monde mais le chassi mst cmx me semble bien à par d'avoir un petit empatement, pour la carrosserie j'aime bien celle du toyota fj .

Si je prends la toyota FJ40, autant mieux prendre le kit en Lexan. Elle sera plus légère.
Cependant, moins fun au niveau détails, pas de toit ouvert à l'arrière et je peux pas faire ce que je veux avec les éclairages dessus.
Surtout plus volumineuse dans les valises. Si je ne me trompe pas.
L'avantage étant que j'aurais moins de problèmes avec la position du support accus car pas d'intérieur.

Mais je me pose plus de question sur les carrosseries de jeep et Def... ou positionner l'accus
Et chassis CMX ou CFX pour ces carrosseries ?


J'ai à beau regardé les vidéos de ces carrosseries et je ne vois pas ou ils ont mis l'accus.
A moins que ce soit des tous petits accus. Et ça j'aime moins car j'aimerai utiliser mes accus lipo 2S coqués standards.
Est ce que je peux ?

Sur le chassis CMS on peut y loger les lipo 2s standards.
Là je bug dur ....

Miguel44 a écrit:Bonsoir a tous. Louloux je suis nouveau dans ce monde mais le chassi mst cmx me semble bien à par d'avoir un petit empatement, pour la carrosserie j'aime bien celle du toyota fj .

Salut Miguel, es tu de retour dans la région ou toujours en Vacances ?

je suis de vacances elles ont commence se dimanche,

Je pense que les accus utilisé sur le CFX doivent etre du genre zippy compact pas gros quoi.

Le CMX est mieux foutu c'est vrai a ce niveau pour les tailles standard. Bien que j'en ai vu qui deplacait le bac d'accus d'origine pour le mettre en transversal comme le CFX. La largeur des carrosseries d'origine MST est de 195mm, a toi de mesurer ton accus voir si ca passe transversalement

Tu rigole, le FJ40 est plus petit que ta Rubicon, 313 pour la jeep, 252 je crois pour le toyota. Pour le reste ont peut pas non plus tout avoir ca serait trop beau


 






Moi j'ai une solution a ton probleme : Achete une valise plus grande  

louloux44 a écrit:
J'ai envoyé un mail au mec de l'annonce et pas de réponse.



Mais je pense que ça pourrait ressembler à ceci :

Je viens seulement d'y repenser

mais j'ai une jeep RC newbrigth qui traine dans mon garage, niveau dimensions ca pourrait le faire sur un CFX je pense.

Je te ramene ca tout a l'heure a Abbaretz si tu veux pour que tu voye par toi meme

koni a écrit:

Je viens seulement d'y repenser

mais j'ai une jeep RC newbrigth qui traine dans mon garage, niveau dimensions ca pourrait le faire sur un CFX je pense.

Je te ramene ca tout a l'heure a Abbaretz si tu veux pour que tu voye par toi meme

Ah cool Koni ! Super ! Merci !!!!
ça me permettra de voir
Même si je n'ai pas encore le chassis.

Ca sent la carro qui va changer d'adresse.
Une Jeep de plus dans le 44.

Nicolas a écrit:Ca sent la carro qui va changer d'adresse.
Une Jeep de plus dans le 44.

Ben non...
On a mesuré, ça ne passe pas en empattement et ni en largeur
Trop petit.

Mais suite à une conversation avec Koni, il m'a conseillé de prendre un kit avec carrosserie et quitte à prendre une autre carrosserie par la suite pour adapter dessus et si ça ne va pas, de retourner.

J'hésite entre les kits suivants :
Mst CMX 532141 toyota LC40 à peindre (moins cher et penture à faire mais couleur personnalisée)
Mst CMX 531503 toyota LC40 RTR carrosserie peinte

Ou le MST CMX Crawler KIT 532144 + une des 3 carrosseries ci dessus : encore moins cher.

fais gaffe


je ne suis pas sur que tu ai les pieces necessaires pour changer les empattements dans le kit RTR


Oui dommage pour la jeep, meme pas 200mm

koni a écrit:
Oui dommage pour la jeep, meme pas 200mm

De large ?

Non de long !!!

Il faudrait un chausse pied  

Ou la faire entrer à la baramine