Vide garage d un ami et surprise..

Salut, 

Meilleurs vœux à tout les membres de l'association. 

J'ai récupéré un Hpi Savage X 4.6 thermique. 
Seule le servo des gaz est hs. J'ai remplacé l'ancienne radio en 27 mghz par ma radio flysky Gt3c qui me sert pour mes autres rc. 

Après un gros nettoyage, remplacement du servo des gaz et realigment des roues avant. Le moteur et la bougie semblent OK. La compression est correcte 

Il manque la carrosserie, mais je vais en trouver une.
Demain premier, test je vais rouler nitro 16 rodage pour une meilleure lubrification et relancer la machine en douceur.

Bel engin oldschool...

J'ai fusionné tes 2 sujets, merci de continuer sur ce fil et de ne pas en rouvrir un autre...

Super, merci, j'ai du mal à faire les manipulations depuis mon téléphone mobile. Hihi
Bonne soirée

Pas grave, faut bien que je justifie mon salaire astronomique en tant que modo...

pleinair37 a écrit:Pas grave, faut bien que je justifie mon salaire astronomique en tant que modo...

T'as pas encore suffisamment bossé pour le toucher.

Et moi non plus d'ailleurs.

Sinon bon courage pour la remise en état de la bête.
Il va falloir tout démonter...
Tu vas aimer l'odeur de l'essence ...

Salut les amis,

Après un gros nettoyage, un entretien en profondeur.Démarrage du moteur sans soucis majeur, j'ai utilisé du 16% de nitro. Un réglage mélange riche, moins de puissance mais longévité de la durée de vie du moteur.
Très bon fonctionnement de la boîte de vitesse.
Et une marche arrière sur la 3ème voie.
Sa booste...

Aujourd'hui,

Remplacement du lanceur pour mettre en place un système de démarrage par une perceuse. Puis installation d'un filtre à essence et d'un refroidissement  pressurisation du réservoir.

Bon soirée.

pas mal.
ça doit faire un boucan de ouf.

J'ai rouler 4 ans en thermique,,, faut aimer bricoler deux heures pour rouler dix minutes

Ben franchement, il est vrai que par rapport à l électrique, il faut se remettre dans le bain de la mécanique. Mais au premier ronronnement du moteur, on s'amuse. Le démarrage du moteur est simple avec le système via la perceuse.
La tirette était une révolution quand j'ai commencé il y'a 30 ans car nous avions des bancs démarrage avec tout le train train. Mais la chauffe bougie en place, la perceuse.. 15 secondes le moteur démarre. J'ai passé 2 litres sans soucis. En moyenne, je passe 160 ml pour 12 minutes.

Les accélérations sont franches et la boite 2 rapports donne un coup pied au cul.le résonateur à un bon son.
Donc hpi à fait du solide et simple à la maintenance.
Voilà crawler avec les potes, et le hpi entre midi et deux au boulot le hpi savage ça détend.