Modélisme Nantes RC Scale trial 4x4 et Crawler tout terrain Loire atlantique Grand Ouest Janvier 2017

Salut Phil,
Une petite question, peux tu emmener ton PG4, et si il y a moyen, j'aimerais bien faire un essai.
Cool, on va être encore un bon p'tit groupe cette aprèm.

OK, je l' emmène , mais je n'ai pas fini les améliorations que j'avais prévu et mon cardan  n'est pas réparé et les rétros sont a revoir . Des bricoles quoi....!

Salut à tous, Ouai il y a du monde finalement pour aujourd'hui :
- Alex + Laura
- Chichi
- VinceRcScale
- OliveFra
- Phil
- Gkts
- Moi
Et si notre cher Fgp974 nous rejoignait ?

La sortie d'aujourd'hui s'est bien déroulée.
Pas trop froid dans l'ensemble. Juste un peu à la fin.

Alex et Laura ont eu un empêchement mais nous avons été agréablement surpris d'accueillir Jérôme du 49 qui nous suivait depuis un certain temps et qui s'est décidé à franchir le pas en venant à l'improviste à une de nos sorties. Il a bien raison de le faire !
Et je pense qu'il va bientôt s'inscrire et venir à nos autres sorties. Il est sympa et rigolo.

Il a vu la différence de rouler tout seul et en groupe, de suivre les autres sur des passages compliqués et ce qu'il faut faire pour améliorer son engin.
Ah oui Koni ! Jérôme a la même carrosserie décapotable que toi !  

Jérôme m'a confié qu'il y avait pas mal de gens qui nous suivaient dans la région mais qui n'osaient pas franchir le pas.
Et encore une fois j'invite tous ceux qui nous regardent à venir s'amuser avec nous !

N'oubliez pas ceux du 49 à faire du covoiturage c'est plus sympa et, économique et et écologique.
Au fait, dans la vidéo de la sortie on verra Jérôme et moi même roulant sur lac gelé.... c'était amusant !

Salut
Oui une bonne sortie dans la bonne humeur.
Le sol était vraiment bizarre par endroit, gelé au premier passage et après il se transformait en bouillasse collante.....on a prit de sacrés gamelles, mon wraith gris a vu son servo de direction mourir.....
J'espère que Jérôme viendra nous rejoindre sur le forum et rouler à nouveau avec nous.

Et il pourra faire des concours de carrosserie volante avec Koni!!!

Pour rappel le WE prochain samedi 28 janvier :

Notre 1ère réunion d'organisation au salon du véhicule d'aventure 2017.


Rdv 11 h au Loroux Bottereau 44430 avec votre casse croûte (virée à Gorges ou Pont Caffino après déjeuner, 20 Minutes de route)
L'adresse sera communiquée en mp pour ceux qui veulent y paticiper.
Sont inscrits :
Loulou44
Olivefra 90
Chichi44
Phil
Doudou 44
Nicolas le banni

Qui d'autre?

Cette réunion sera suivi d'une sortie à Pont Caffino à 14h / 14h30 et ouverte à tous. Inscrit ou non inscrits sur Rc Decouverte.

mon moteur revis de ces sandre après un bon nettoyage comme neuf

Ah oui j'avais oublié, VinceRcScale a chassé des chenilles sur son deadbolt avec un moteur de 27T et sur pente rocheuse : grosse fumée.
Le moteur fumait et on a eu peur que c'était les accus lipo. Mais c'était le moteur.
Finalement il a changé de moteur et chaussé ses pneus sur place. OUF !
Vince t'es vraiment un OUF !       Tu nous fait rigoler....

T'as vu, on peut démonter le moteur axial facilement .... Est ce que tu as vu le tuto à ce sujet ?
Et je n'ai pas refermé le moteur c'est pour pouvoir l'ouvrir à nouveau pour le nettoyage.

Au fait vince je n'ai toujours pas eu le temps de régler mes bruiteurs... dsl pour ton câble...

non je n'ai pas vu le tuto en question mais j'ai recus des nouveau moteur aujourd'hui ( 55t )

Des moteurs 55T ?
Tu en as acheté plusieurs ?

35T voir maximum 45T aurait suffit.
Avec un moteur 55T tu n'auras plus de vitesse.

Aussi, lorsque tu utilises des chenilles et un moteur hyper coupleux, faudra peut être changer les pignons de boite de transmission en plastique.

Salut

un moteur 27t tourne à environ 17500 rpm sous 7.4v
un 55t à environ 7400 rpm sous 7.4v....il va falloir que tu adapte pignon et couronne aussi....
sinon c'est pas un SCX10 à chenilles que tu vas avoir, mais une tortue à chenilles

Pour te rendre compte, mon 6*6 atteint la vitesse foudroyante de 4-5 km/h  en pointe      avec un 55t+ pignon de 14 et couronne de 87....si je met un pignon plus gros, le moteur chauffe...
En passant, Olive, c'est quoi déjà la marque de moteur que tu utilise? Faudrait que je trouve un 55t qui a plus de couple que le 55t Axial, vous en connaissez???

C'est normal que lorsque tu augmentes le nombre de dents du pignon moteur tu gagne en vitesse et tu perds en couple.
Sur un 6x6 on va plus jouer sur le couple que la vitesse.
Chichi, as tu pensé aux moteurs 60T jusqu'à 80T ?

Axial n'est pas fabricant de moteur, idem pour la grande majorité des marques de moteur. Ils font tous fabriquer leurs moteurs par les fabricants habituels et font imprimer leur marque dessus en prenant leur marge habituelle.

C'est quand même bizarre que la majorité des marques de moteur (axial, rc4wd, hpi...) ne donnent aucune information sur leurs moteurs.... Il doit y avoir quelques raisons et pas que commercial.

As tu pensé à passer à la 3S avec ton moteur de 55T ?
Si tu passes en 60 à 80T tu vas perdre énormément en vitesse.
Le fait de passer en 3S te feras gagner à la fois en vitesse et en couple. Ce sera proportionnel....


Concernant l'engin de Vince, c'est un deadbolt 4x4 à l'origine. s'il installe des chenilles dessus, avec un moteur de 55T ça sera hyper lent.
Et vu que ça va forcer à mort, je lui conseillais de changer ses pignons de boite de transmission (pas le pignon moteur) pour du métal.
Enfin, il verra cela par la suite.

ici il donne le couple moteur:

http://www.tecnimodel.com/moteurs-speciaux-pour-camions-et-engins/7773-moteur-lrp-truck-puller-3-72v.html

et la vitesse de rotation 6600 rpm, cela doit être un 60T?

Chichi44 a écrit:ici il donne le couple moteur ... et la vitesse de rotation 6600 rpm, cela doit être un 60T?

Si je me réfère à notre tuto sur les moteurs :
Moteur 55T = 987 RPM/volt.
Donc 7.4 x 987 = 7303 RPM

Caractéristiques du moteur que tu évoques :
Vitesse de rotation (en tr/mn sous 7.2v) : 6 600 soit 916RPM/Volt -> 60T environ.

Ce moteur acceptera aussi la 3S.

Mais comme tu ne connais pas les caractéristiques du moteur 55T de chez axial, tu ne peux pas faire de comparaison..... c'est ça le truc.

Si ton variateur accepte la 3S, j'emprunterai un accus 3S et je ferai les tests.
Normalement le moteur d'Axial accepte la 3S.

Attention à ne pas bousiller les pignons de boite si ces derniers sont en plastique d'origine.
Quand on cherche à gagner en vitesse et/ou couple, c'est le talon d’Achille.....

louloux44 a écrit:


Mais comme tu ne connais pas les caractéristiques du moteur 55T de chez axial, tu ne peux pas faire de comparaison..... c'est ça le truc.

Tu as tout compris  Quelqu'un connait le couple d'un 55T AXIAL?

Il y a aussi ce moteur sous 12v (3s?? oui je pense) qui délivre 1.5 fois plus de couple que l'autre:

http://www.tecnimodel.com/moteurs-speciaux-pour-camions-et-engins/7774-moteur-lrp-truck-puller-3-12v.html

Donc:
moteur 12v 6300 Rpm et 361Nmm  (80T avec + ou -la même vitesse que le 60T ci-dessous) Ce qu'il me faudrait pour mon 6*6.
moteur 7.2v 6600 Rpm et 228 Nmm (60T)

En faisant le produit en croix, les valeurs se recoupent de très près...

Sais tu que la fameuse sulfateuse dispose d'un moteur 55T tourné à la main et alimenté en 4S ?

louloux44 a écrit:Sais tu que la fameuse sulfateuse dispose d'un moteur 55T tourné à la main et alimenté en 4S ?

Non je ne savais pas, 4S ouffffffffffff

Et ça:

http://www.tecnimodel.com/moteurs-categorie-500-et-600/7096-moteur-special-camion-launcher-80t.html

2*80T?????

2 x 80T rien que ça    

Mais tu veux faire quoi avec ton 6x6 ?

Tu veux remorquer tous nos scale avec ?

T'es certain que le châssis, la transmission, les ponts vont tenir ?

Je ne sais pas, je découvre...je ne savais pas qu'il existait des moteurs double bobinages en RC.

merci de vos conseil et pour samedi je pourrai venir a la réunion et a la sortie je reconfirme vendredi soir en fonction de ce que me dira mon médecin ( kyste au petit doigt )

Chichi44 a écrit:Je ne sais pas, je découvre...je ne savais pas qu'il existait des moteurs double bobinages en RC.

Ah d'accord... je pensais que tu recherchais cela ....
Pour la sulfateuse .... Eh oui
Et tu serais étonné de savoir ce que ça a couté ce moteur + variateur adapté + accu 4S....

vinceRCScale a écrit:en fonction de ce que me dira mon médecin ( kyste au petit doigt )

Aie ! j'espère rien de grave. Tu vas devoir aussi délaisser les outils durant un certain temps.
Je sais que ça va être difficile.... mais quand le toubib le dit ....

salut chichi pourrai tu m'envoyer l'adresse pour la réunion de samedi car je pourrai venir . je le serai que vendredi soir en fonction du verdict du médecin